«Noticia VIII» na cabeça da frota nesta imagem de Pedro Seoane

“Noticia VIII” sob a grímpola do Real Club Marítimo de Santander tendo por padrão o cântabro Pichu Torcida e tático ao canario Rayco Tabares, foi proclamado em águas viguesas vencedor do ato inaugural das Villalia Spring Series que estão organizando a Frota Número 1 de Espanha de J70 e o Real Club Náutico de Vigo. A prata conseguiu o “LaGuardia&Moreira” liderado por Gonzalo Araújo que contou como táctico ao padrão da Volvo Ocean Race, o coruñés Chuny Bermúdez de Castro e o bronze era para o “Mercado Boanerges” do também herculino Malalo Bermúdez de Castro, que está competindo pelo Clube Náutico Ría de Ares. O próximo ato dessas séries das que se dilucidará a Seleção de Espanha, face ao Mundial 2019, terá lugar em 27 e 28 de abril.

Virada em uma baliza com "Abril Verde" em primeiro plano (Foto Pedro Seoane)

Como na jornada de sábado excelentes as condições na ria de Vigo, o que provocava que se pudessem completar outras quatro mangas: dois com ventos do nordeste de 12 nós, a terceira com 7 nós... e como sobremesa a quarta, que se celebrou no campo de regatas mais exterior, com 8 nós do sudoeste. A jornada começava com pontualidade britânica, apesar do avanço horário, ao filo das dez da manhã.

Mercado Boanerges, Sogacsa, Pazo de Cea... (Foto de Pedro Seoane)

Torcida e Tabares deixavam muito claro que tinham vindo a Vigo a ganhar, ao conseguir sua terceira vitória parcial. Após o tandem cántabro-canario, situava-se "Gextiom Group" com o malagueño Wizner e o vigués Alberto Velho, habitual padrão do "Bribon", e a terceira para Araújo-Chuny Bermúdez. Na segunda da jornada era Malalo Bermúdez o vencedor, pela frente de uns recuperados Wizner-Viejo e de Araujo-Chuny. A recuperação do padrão malaguenho ficava clara na terceira manga, pois alcançava sua primeira vitória, pela frente de Gonzalo Araújo e de Malalo... e como fechamento o “Patakín” do mallorquín Luis Alber Solana conseguiu ser primeiro na linha de chegada, segundo voltava a ser Gonzalo Araújo e terceiro Laureano Wizner.

Sogacsa, Enersys e Marnatura (Foto de Pedro Seoane)

A quarta praça é para o componente da equipe da Espanha da Youngs Américas Cup: Luis Bugallo, a quinta para “Gextiom Group” que deixa para trás seu mau dia de sábado. Depois deles um formidável “Patakín” do Clube de Mar de Palma de Maiorca, o regular “Let it be-Loewe” do alcantino Juan Calvo Boronat que compite pelo Real Club Náutico de Denia e o “Pazo Cea” de Ojea-Cominges que melhora o do sábado e se mete no top ten, deixando para trás os dois barcos “ourensanos”: os “Abril Vermelho e Verde” de Luis e Jorge Pérez Canal, dos que se esperava mais.

Uma das saídas da manhã do domingo (Foto Pedro Seoane)

Mais atrás o “Bosch Service Solution” do também padrão de Ourense, o jovecíssimo Alejandro Pérez Canal que esteve simplesmente magistral, conseguindo relegar a padrões da qualidade e categoria de Sancho Páramo (“Sogacsa”), José Luis Freire (“Marnatura 2”), Figueira (“Valmy Atlântica”), Eduardo Iglesias (“Oliver Design”) ou o “Marolete” do coruñés Fran Edreira, um dos majores canas das Rias Altas.

