"Comanche" chegando a Hobart de líder

26/12/2019: "Comanche" lidera em seus primórdios a lendária Rolex Sydney Hobart dos mares australes

À hora de elaborar esta informação, lidera a carga o Comanche de Jim Cooney, no qual milita o cântabro Paulo Arrarte

A baía de Sydney brilhou suas melhores galas para a saída da Rolex Sydney Hobart... excelente meteorologia, boas condições de vento e dois milhares de barcos com dezenas de milhares de espectadores arroparam os participantes no início do percurso de 628 milhas náuticas para Hobart.

O Infotrack de Christian Beck, no qual militam os espanhóis Antonio 'Ñeti' Cuervas Mons, Carlos Hernández e Willy Altadill, foi o primeiro a alcançar a baliza situada no exterior da baía e colocar rumo Sul em uma espetacular empopada.

O mais rápido no sprint que eectou à frota fora da baía seria o Infotrack de Christian Beck, um dos cinco supermaxis de 100 pés de eslora (30,5 metros) da grelha, que este ano conta a bordo com o cántabro Antonio ‘Ñeti’ Cuervas-Mons, o canario Carlos Hernández e o catalão Willy Altadill. Eles seguiriam Wild Oats XI (ganador da última edição), SHK Scallywag, Black Jack e Comanche. A partir desse ponto, começava uma espetacular empopada rumo Sul e entravam em jogo as primeiras decisões táticas. Comanche decidia ir mar dentro em busca das condições mais favoráveis para o seu radical design.

25/12/2019: Tudo preparado para que amanhã comece a Rolex Sidney Hobart

Com 628 milhas náuticas, o percurso da Rolex Sydney Hobart é um rigoroso exame para homem e máquina

A Rolex Sydney Hobart enfrenta sua 75a edição exibindo músculo: cinco supermaxis de 100 pés competirão entre uma impressionante frota de 170 navios, a mais numerosa desde os casamentos de ouro do evento em 1994. A regata mais importante do Hemisferio Sul, de 628 milhas náuticas entre as duas cidades mais antigas da Austrália, é uma citação imprescindível do calendário de competição oceânica desde 1945 e faz parte do dossier de vela Rolex desde 2002.

A celebração desta 75a edição atraiu nada menos que 170 navios, a participação mais numerosa desde o 50o aniversário de 1994, quando se alcançou a difícil repetição de 371 embarcações.

Chamados a liderar a frota desde a saída e lutar pela vitória em tempo real destacam cinco supermaxis de 100 pés de eslora (30,5 metros). Não faltará o barco mais laureado da história do evento, o Wild Oats XI da família Oatley, patronado mais uma vez por Mark Richards. Vencedor em tempo real em nove de suas 14 participações desde que foi lançado em 2005 (incluindo a edição 2018), o projeto Reichel-Pugh evoluiu com constantes modificações e postas a ponto para defender uma merecida fama de máximo aspirante ao triunfo.

Seus rivais serão o Comanche de Jim Cooney e Samantha Grant (o navio mais rápido da história em completar o percurso, com uma marca de 1 dia, 9 horas, 15 minutos e 24 segundos, estabelecida em 2017); o Black Jack de Peter Harburg; o InfoTrack de Christian Beck (ganador em 2016 como Perpétual Loyal); e o SHK Scallywag do hongkonês Seng Huang Lee. As tripulações destes cinco colossos constituem um amostral dos máximos especialistas em navegação oceânica do mundo, os únicos que podem extrair o máximo desempenho dessas máquinas de competição dotadas dos últimos avanços em engenharia naval.

A Tattersall Cup premia o vencedor em compensação sob fórmula IRC, uma liga na qual literalmente jogam todos e que a priori não sabe de favoritos. Sim está assegurada a participação de uma dúzia de equipes que já sabem o que é ganhar a Rolex Sydney Hobart, incluindo o defensor do título, o Reichel Pugh 66 Alive armado por Philip Turner e patroneado por Duncan Hine. Também não faltarão os TP52 Ichi Ban (ganador em 2017) e Quest (ganador como Balanceamento em 2015), o Cookson 50 Oskana (ganador como Victoire em 2013), o Sparkman & Stephens 47 Love & War (1974, 1978 e 2006) e o próprio Wild Oats XI (2005 e 2012). Entre os debutantes destaca o Beneteau 47.7 Tribal Warrior, o primeiro navio de tripulação integralmente formado por aborígenes australianos na história do evento. Este ano, à armada local se unem participantes da China, Estados Unidos, França, Hong Kong, Hungria, Irlanda, Polónia e Reino Unido.