Os SOV são tratados dos dois primeiros navios deste tipo construídos na Espanha — entre os seus objectivos, a sua principal missão consiste em alojar e adiar os técnicos encarregados de manter as turbinas eólicas no Mar do Norte

O primeiro SOV (Service Operation Vessel) construído na Espanha, o Edda Passat, foi entregue ao armador Østensjø Rederi A/S... o navio colocará rumo ao parque eólico de Race Bank, Reino unido, próximamente.

Edda Passat, assim como seu gêmeo, Edda Mistral, contam com 81 m de eslora e 17 m de manga. Eles têm capacidade para alojar até 40 técnicos que realizam manutenção nesses parques eólicos, e uma tripulação de 20 pessoas.

Ambos os navios estão equipados com uma passarela para o acesso dos técnicos aos moinhos, de Uptime e uma guindaste compensada em 3D de SMST, além de guindastes de aprovisionamento de Palfinger. Por outro lado, o sistema de refrigeração e ar condicionado em todos os espaços do navio foi realizado por Teknotherm, e sua instalação a bordo, a empresa espanhola Exacta foi encarregada.

Além da passarela, contam com a possibilidade de colocar uma embarcação auxiliar de 11 metros, que permitirá a transferência de técnicos para a manutenção das instalações eólicas de forma segura.