VILLALIA SPRING SERIES J70
GERAL ACTO 2

1o Notícia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 15 pontos
2o LaGuardia&Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermúdez de Castro) (RCN Vigo), 23
3o Mercado Boanerges (Malalo Bermúdez de Castro)(CN Ares-La Coruña), 25
4o Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 32
5o Gextiom Group (Laureano Wizner-Alberto Viejo)(RCN Vigo), 36
6o Patakin (Luis Albert Solana)(CM Maiorca), 38
7o Let it be-Loewe (Marcelo Baltzer)(RCN Denia-Alicante), 45
8o Pazo de Cea (Ramón Ojea-Cominges), 57
9o Abril Verde (Luis Pérez Canal)(RCN Vigo), 60
10o Abril Vermelho (Jorge Pérez Canal)(RCN Vigo), 67

2019-03-30: Luta de titãs na primeira jornada das Villalia Spring Series de J70 em Vigo

Os dois protagonistas máximos: «Noticia VIII» e o «Marnatura 1» de Freire (Foto Pedro Seoane)

"Noticia VIII" armado por Luis Martin Cabiedes, com o cântabro Pichu Torcida à cana e ao canario Rayco Tabares, do Real Club Marítimo de Santander, é o líder das Villalia Spring Series da classe J70 ao termo, que estão organizando a Frota No1 de Espanha e o Real Club Náutico de Vigo; após preencher a primeira jornada. Após o navio santanderino, situam-se pelo momento o “A Guarda & Moreira” com o brilhanse afincado em Vigo Gonzalo Araújo e o coruñés Chuny Bermúdez de Castro e o “Marnatura 1” do veterano armador José Luis Freire com Luis Bugallo à cana, que conseguia na primeira jornada fazer frente às tripulações com vitolas de favoritos. Para hoje domingo segunda jornada, com início às dez da manhã.

Muito bem o «Patakín» mallorquín e o «Let it be-Loewe» de Denia (Foto Pedro Seoane)

Vientos de 9 a 12 nudos do oeste-suroeste na ria de Vigo, provocavam junto com uma mar quase plana, salvo no final que se tornava em rizada, uma excepcional jornada em que se conseguiu completar nada menos que quatro mangas. As vitórias parciais se repartiam, como se de uma margarita fosse tratada, entre “Noticia VIII” e “Marnatura 1”, duas para cada um. As segundas posições eram para “Marnatura 1”, “Noticia VIII”, o balear “Patakín” e o coruñes “Mercado Boanerges”, enquanto as terceiras eram dois para os de Malalo Bermúdez de Castro, a outra para seu irmão Chuny e Gonzalo Araújo e a última para os mallorquines de Luis Albert Solana que voltavam a estar magníficos.

Os dois protagonistas máximos: «Noticia VIII» e o «Marnatura 1» de Freire (Foto Pedro Seoane)

Também destacar Juan Calvo Boronat e Marcelo Baltzer, do Real Club Náutico de Denia, que situavam seu navio "Let it be-Loewe" em uma meritoria sexta praça, pela frente de Willy Alonso que com "Enersys" estava muito regular. Mais atrás, o barco ourensano de Luis Pérez Canal, o “Abril Verde”, do que se esperavam mais... assim como do malaguenho Laureano Wizner do que com o seu “Gextiom Group” tinha que se conformar com a nona praça, fechando o top ten provisório todo um padrão da Volvo Ocean Race como o vigués Pablo Iglesias com “Sogacsa”. Grande nível em Vigo, com umas primeiras praças que se colocaram muito caras.

LaGuardia&Moreira com dois monstros a bordo: Araújo e Chuny (Foto Pedro Seoane)

VILLALIA SPRING SERIES J70
QUADRO DA JORNADA 1

1o Notícia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 8 pontos
2o LaGuardia&Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermúdez de Castro) (RCN Vigo), 16
3o Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 17
4o Mercado Boanerges (Malalo Bermúdez de Castro)(CN Ares-La Coruña), 17
5o Let it be-Loewe (Marcelo Baltzer)(RCN Denia-Alicante), 18
6o Patakin (Luis Albert Solana)(CM Maiorca), 25
7o Enersys (Willy Alonso)(RCN Vigo), 35
8o Abril Verde (Luis Pérez Canal)(RCN Vigo), 36
9o Gextion Group (Laureano Wizner)(RCN Vigo), 37
10o Sogacsa (Sancho Páramo-Pablo Iglesias)(RCN Vigo), 38

