O "team AkzoNobel" foi imposto na sexta etapa da Volvo Ocean Race completando as 6.344 milhas que os levaram desde Hong Kong até Auckland em 20 dias, 9 horas, 17 minutos e 26 segundos. Foi a etapa mais igualada da presente edição e uma das mais competidas da história da regata, já que os cinco primeiros classificados cruzaram a linha de meta em um prazo de 28 minutos após lutar durante quase três semanas no oceano.

As últimas milhas foram uma verdadeira demonstração de fé do "Mapfre", já que a equipe espanhola completou uma data espetacular após superar o "Turn the Tide on Plastic" e alcançar uma excelente terceira praça.

A vitória do “AkzoNobel” foi muito competida e chegou depois de um espetacular final, já que nas últimas 24 horas, uma alta pressão frente à costa nordeste da Nova Zelândia freou o progresso dos líderes, permitindo que os perseguidores recuperassem o que parecia ser uma brecha intransponível.

Para o "team AkzoNobel" e o "SHK / Scallywag", a vantagem que tinham acumulado na semana passada foi suficiente, e puderam descer pela costa até chegar à linha de meta no porto de Waitematā. No final, eles se separaram apenas dois minutos.

A cara menos amável do dia a protagonizou o "Turn the Tide on Plastic", que depois de realizar uma etapa espetacular, chegando a liderar durante vários dias, viu-se superado nas últimas milhas tanto pela fraternidade quanto pelo Dongfeng Race Team.

26/02/2018: Um monumental poço aguarda a Volvo em sua chegada a Auckland

Pouco, muito pouco vento na navegação até à baía de Auckland que já está a 160 milhas para a cabeça da frota: 2 nós do leste... em primeira posição segue o "AkzoNobel", que tem cerca de trezentos metros pelo seu popa ao "Scallywag" que tem cerca de conseguir sua segunda vitória consecutiva e a cerca de 8 milhas ao "Turn The Tide on Plastic"... entre os três está este sexto ato da Volvo Ocean Race... porque "Dongfeng" está a algo mais de 38 milhas e o "Mapfre" uma milhas mais... está claro que franco-chinos e espanhóis se peleram sem importado em demasia o resto... em uma Hong Kong-Auckland que deve terminar ao amanhecer de terça-feira se o vento se mantiver nas suas suas. A catedral mundial da vela, aguarda ansiosamente a Volvo.

25/02/2018: A frota da Volvo a 500 milhas da linha de chegada em Auckland

"AzkoNobel" manda pelo momento... mas "Scallywag" está em modo silêncio...

A ponto de entrar nas últimas 500 milhas, a sexta etapa da Volvo Ocean Race que se está celebrando entre Hong Kong e Auckland está vivendo suas últimas horas... Na cabeça "AkzoNobel", mas é um domínio teórico pois "Scallywag" optou por "situação de silêncio" e não se sabe sua posição... isso sim ontem era o líder. Depois deles o "Turn The Tide on Plastic" a menos de sete milhas da cabeça... e depois estaria um "Mapfre" que teria recuperado muito, mas a mais de 100 milhas do "AkzoNobel", seguem o "Brunel" e os franco-chinos do "Dongfeng"... Neste momento, os ventos do norte de uns 12 nós, e a frota navega a 18 nós... na terça-feira, nós teremos na Nova Zelândia.

24/02/2018: "Brunel" sai de situação silêncio e é segundo após "Scallywag" a 945 milhas de Auckland

Depois de suas horas de silêncio, o "Brunel" acordou de segundo muito perto do "Scallywag" a apenas quatro milhas de sua popa... por certo Auckland já está muito perto... a algo mais de 900 milhas!, neste momento o vento é de 12 nós de componente este, e o líder navega a quase 17 nós de velocidade

23/02/2018: Volvo: "Scallywag" navega a 16 nós rumo a Auckland que está a mil milhas

Esta noite a frota da Volvo Ocean Race, já estará abaixo do milhar de milhas para cruzar a linha de chegada de Auckland que colocará ponto e final à sexta etapa, que começava em dias passados em Hong Kong. Tendo em conta que "Brunel" está em silêncio, e portanto não temos dados, a primeira praça é para "Scallywag" que navega a algo mais de 16 nós, o segundo lugar provisório é para "Turn The Tide on Plastic" e o terceiro para "AkzoNobel"... os dois a seis milhas dos líderes. "Mapfre" é o seguinte a cerca de 50 milhas, enquanto um pouco a sua popa navega o "Dongfeng".

