Rafael Tapias Presa foi nomeado a título póstumo Socio de Honra da sociedade que presidiu até sua morte

A assembleia geral extraordinária do Real Club Náutico de Vigo aprovou por maioria absoluta a atualização de quotas proposta pela junta directiva em funções, encabeçada pelo seu vice-presidente José Antonio Portela, e que teve lugar no Salão Noble da sociedade.

Em uma assembleia intensa, com 67 parceiros presentes em sua constituição e um total de 53 representados - consequentemente incorporaram-se outros parceiros -, Portela defendeu a necessidade de recuperar quotas semelhantes às que a massa social do clube já pagou em 2015... em um extenso resumo da situação da sociedade, «de permanente endividamento pelos investimentos contínuos»Ele ressaltou que desde 2016 o clube entrou em benefícios...«O concurso facilitou a estabilização da situação económica do Náutico», explicou aos presentes.

Agora, o Náutico inicia uma nova etapa, como avisou o gestor orçamental, pois enquanto sair do concurso terá de fazer face a vários pagamentos, que dividiu em três categorias: Abanca, as administrações públicas e outros credores. Com eles « Estão a ser negociados acordos», agradecendo em especial a posição do credor principal: «Felicito a Abanca pela predisposção positiva que tem com o clube».

A perguntas dos parceiros, muito interessados em conhecer as diligências da directiva em funções, esta apontou que não podia revelar todos os seus passos, mas que assegurou que as negociações «são extremamente positivas».

Na linha de clareza levada toda a assembleia, Portela descreveu o montante da atualização das quotas de parceiros, que servirá para consolidar o dinheiro necessário para enfrentar esta nova etapa. "O clube não pode sobreviver se não aceitarmos essas quotas... realistas e à baixa porque não queremos o conto do leite.", o vice-presidente em funções explicou as quotas pormenorizadas e levantou que, com estes rendimentos, outras acções atípicas, aluguéis, a restauração e o patrocínio, o Náutico teria cerca de 400 000 euros a compensar as obrigações com os credores. Acresceu ainda que a saída do concurso abre as portas a subvenções públicas, vetadas por lei na situação a dia de hoje.

Na votação, os parceiros entenderam e aceitaram a proposta por maioria absoluta, com dois votos contra e três abstenções, dando-se mesmo um aplauso espontâneo... no último ponto tratado na ordem do dia foi o relativo a facultar à junta directiva em funções para continuarem a negociar e a pôr em prática os mesmos. «planos de choque», como os definiu Portela, apresentados diante da assembleia.

23/01/2020: O Náutico de Vigo enfrenta com esperança a regata de sua dívida histórica

O Náutico de Vigo está localizado no mesmo centro da Cidade

O Real Club Náutico foi criado no distante ano de 1906 com o impulso do Marquês da Merced do primogênito do grande impulsor da Cidade de Vigo moderno, de José de Elduayen Gorriti... sua classe internacional "Estela matinal" foi o estandarte náutico naqueles anos nos quais o Náutico se localizava onde atualmente a Comadancia de Marina, ao lado dos incipientes Astilleros Barreras em pleno "Barrio dos Catalanes", o Areal.

Depois de muitos desencontros e discussões de seus associados se desfaz em 1910, o que relata o inesquecível Afonso Castelao na desaparecida revista "Vida Gallega"... são alguns anos complicados e difíceis nos quais o espírito do Náutico não desaparece... chegando a ser uma "secção náutica" dentro do Real Vigo Sporting (pai com o Fortuna del atual Real Club Celta)... e já em 1926 resurge de novo da mão do primeiro presidente da nova etapa, de Estanislao Durán (abuelo do que fora Comodoro, o grande Comodoro, do Monte Real Club de Yates de Baiona).

Desde 1926 e passando acima da polêmica histórica com o Clube Marítimo de Vigo (época convulsa dos anos 30)... o Real Club Náutico de Vigo tem tido uma trajetória gloriosa, tornando-se uns dos referentes da vela e do esporte náutico a nível nacional e internacional. Fruto desses constantes sucessos e de sua solvência econômica, sob a batuta de Fernando Alonso Amat, falamos de finais dos setenta... embarcou com ambição no desenho e posterior construção do que seria o primeiro porto esportivo da Galiza... e aqui está o problema... em que passou no desenvolvimento desta obra imprescindível.

O Real Club Náutico não teve sorte... não foi apoiado pelas instituições como deveria ter sido apoiado... e refiro-me à Xunta de Albor, ao Concello de Soto e à Diputação de Cuiña... a dívida das instituições galegas é enorme com o Clube... e é injusto que com a quantidade de ajudas que receberam posteriormente outras instalações náuticas, ao pobre Náutico de Vigo se lhe deixasse solito diante do problema, quando o Clube que preside provisoriamente José Antonio Portela investiu centenas de milhões das antigas pesetas... das que têm desfrutado os vigueses e ainda desfrutando... assim como o ambiente comercial na Cidade.

Somente a Caixa de Ahorros Municipal de Vigo esteve sempre ao lado do Náutico... depois o fez Caixanova, mais tarde Novagalicia Banco e agora Abanca. A eles não se pode achacar o problema... tudo o contrário... sem o apoio de Abanca e suas marcas anteriores não existiria este centenário Club.

Os eventos de calado são habituais no Náutico... na imagem o Europeu de J70 (Foto Maria Muiña)

O Náutico enfrenta, nestes dias, uma «Junta Geral de Sobrevivência»... a equipa de Portela lançou um órdago razoável e necessário, e não é outro que subir as quotas para poder fazer frente à situação actual e que esta seja assumida com generosidade por Abanca... eu sou dos que não paro de divulgar aos quatro ventos, que os galegos tivemos muita sorte após a perda das Caixas de Ahorro com a aparição de Escotet no mundo financeiro galego... com a construção de Abanca... e estou certo que a entidade financeira enraizada na Galiza apostará o necessário pela salvação do Náutico, dentro do sustentável e do razoável... mas também é absolutamente justo e necessário que as diferentes administrações não se esqueçam da dívida histórica que mantêm com o Real Club Náutico de Vigo... e que a resolvam ainda quando for em parte... por último que seus parceiros, uma vez mais se sacrifiquem e apoiem o seu Conselho Directiva nestes momentos tão complicados, a par que plenos de esperança.

Celebraremos pelo bem de Vigo, da Galiza e da náutica espanhola em geral, que tenhamos fumata branca... e que o Náutico viva ao menos outros 100 anos.

O próximo round desta competição singular a Junta Geral Extraordinaria de passado amanhã... Suerte !!!

Manuel Pedro Seoane
Editor de Náutica Digital