2019-03-27: Com as Villalia Spring Series volta o espetáculo dos J70 à ria de Vigo

O show dos J70 novamente na ria de Vigo (Foto Pedro Seoane)

Com as Villalia Spring Series de J/70 se remata a temporada nacional de J/70 em águas da ria de Vigo, prévia ao início do calendário de regatas de corte internacional, no que se refere à alta competição dos monotipos em Espanha na presente temporada, que consta de três atos, que começará este fim de semana na qual é sua primeira citação.

Em um ato na Dársena Deportiva da Autoridade Portuária de Vigo, foi apresentada contando com a presença de vários dos padrões participantes, assim como José Antonio Portela vice-presidente do Náutico e Julio Besada diretor gerente de Villalia que nos explicava a presença da empresa como patrocinador principal: “Villalia se dedica à gestão e aluguer de casas férias em duas ilhas, La Toja e Lanzarote, e o mar é uma parte fundamental do sucesso da empresa, assim que quando me propuseram patrocinar este evento esportivo, não duvide... o peso do turismo náutico e a relevância que têm esportes como a vela, de grande tradição na Galiza e Canárias, fazem que Villalia seja o patrocinador perfeito para este evento... por outro lado, que esta empresa, que tem origem galego, ajude a que atletas canários compitam na ria de Vigo é outro motivo de satisfação a nível pessoal, pois supõe uma espécie de geminação de minhas duas terras”.

Têm a particularidade que junto com o Nacional da Classe que se realizará em águas catalãs, valdrão para confirmar o ranking, com o qual se validará a Equipe de Espanha face ao Campeonato do Mundo. O esforço dos organizadores é desestacionalizar os grandes eventos como é o caso das Villalia Series, o que redunda no conhecimento a nível nacional e internacional de que as águas galegas, são em toda a sua amplitude, impáveis para competições de vela de alto nível.

A vintena de J/70 que estarão em competição pertencem às frotas da Galiza, Cantabria, Baleares, Valência e Canárias, com um extraordinário nível, até o ponto que muitos dos melhores navegantes espanhóis, competirão em águas da ria viguesa... estando confirmada a participação de mais unidades do Mediterrâneo, no último ato, pois precisam competir em Vigo para entrar na Seleção Espanhola que estará no Mundial 2019, que se realizará em águas britânicas.

O Náutico de Vigo albergou em 1941 a criação da Frota No1 da Espanha da classe snipe no qual conseguiu ser o máximo referente nacional com canas como os lendários Cholo Armada e Fernando Massó, e na atualidade no novo século está acontecendo o mesmo com o monotipo de moda a nível internacional: com o J/70... o trabalho de seus componentes é direcionado para que se realize em águas galegas o World Championship 2023 e para isso é necessário que a frota galega seja um referente no concerto nacional.

Arranque pois da Villalia Spring Series, o primeiro prato forte da temporada de vela pesada em águas do Atlântico, uma potentíssima frota galega com barcos essencialmente de Vigo e de La Coruña, mede-se aos mais relevantes J/70 do resto da Espanha. A baixa do telão neste sábado a partir da uma e meia da tarde.

