Considera o sector, que a presença activa no Conselho da Autoridade Portuária Balear do sector náutico ajudaria, de forma inequívoca, a não se voltar a produzir situações como as que foram vivenciadas e que mantiveram em estado de alarme os nossos empresários (Foto de Varadero STO Shipyard Palma)

Após a contestação unânime do sector náutico de Baleares, a Autoridade Portuária Balear, reunido ontem o seu Conselho, tomou a decisão de adiar a entrada em vigor do Pliego de condições particulares do serviço comercial de reparação e manutenção de navios e embarcações nos portos de Palma, Alcudia, Mahón, Ibiza e a Savina, aprovado pela Resolução desta mesma entidade em 28 de Junho e publicado no BOE em Novembro passado. Esta decisão da APB fixa em 1 de Julho de 2020 como data para a entrada em vigor da regra.

O sector náutico aglutinado em ANEN, AENIB, AEGY e o Balearic Marine Cluster - associações que têm a maior representação de empresas náuticas afectadas por esta nova regulamentação - quer deixar registado a oportunidade que se apresenta para as empresas da náutica nas ilhas de trabalhar de forma conjunta e coordenada junto à APB para conseguir que uma medida deste calado conte com o maior consenso sectorial e se encontre apoiada pelas empresas que operam nas Baleares.

As Ilhas Baleares no seu conjunto são relativas à reparação e manutenção no ambiente europeu e internacional. A entrada em vigor imediata desta resolução teria afectado a actividade económica de um sector que o Govern Balear descreveu como estratégico para a actividade das ilhas.

A produtividade das empresas náuticas das Ilhas Baleares (171 milhões de euros de valor acrescentado), a segunda comunidade autónoma com maior impacto económico da náutica de recreio espanhola, seria afectada negativamente com a imposição desta norma.