22/02/2018: A frota da Volvo navega já a 10 nós e Auckland está a 1250 milhas

Lentamente, mas se pausar os seis navios que estão cobrindo esta sexta etapa da Volvo Ocean Race entre Hong Kong e Auckland, já estão a apenas 1250 milhas da chegada na costa neozelandesa... com o impressionante líder do "Turn The Tide on Plastic" que aventaja em uma 12 milhas ao "AkzoNobel" e ao "Scallywag" que conformam a cabeça deste ato, juntamente com o "Brunel" umas quatro milhas por trás. Alejados do pelotão que manda, "Mapfre" Y "Dongfeng" que continuam com sua regata particular... a verdade a ausência momentânea do "Vestas" restau brilhantez a uma Volvo, que não está despertando excessivo interesse entre os amadores.

21/02/2018: A Volvo através do lendário arquipélago de Novas Hébridas sem vento

O colista da general aproveita ao máximo o vento das calmas e se põe em cabeça da Volvo Ocean Race

O Turn the Tide on Plastic exprime os Doldrums para se colocar líder... quando Aucland está a 1400 milhas... e os ventos seguem do sul muito flojos, de apenas 6 ou 7 nós com o arquipélago de "Vanuatu" a oeste da Austrália... através da frota, na qual "Brunel é terceiro" mas a uma distância similar que o segundo oficial, "Scallywag", a cerca de 20 milhas do colista que nesta ocasião está fazendo seu agosto...

Vanuatu, oficialmente a República de Vanuatu, é um país insular localizado no Oceano Pacífico Sul. O arquipélago, que é de origem vulcânica, situa-se a cerca de 1750 km a leste da Austrália, 500 km a nordeste de Nova Caledónia, a oeste de Fiyi e a sul das Ilhas Salomão, perto de Nova Guiné. Seu nome colonial era Novas Hébridas, mas este nome só é usado para referências históricas. Vanuatu foi habitado pelo povo melanesio por milhares de anos. O arquipélago foi descoberto por uma expedição espanhola comandada por Pedro Fernández de Quirós em 1606. Outros europeus começaram a se estabelecer na zona no final do século XVIII. Na década de 1880, a França e o Reino Unido reclamaram regiões do arquipélago, e em 1906 concordaram na criação de um marco para gerir em comum as Novas Hébridas, através de um condomínio anglo-francês. Durante a década de 1970 surgiu um movimento independentista, e em 1980 foi fundada a República de Vanuatu. Cabe destacar que Vanuatu é o único país da Oceania que tem o francês como língua oficial.

21/02/2018: A zona de calmas equatoriais continua a atrasar a Volvo a caminho de Auckland

Os Doldrums continuam cobrando sua portagem na sexta etapa da Volvo Ocean Race

A frota da Volvo Ocean Race enfrenta outras 48 horas insuportávels enquanto entram em outra enorme zona de calmas. É o cúmulo do desespero. Quando parecem ter acabado os angustiantes Doldrums, o clima muda e surge uma nova zona de calma chicha.

Neste momento, diante da frota há uma extensa zona de 400 milhas que se estende até o sul até a Nova Caledónia, dificultando gravemente o avanço para a Nova Zelândia quando a Etapa 6 entra em seu 14° dia. E com a linha de chegada de Auckland ainda mais de 1.500 milhas de distância, dar uma olhada na previsão meteorológica é um exercício descorazonador, sem sinais de que o vento vai subir a curto prazo.

