Os três acordos assinados hoje representam um investimento que excede 6.500 milhões de euros para a economia francesa

MSC Cruzeiros e Chantiers de l’Atlantique expandiram ainda mais sua colaboração a longo prazo ao fazer uma série de anúncios estratégicos em uma cerimônia celebrada no Palácio de Matignon, a residência oficial do primeiro-ministro francês. A cerimônia tem assistido Édouard Philippe, primeiro-ministro da França; Gianluigi Aponte, fundador e presidente executivo do Grupo MSC; Pierfrancesco Vago, presidente executivo da MSC Cruzeiros; e, Laurent Castaing, Diretor-Geral de Chantiers de l’Atlantique.

Em primeiro lugar, as duas empresas anunciaram a assinatura de contratos firmes para a construção do terceiro e quarto navio da classe World Class liderado por GNL da MSC Cruzeiros, que serão entregues em 2025 e 2027. O primeiro dos dois primeiros navios desta classe está atualmente sob construção no estaleiro Chantiers de l’Atlantique em Saint-Nazaire e entrará em serviço em 2022. Com 205,000 TRB, tornar-se-á a maior embarcação operada por uma linha de cruzeiro europeia, bem como no primeiro cruzeiro de GNL construído em França. Em comparação com o combustível marinho padrão, o GNL diminui as emissões e partículas de enxofre em 99%, as emissões de NOx em 85% e as emissões de CO2 em 20%.

Estes contratos representam um investimento de capital da MSC Cruzeiros que ultrapassa os 2 mil milhões de euros e espera-se que produzem 14 milhões de horas de trabalho adicionais, o que equivale a mais de 2.400 empregos a tempo inteiro durante os próximos três anos e meio directamente apoiados por esses pedidos. A assinatura de hoje também permite que o estaleiro comece a trabalhar com as centenas de fornecedores e subcontratantes envolvidos nos projetos, pondo em marcha um novo ciclo que beneficiará enormemente a economia francesa.

MSC Cruzeiros e Chantiers de l’Atlantique também espalharam sua associação durante a próxima década com dois projetos adicionais. Primeiro, as empresas assinaram um memorando de entendimento (MoU) para o desenvolvimento de uma nova classe protótipo de cruzeiros movidos por GNL que operarão sob a marca MSC Cruzeiros. Para este projecto, a MSC Cruzeiros, o estaleiro e outros parceiros concentrar-se-ão em desenvolver tecnologias ambientais emergentes em linha com a visão da OMI até 2030 e 2050. Os quatro navios desta nova classe representariam um investimento de capital superior a 4.000 milhões de euros e 30 milhões de horas de trabalho mais para o estaleiro, fornecedores e subcontratantes envolvidos no projecto.