ABRIL VERDE
O orensano Luis Pérez Canal o padrão, um dos mais fortes. Tem uma tripulação muito compenetrada, que é altamente competitiva.
ABRIL ROJO
Jorge Pérez Canal, com uma tripulação de muitos quilates, entre os que destaca Chapu Torné. O conhecer muito o campo de regatas, os favorece.
MERCADO BOANERGES
Seu padrão o herculino Malalo Bermúdez de Castro, um dos melhores padrões espanhóis, pertence a uma grande saga da vela, entre os que está Chuny, padrão na Volvo Ocean Race.
MAROLETE
Tem os coruñeses Fran Edreira e Pancho Correa à cana, que normalmente o é de um dos navios mais fortes da frota do norte da Galiza: Inosa... e conta com sua tripulação ao completo.
GEXTION GROUP
O malaguenho Laureano Wizner, referente à cana. Laure tem um grande curriculo na vela: foi campeão continental de 470 e em vela pesada fez tudo, incluindo Volta ao Mundo e Copa América. A bordo entre outros seu filho Martín, campeão do mundo de 420.
A GUARDIA & MOREIRA
O brilhanse Gonzalo Araújo, que vive em Vigo desde muito jovem é um cana que não precisa de apresentação. Ele competiu com pleno sucesso internacional, desde a Volta ao Mundo até a TP52. Dos favoritos... no primeiro ato estará na tripulação o grande Chuny Bermúdez de Castro. Neste J/70 em várias regatas estará o lançarotenho Alfredo González.
NOTICIA VIII
Outro monstro, o santanderino Pichu Torcida, que leva de táctico nada menos que ao canario Rayco Tabares que pertence ao Clube Náutico de Arrecife de Lanzarote, assim como a Pablo Santurde... o cântabro navegou em várias ocasiões em regatas oceânicas com o ar conhecido Alex Pella.
NOTICIA V
Também do Marítimo de Santander, que está armado por Luis Martín Cabiedes. É das unidades mais poderosas da frota.
PATAKIN
Tem por armador o mallorquín Luis Albert Solana e compite pelo Clube de Mar de Palma... conta com um tático esplêndido no lusitano Afonso Domingos e Hugo Rocha... que é medalha olímpica de prata
LET IT BE-LOEWE
Os alicantinos Juan Carlos Boronat e Marcelo Baltzer que é o armador, competem pelo Náutico de Denia. Baltzer é argentino e há vários anos na Espanha, e está contribuindo para as promessas valencianas.
ENERSYS
O lendário regatistas galego Willy Alonso é seu armador e padrão. Sua equipe muito habitual a navegar na ria viguesa, sempre é um rival a contar... Tirso Cerqueira do Marítimo de Canido, é de seus homens fortes.
MAR NATURA I
Tem em Luis Bugallo seu padrão, que é uma das máximas esperanças da vela espanhola... o vigueis tem um futuro promissor... participou na Young America’s Cup. O armador Henrique Freire.
MAR NATURA II
O veterano regatista José Luis Freire, que conta com um palmarés enorme... em J/70 nada menos que se proclamou nos Estados Unidos campeão mundial da frota amadora.
PAZO DE CEA
Um excelente padrão, que é do “Bosch Service Solutions” (crucero) com uma trajetória desde muito jovem repleta de sucessos sobretudo em vela de cruzeiro. Outro excelente regatista como Andrés Cominges é o armador, assim como Rodrigo Ojea e os regatistas coruñeses Eduardo Mosquera e Paulo “Papo”.
SOGACSA
Um dos pesos pesados da Frota No1, o retornomundista padrão Paulo Iglesias, que conta com uma muito boa tripulação com regatistas como Luis Sampedro, Iago Carrera e Sáncho Páramo que é o cana.
VALMY ATLANTICA
O coruñés Alberto Figueira em seu padrão, que conta entre seus tripulantes a regatistas de grande qualidade, entre que estão várias garotas habitualmente. É um padrão ativo nas classes monotipo.
BOSCH SERVICE SOLUTIONS
Patroneado pelo ourensano Alejandro Pérez Canal, conta com um passado recente esplêndido nas categorias infantis e cadetes de vela. Compartilhe com uma jovem tripulação de promessas de vela leve... alterna suas regatas em J/70 com a classe 49er.
OLIVER DESIGN
Os irmãos Igrejas competem pelo Real Club Náutico de Vigo... contam com o campeão mundial gaditano "Quillo", seu armador Iñigo Oliver.