O Turn the Tide on Plastic e o team AkzoNobel continuam liderando na baixada para sul, com o Team Brunel e o El Sun Hung Kai / Scallywag, codo com cerca de 80 milhas para nordeste, mas apenas dez milhas atrás dos líderes. Cinquenta milhas mais ao sul, e a algo mais de 80 milhas atrás dos líderes, Mapfre e Dongfeng Race Team continuam procurando reenganchar-se à etapa, separados por menos de uma milha.

19/02/2018: "Dongfeng" e "Mapfre" encurtam distâncias em uma Volvo que domina "AkzoNobel"

Auckland já está a umas 1600 milhas para os dois primeiros navios da frota da Volvo Ocean Race nesta sexta etapa... "AkzoNobel" e "Scallywag" que continuam dominando a etapa diante do "permissão" dos dois comandos da general: o espanhol "Mapfre" e o franco chinês "Dongfeng" que se concentraram em uma luta sem quartel, como se da Américas Cup se tratasse... Obviamente a baixa do «Vestas» nesta etapa, está restando muita emoção à Volta ao Mundo... A frota tem-se “reunido” num círculo de cerca de 100 milhas, e os ventos ainda são muito flojos de componentes sr.

18/02/2018: Lento navegar da Volvo rumo a Auckland com "Scallywag" ao comando

Ventos do oeste de apenas seis nós acompanham uma frota que navega com uma velocidade de menos de dez nós. À frente da frota muito próxima "Scallywag" e "AkzoNobel" que já estão a cerca de 18o0 milhas da chegada. Mais atrás, "Brunel" e "Turn The Tide on Plastic", e fechando... praticamente a mão: "Mapfre" e "Dongfeng", que recuperaram bastante terreno sobre a cabeça... estando já apenas a 115 milhas.

17/02/2018: À meia-noite do sábado, a frota da Volvo está a 2.000 milhas de Auckland

Perto da meia-noite do sábado em Espanha, o "AkzoNobel" conserva o liderato da sexta etapa da Voilvo Ocean Race, quando a cabeça da frota se aproxima de estar a 2000 milhas náuticas de Auckland em meio a ventos do oeste de 12 nós, que leva à frota a uma velocidade entre os 5,9 nós do "Turen The Tide on Plastic", até as 14.8 do "Mapfre" que ainda quando recuperou terreno continua muito longe da cabeça da regata,

16/02/2018: Volvo: «AkzoNobel» escapa nos «doldrums»... «Mapfre» fecha a frota

Nova Zelândia, a baía mágica de Auckland já está a algo menos das 2400 milhas quando são as nove da noite de sexta-feira na Espanha... pelo menos para o líder cada vez mais destacado: o "AkzoNobel" que está navegando neste momento a mais de 18 nós com um vento do noroeste de cerca de 11 nós. Depois de sua estela o "Scallywag", a cerca de 46 milhas de distância, que leva uma boa velocidade: 22 nós, apesar do vento que o faz navegar é três nós mais flojo, isso sim da mesma componente. Já a cerca de 100 milhas do líder o "Brunel" que navega muito mais lentamente, 8 nós... e mais devagar ainda os dois que fecham a frota: o navio franco-chino "Dongfeng" e o espanhol "Mapfre"... apenas a 4 nós!... ou a loteria acaba ou ambos terão dito adeus a suas opções nesta sexta etapa da Volvo.

15/02/2018: «AkzoNobel» águanta na entrada dos «doldrums» e manda na Volvo

O "Mapfre" é às nove da noite de quinta-feira o último da frota

Os seis navios que estão competindo na sexta etapa da Volvo Ocean Race estão prestes a entrar novamente nos doldrums. Como sempre, a transição para o hemisfério sul se torna uma oportunidade para alguns e um perigo para outros.

