Poca imaginação temos neste circo da vela... que nasce em Vigo a Semana do Atlântico... pois nada nascem em toda Espanha tropecientas "semanas"... que se põe a seu teste estelar a dos optimist Meeting... o mesmo aparecem tropecentos "meeting"... imaginação ao poder.

Em 7 de maio de 1993, a Federação Galega de Vela que tinha então Francisco Quiroga de presidente lançava a ideia temerária e super atrevida, de apresentar na antiga Whitbread um navio made in Galicia: ou seja construído nesta terra e com tripulação básicamene galegos...

Atrás do túnel do tempo estavam na edição 1981-82 a participação do "Licor 43", e nas mais próximas de 1985-86 e 1989-90 sendos "Fortunas" da mão desse grande trabalhador que foi e é Javier Visiers: primeiro o "Fortuna Ligths" e depois o "Fortina Extra Ligths".

A ideia contava com o apoio pessoal de César Cervera, Bonifacio Logares, Javier da Gándara e de Charo Andrade... pediram um crédito pessoal de 10 milhões das antigas pesetas para avançar inicialmente... avalado por eles e puseram mãos à obra com mais ilusão que "cartos" como se diz na Galiza.

Após este passo inicial e após uma conversa do próprio Gándara com Don Manuel Fraga... os "atrevidos" foram a Santiago de Compostela e conseguiram entusiasmar Victor Manuel Vázquez Portomeñe contando já com a aprovação do presidente da Xunta... Portomeñe era então o grande chefe da sociedade estatal Xacobeo... Javier Gándara e Charo Andrade convenceram Manuel Fernández, presidente da poderosa Pescanova... o projeto começava a tomar corpo.

Apesar da ilusão o orçamento se aproximava dos 700 milhões de pesetas e os "atrevidos" seguiram uma huída para a frente, convencendo Bruce Farr, o number one, para que projetasse o WOR60 galego... a partir daqui a história é já conhecida sobradamente... o final conseguiu-se um total sucesso, mesmo a nível desportivo conseguindo entrar no pódio de uma Volta ao Mundo, quando seus níveis de participação eram imensamente superiores aos atuais...

Este passado sábado a alguém do Monte Real se lhe ocorreu entregar a este grande projeto um prêmio... fora de lugar totalmente... pois o "Galicia 93 Pescanova" já teve muitos prêmios... e o fez sem vir muito a conto... além da que foi uma das primeiras edições dos Prêmios Nacionais de Vela do Monte Real, então com o nome de KPMG Peat Marwick o "Galicia 93 Pescanova" tinha sido a estrela de uma noite mágica no Clube que previa o grande Rafael Olmedo naqueles anos...

Se já é cansino premiar e premiar o projeto, é muito mais grave fazê-lo sem conhecimento histórico e sem contar com o apoio dos interessados... o titular, o proprietário, o armador do projeto e do navio foi, tem sido e será a FEDERACION GALLEGA DE VELA... a nível pessoal, sem dúvida, os protagonistas são e serão FRANCISCO QUIROGA, JAVIER GANDARA, BONIFACIO LOGARES, CESAR CERVERA e CHARO ANDRADE... e, claro, MANUEL FERNANDEZ DE SOUSA FARO.

O grande patrocinador já quase não existe... A PESCANOVA, a antiga PESCANOVA QUE NÃO A NOVA PESCANOVA, que é outra empresa totalmente diferente... e no sábado em Baiona, não vimos nenhum dos citados... e até nos disseram que Gándara não quis se emprestar a tal despropósito.

Há pessoas que se têm sentido muito dolidas pelo que aconteceu, encabeçados pela FEDERACION GALLEGA DE VELA, e têm toda a razão... POR FAVOR DEJAR TRANQUILO AO GALICIA 93 PESCANOVA e não usá-lo em pachangas, com total falta de respeito ao que esses homens e mulheres conseguiram fazer que não é outra coisa que o MAYOR PROJEECTO DA VELA GALLEGA EN TODA SU HISTÃO... e temo que passarão muitos anos para que alguém tente aproximar-se um pouco deste sucesso histórico.