Estes dados reflectem os resultados positivos do trabalho dos governos e do sector para melhorar a segurança e os padrões nas operações dos navios petrolíferos

A Federação Internacional Antipoluição dos Armadores de Buques Tanque (ITOPF), acaba de publicar seus dados estatísticos sobre os derrames acidentais de hidrocarbonetos em 2019, no qual apenas três incidentes foram registrados: 2 deles entre 7 e 700 toneladas e um terceiro de mais de 700 t, que ocorreu em maio passado após uma abordagem em águas norte-americanas. Os outros dois foram consequência de uma abordagem e um afundamento parcial no sudeste asiático.

Este registro, de apenas 3 batimentos de 7 t ou mais, é o mais baixo registrado em um ano concreto nas últimas 5 décadas. A quantidade total estimada de petróleo vertido ao mar em 2019 foi de cerca de 1.000 toneladas.

Nas últimas décadas, a incidência de derrames acidentais de petróleo dos petroleiros diminuiu drasticamente. O número de derrames de 7 t ou mais na década de 1970 foi em média de 79 ao ano. Desde 2010, este número foi reduzido em mais de 90% para um mínimo histórico de 6 incidentes por ano.

Da mesma forma, houve uma redução significativa na quantidade de petróleo vertido ao longo das décadas. A quantidade total derramada por década foi reduzida em 95% desde a década de 1970. O derrame de 113.000 toneladas produzido no início de 2018 pelo navio Sanchi foi o maior em 16 anos, desde o acidente do Prestige. Excluindo este caso, a média de hidrocarbonetos vertidos entre 2010 e 2019 foi de 5.200 t/ano. Em 2019, como é dito, apenas umas 1.000 t foram vistas.

O ITOPF foi criado em 1968, a fim de promover uma resposta eficaz aos derrames de petróleo, produtos químicos e outras substâncias no meio marinho. É financiada por armadores de navios tanque de todo o mundo e suas empresas seguradoras... ITOPF é atualmente composto por cerca de 8.000 armadores e fletadores, que gerem uma frota total de 13 600 navios tanque em todo o mundo com um arqueo bruto total de mais de 430 milhões de GT.