Entre os que podem sentir a ameaça em cobertura destaca a tripulação do SHK / Scallywag, que navega mais ao oeste, que estão sofrendo muito pelo ângulo que precisam fazer para se dirigir ao seu destino. Foram perdendo milhas durante as últimas 24 horas e caiu do segundo para o quinto posto, para quase 50 milhas do líder, o team AkzoNobel. Na parte de posições, todos os outros navios da frota estão recuperando muitas milhas, já que o AkzoNobel foi o primeiro a chegar à zona de transição. Esta é a situação às nove da noite de quinta-feira, quando ventos do oeste de dez nós acompanham a frota, que está a 2300 milhas da Nova Zelândia:

14/02/2018: "AkzoNobel" lidera a frota da Volvo e já está a menos de 3000 milhas de Auckland

"AkzoNobel" já está a menos de 3000 milhas de Auckland, navegando em direção sudoeste a quase 20 nós de velocidade, aventando ao segundo classificado, ao "Scallywag" de Hong Kong em quase 30 milhas... mais atrás o "Mapfre" que se mantém nas 44 milhas de diferença e que adianta os seus rivais em real mais acusados, aos franco-chinos do "Dongfeng" que estão a menos de cinco milhas dos espanhóis... atrás deste grupo "Brunel" e "Turn The Tide on Plastic" que está a algo mais de 80 milhas do "AkzoNobel". A frota navega com um nordeste de 20 nós, o que provoca que o ritmo seja muito alto.

13/02/2018: "AkzoNobel" manda na Volvo rumo a Auckland pela frente de "Scallywag"

Uma milha escassa separa a fraternidade, Dongfeng e Brunel enquanto AkzoNobel antecipa o Scallywag na liderança da Etapa 6

Os Volvo Ocean 65 trouxeram igualdade à frota da Volvo Ocean Race; isso já não há dúvida; mas o que estamos vivendo nesta sexta etapa da edição 2017-18 é francamente excepcional.

Os grandes favoritos da general marcham praticamente lançando-se o fôlego na nuca um a outro já que, quando levamos já 1500 milhas percorridas desde que saíram de Hong Kong em 7 de fevereiro, apenas uma milha separa Mapfre, Dongfeng e Team Brunel, com o Turn the Tide on Plastic uma dezena de milhas por trás.

Por diante, a estratégia de SHK/Scallywag e team AkzoNobel lhes segue dando seus frutos e agora marcham com cerca de 45 milhas de vantagem sobre o grupo perseguidor, embora o navio de Simeon Tienpont tenha conseguido antecipar o de David Witt nas últimas horas.

A parte de posições das 1300 UTC dava ao tean AkzoNobel como líder, localizado ao sul e ligeiramente ao oeste do grosso da frota, enquanto Scallywag está sozinho, a 30 milhas mais ao sul e bem localizado ao oeste da frota.

13/02/2018: "Scallywag" quer ganhar sua segunda etapa e jogar na Volvo

O barco com base em HongKong vencedor da quinta etapa da Volvo Ocean Race, o «Scallywag» quer somar sua segunda vitória na Volta ao Mundo... e para isso optou por jugársela literalmente nesse sexto ato rumo a Auckland. Na tarde da quarta-feira, são líderes “teóricos”, pela frente de “AkzoNobel” e do “Turn The Tide on Plastic”... que apostaram por eles. O pelotão de cabeça desta manhã é agora o de cauda... mas em honra à verdade tudo isto é anécdotico quando ainda estamos a mais de 3.000 milhas da Nova Zelândia. Os ventos que acompanham a frota neste momento são flojos, apenas 5 nós, de componente norte para o líder, e noroeste para o furgão de cauda.

12/02/2018: Auckland já está a 3800 milhas e Mapfre toma o comando na Volvo

Nova mudança na liderança da sexta etapa da Volvo Ocean Race... pois "Mapfre" é o chefe da frota quando já caiu dos quatro milhares de milhas para a chegada em águas neocelandesas... Auckland já está a cerca de 3800 milhas e a frota caminha a uma boa velocidade, no ambiente dos 20 nós, propiciados por ventos de componente sul ou sudoeste da ordem dos 10 a 15 nós. A cabeça está em menos de quatro milhas, com o navio espanhol, os franco-chinos do "Dongfeng", "Brunel" e "Turn The Tide on Plastic"... mais atras mas recuperaram muito, o "Scallywag" e o "AkzoNobel".

