
Eric Tabarly, o navegador que ganhou a Platiní uma votação como melhor esportista francês
Eric Tabarly, o navegador que ganhou a Platiní uma votação como melhor esportista francês
O grande Eric Tabarly veio ao mundo em julho de 1931, no seio de uma família com tão tradição náutica, e especialmente de vela. Desde muito pequeno os seus pais metaram no mundo da navegação, tendo seu primeiro barco aos sete anos.
Com 22 anos, Tabarly se alistou como voluntário na Marinha de Guerra da França, sendo enviado à Brigada Aeronaval, desempenhando tarefas na base aérea de Saint Mandrier, antes de sua transferência para Marrocos. Um ano mais tarde obteve o título de piloto, lutando na Guerra de Indochina, na qual participou naqueles anos a República Francesa.
No entanto, a paixão do galo era a vela, e fruto de seu esforço pessoal e dedicação em 1958 pôs em marcha o primeo dos “Pen Duick”. Sua transmissão como piloto à base aérea francesa de Lann Bihoué, muito perto de Lorient na Bretanha, o favoreceu em seu hobby pela mar. Nesse mesmo ano foi aceito seu ingresso na Escola Naval e foi nomeado Cavaleiro Alumno. Já com sua nova titulação naval, embarcava em 1960 no Barco Escola da Marinha Gala, o “Joãoa de Arco”. O navio voltava após sua navegação em junho de 1961 e Tabarly ascendido a comandante.
Em 1962, Tabarly participou da regata transatlântica de Single Handed com seu Pen Duick. Decidido ganhar a próxima edição de 1965, começou a construção no outono de 1963 de seu segundo navio,..., o Pen Duick II ganhava com um tempo de vinte e três dias. Esta conquista catapultou Tabarly à fama. O Governo da França concedeu-lhe o grau de Cavaleiro da Legião de Honra.
Em 1965, transformou Pen Duick II em uma goleta. Conseguiu uma posição quinto na Regata das Bermudas , e competiu na Bermudas-Copenhague Race, tendo que abandonar após sofrer diversas falhas graves, como a ruptura de seu timão. Aos dois anos participou em numerosas regatas conseguindo ganhar a lendária “Sidney-Hobart Race”, já com o Pen Duick III.
Em 1968 estreou seu novo Pen Duick, o quarto da saga, um trimarrão espetacular, que sofria muitos danos, ao ser atingido pelo furacão Brenda em junho. No ano seguinte, ganhou a Regata San Francisco-Tokio.
Tabarly em 1971 e nomeado pelo Governo da República da França Inspector Chefe de Educação Física e Esportes. Nesse mesmo ano, ganhou o Falmouth-Gibraltar e a Middle Sea Race, e em 1972, a Transpac .
Em 1973, embarcou na primeira edição da Whitbread . Tabarly foi promovido a capitão de corbeta em 1976 na Armada gala. Em 1980, patroneó Tabarly o “Paul Ricard, conseguindo com ele o recorde transatlântico Inglaterra-EUA.
Tabarly retirou-se do serviço ativo em julho de 1985. Foi promovido a Capitaine de Fragata, antes de 1994, participou na Whitbread de novo. Em 1997, ganhou no Reino Unido a "Fastnet Race" com o "Innovações Aquitânia". O grande navegante galo, aquele que ganhou a Michel Platini uma votação como melhor esportista da França faleceu afogado em 1998.
Para saber mais deste grande navegador francês:
http://www.asso-eric-tabarly.org/ Edgar Saló Navarro & Agustín Martín Mallofré – Eric Tabarly (Trabalho Fin de Carrera Faculdade Náutica de Barcelona)
Eric Tabarly no Monte Real Club de Yates de Baiona
No mês de julho de 1984, quando era gerente do Mote Real e me encontrando no meu escritório, aproximou-se do mesmo um tripulante de um navio francês que acaba de entrar no nosso porto e me comentou: Obviamente asentei o par que me invadiu um nervosismo próprio de poder estreitar a mão de uma lenda viva da vela internacional. Aos poucos minutos de efeito, entrou Eric no meu escritório com um semblante de poucos amigos (era muito sério) e começou a falar em francês,..., meus estudos de bacharelado no Colégio dos Maristas de Vigo me vieram de pérolas para entender-me devidamente com o navegante francês. A razão da sua escala era que visitava o Clube como uma espécie de inspetor do jornal Le Figaró, para ver se era possível que a Regata de Le Figaró pudesse vir a Baiona em 1985,... O convencí acabou rindo e tudo, assinou no Livro de Honra do Monte Real e em setembro nos visitavam Jean Malleret (diretor do jornal), Michael Malinoswky (outra lenda),... e a Regata Le Figaró entrou em Baiona em agosto de 1985. O melhor desta reunião foi que o grande Rafael Alonso fez as vezes de tradutor com os Franceses,..., mas nos traduzia segundo parecia..., até que nos demos conta,..., -Rafa dile que precisamos de dois milhões de pesetas para cobrir as despesas do que nos pedem -,... e Rafa dizia a Malleret - me dizem que dois milhões, mas eu acho que por um fica arrumado. Uma anedota inesquecível para o qual foi um excelente navegante com o seu 3/4 de tonelada -Sartaña - e um fora de série como aquarelista. Manuel Pedro Seoane, Editor de Náutica Digital
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