O completo programa esportivo da Rolex Giraglia começa na sexta-feira, 7 de junho, com um curto sprint desde Sanremo até Saint-Tropez seguido por uma série de regatas costeiras na baía francesa desde domingo e até hoje terça-feira

Por segunda ocasião em sua história, Mónaco acolherá a chegada do teste oceânica de 241 milhas náuticas que dá nome à Rolex Giraglia, e que começará em Saint-Tropez na quarta-feira, 12 de junho... a regata já terminou em Montecarlo em 2014 coincidindo com a inauguração da espetacular nova sede do Yacht Club de Monaco (YCI) em Port Hercules, que voltará a ser palco da entrega de prêmios final no sábado, 15 de junho... o ícone indiscutível da regata longa que dá nome ao evento é a rocha Giraglia, que emerge apenas a uma milla da costa setentrional de Córsega e que exerce de baliza de passagem obrigado para a frota.

Nascida em 1957 para estreitar laços entre a Itália e a França após a Segunda Guerra Mundial, o evento representa uma citação ineludível no calendário anual de grandes regatas do Mediterrâneo. Exemplo da relação Rolex com esportes que demonstram compromisso, excelência, precisão e espírito de equipe, e com instituições que personificam os maiores padrões de excelência, a Rolex Giraglia é possível graças a excelente relação entre clubes náuticos do tamanho da Société Nautique de Saint-Tropez (SNST) ou o Yacht Club Italiano (YCI).

A frota de 273 navios que competirá pela 67a Rolex Giraglia é tudo uma revisão a mais de um século de história da navegação. Incluirá embarcações recém-chegadas junto a veteranas joias como o cutter áurico de 31 metros Moombeam of Fife (1903) ou o FI15 de 27,8 metros Mariska (1908), ambos desenhos de William Fife... a participação do ketch de 54,9 metros Marie estabelece um novo recorde absoluto como navio maior da história da regata.

Máximo aspirante à vitória em tempo real este ano é o Rambler de George David, mais rápido monocasco na Rolex Fastnet 2017 e quatro vezes vencedor em tempo real na Rolex Middle Sea Race. Na qual será a sua primeira Rolex Giraglia, a equipe de David tem o olhar colocado no atual recorde do teste, estabelecido em 2012 pelo maxi esloveno de 100 pés Esimit Europa 2 em umas impressionantes 14 horas, 56 minutos e 16 segundos. Se a meteorologia acompanha, o rápido design de Juan Kouyoumdjian é mais do que capaz de bater essa marca.

Um ano mais, a frota espanhola contará com representação na linha de saída. Não faltarão dois insignes participantes do circuito Swan One Design (para o qual a Rolex Giraglia exerce como terceira prova puntuável da temporada 2019): o ClubSwan 50 Aifos 500 da Armada Espanhola, patroneado por Ricardo Álvarez Maldonado, e o Swan 45 Porrón IX de Luís Senís, vencedor da série costeira de classe Swan 45 em 2018. Também competirão por esta 67a edição o Shipman 50 Moondance de Luís Gutiérrez Ramada, o Swan 56 Intrigue de Joaquín Verona, o X46 X-Meritde Tito Moure e o Fortuna 12 Ascata III de Yamandú Rodríguez.