O Maserati Multi 70 de Giovanni Soldini cruzam primeiro a linha de meta da quinta edição da RORC Transatlantic Race... a equipe italiana conclui a regata em 6 dias, 18 horas, 54 minutos e 34 segundos

Às 06.54 34” UTC (02.54 hora local), Maserati Multi 70 de Giovanni Soldini cruzaram a linha de meta da 5a edição da RORC Transatlantic Race em Granada, no Caribe, com um tempo real de 6 dias, 18 horas , 54 minutos e 34 segundos, conquistando assim o primeiro posto em Line Honours Multihulls (primeira embarcação em cruzar a linha de meta na categoria multicasco) e o segundo posto na classificação MOCRA (que considera o coeficiente de classificação, com um tempo compensado de 14 dias, 23 horas , 32 minutos e 28 segundos). Seu rival direto, PowerPlay, o MOD 70 inglês de Peter Cunningham e o skipper Ned Collier Wakefield, chegou em segundo lugar às 07.40 12” UTC (com um tempo real de 6 dias, 19 horas, 40 minutos e 12 segundos, e um tempo compensado de 14 dias, 20 horas , 18 minutos e 35 segundos).

O skipper Giovanni Soldini tem acompanhado a bordo do Maserati Multi 70 por uma tripulação de 6 prestigiosos regatistas, onde destacaram os espanhóis Carlos Hernandez Robayna (trimer) e Oliver Herrera Perez (proa). Completam a tripulação os italianos Guido Broggi (trimer de maior), Nico Malingri e Matteo Soldini (ambos grinder e trimers) e o francês François Robert (pitman)... Giovanni Soldini e sua tripulação partiram de Lanzarote, nas Ilhas Canárias, no sábado 24 de novembro às 12h00 UTC, alinhados na linha de saída junto ao PowerPlay e outras 8 equipes, com um vento de 9 nós do Sudoeste. Desde o primeiro dia da regata, o Maserati Multi 70 e o PowerPlay foram desafiados em uma competição de luto: durante as primeiras 36 horas de regata ambos os trimaranes não se distanciaram em mais de 3 milhas um do outro.

A regata, organizada pelo Royal Ocean Racing Club e que alcança sua 5a edição, saiu de Lanzarote, nas Canárias e terminou em Granada, no Caribe, após 2995 milhas através do Oceano Atlântico... o Maserati Multi 70 se dirige agora ao estaleiro para se preparar para a próxima citação esportiva: a RORC 600 Caribbean em fevereiro de 2019.

30/11/2018: Maserati segue em cabeça a 532 milhas da chegada na Transatlantic Race

A chegada do Maserati está prevista para amanhã sábado de manhã sempre em horário UTC

Quando o Maserati entrou no sétimo dia de competição, continua liderando a regata Transatlantic Race, que une os portos de Lanzarote com o de Granada (Caribe). Na parte de posições das 8 da manhã UTC, o Maserati Multi 70 que patronea Giovani Soldini e que conta em sua tripulação com os regatistas canários Oliver Herrera e Carlos Hernandez, encontra-se a 531.2 milhas da linha de chegada e conta com uma vantagem de 69.4 milhas sobre o segundo classificado o também trimarão 70 Power Plate. A vantagem confortável da Maserati ira para mais mais quando a Maserati trasluche e faça rumo direto para a meta.

O Maserati navega neste momento com o gennaker e a maior completa e a uma velocidade de entre 23 e 29 nós, enquanto o rival britânico está a 25 milhas mais ao sul da Maserati. As más condições meteorológicas e anómalas neste cruzamento do Atlantico impediram que o Maserati tenha podido tentar bater o recorde estabelecido em 2015 pelo Phaedo 3 que o deixo em 5 dias e 22 horas.

28/11/2018: Maserati Multi 70 manda na Transatlantic Race... em monocascos Chuny Bermúdez

Maserati continua na cabeça da frota geral e dos multicascos... os canários Oliver Herrera e Carlos Hernandez na tripulação do Maserati

Quando o terceiro dia de regata, o Maserati Multi 70, continua na cabeça da regata, liderando com três milhas de vantagem sobre o outro multi 70 presente na regata o Power Plate, segundo classificado na general absoluta a tempo real.

Após a saída no sábado passado de águas de Arrecife, a frota de 11 navios participantes teve alguns dias difíceis por condições meteorológicas anómalas, para superar o arquipélago canario e suas zonas de influência, o que obligo ao Maserati a navegar de ceñida para o norte os dois primeiros dias.

Não foi até às 5 horas (UTC) desta madrugada, quando o trimarrão italiano, onde navegam em sua tripulação os canários Oliver Herrera e Carlos Hernandez, pôde virar e amurar-se a estribor, onde contam com a vantagem fazer trabalhar o timón dotado de foil, e puseram rumo direto à ilha de Granada onde está situada a chegada.

Às 8 (UTC) da manhã de hoje o Maserati Multi 70, encontra-se a 1981 milhas da ilha citada e navega a 23.5 milhas. Por trás de apenas 3 milhas está colocado o Power Plate, embora este navega a 20.8 nós de velocidade, três nós menos do que o Maserati. Embora estejam muito afastados do rumo ideal para poder bater o recorde da travessia estabelecida em 2016 pelo também Multi 70 britânico Phaedo 3.

Na divisão de monocascos o Kuka 3, cujo padrão é o gallego Chuny Bermúdez de Castro, é líder em tempo compensado da general absoluta e segundo em real, após o líder o My Song, 3 vezes maior de tamanho que o Kuka 3.