11/02/2018: Com «Brunel» no comando, a Volvo com rumo sudeste a mais de 20 nós de velocidade

Os seis navios que saíssem de Hong Kong já se aproximam das quatro mil milhas de Auckland, com “Brunel” em cabeça, o que não deixa de ser uma anéctota no momento em que resta a friolera de quase 4.300 milhas náuticas e falamos de diferenças de centenas de metros, que não tão só de milhas. A cauda da regata formada pelo "AkzoNobel" e o "Scallywang" cortaram nas últimas horas cerca de 50 milhas ao grupo de cabeça, que navega a cerca de 22 nós com rumo sudeste em busca da Nova Zelândia.

10/02/2018: A frota da Volvo navega com "Mapfre" em cabeça a mais de 15 nós

A frota da Volvo continua dividida em dois blocos, por uma parte "Mapfre", "Dongfeng", "Brunel" e "Teurn The Tide on Plastic" num raio de meia dúzia de milhas, e por outra "AkzoNobel" e o barco de Hong Kong "Scallywag" a mais de cem milhas... Todos estão navegando com rumo este, que ainda que aparentemente não é a distância mais curta com a costa da Nova Zelândia, tem a favor do que o vento com este rumo aumenta consideravelmente: os 20 nós de componente sul... Auckland já está a um pouco mais das quatro mil quinhentas milhas náuticas.

09/02/2018: "Dongfeng", "Brunel" e "Mapfre" em um lenço na cabeça da Volvo

Sudestes de 17 nós acompanham a frota da Volvo, em sua navegação para Auckland, uma vez superados o Estreito de Luzão e ainda têm seu objetivo a mais de quatro mil milhas náuticas. A cabeça muito apretada com três barcos em uma milha por esta ordem: "Dongfeng", "Brunel" e "Mapfre" que navegam agrupados a 13 nós, segue-lhes "Tum The Tide on Plastic" a cerca de 8 milhas, enquanto os outros dois barcos: o "Sun Hung Kai" e o "AkzoNobel" estão nada menos que no ambiente de cem milhas pela popa.

08/02/2018: Ao sul de Taiwan nor destes flojos e liderato na Volvo para «Brunel»

Pouco vento nas primeiras horas de quinta-feira, na segunda jornada de navegação da sexta etapa da Volvo Ocean Race, que se está celebrando entre Hong Kong e Auckland. Ventos do norte rolando ao nordeste de 8 nós, estão acompanhando a frota quando está muito perto de passar pelo extremo sul de Taiwan. A cabeça da regata é agora para "Brunel" que leva uma velocidade de cerca de 9 nós, seguido do navio franco-chino "Dongfeng" que navega a 3 milhas do líder provisório... um pouco atrás o "Mapfre" a meia milla, distância semelhante à que separa os de Hong Kong, ao "Sun Hung Kai". Fecham a frota o "AkzoNobel" a 5,5 milhas do "Brunel" e o "Turn The Tide on Plastic" a 9,9 milhas.

07/02/2018: "AkzoNobel" começa mandando na Volvo Ocean Race rumo a Auckland

O team AkzoNobel, patronado por Simeon Tienpont, lidera a frota da Volvo Ocean Race nas primeiras milhas da Etapa 6, que saiu esta madrugada de Hong Kong para Auckland, a Cidade das Velas

A sexta etapa com destino à Nova Zelândia, arrancou de Hong Kong com um vento do leste entre 8 e 10 nós com o pacote formado por AkzoNobel, SHK / Scallywag e Team Brunel realizando uma grande saída, ciñendo com todo o velamen acima e as centenas de barcos de espectadores escoltando-os.

Mas pouco depois de se afastar de terra, o vento começou a aumentar até os 15-20 nós e os enormes códigos 0 se arriaram para dar passagem a velas de proa mais pequenas, com menor superfície vélica, pois o aumento do vento assim o aconselhava. Por diante mais de cinco mil milhas, com um prognóstico no tempo de que será mais duro nas próximas horas... pelo momento ainda em águas chinesas domínio do "AkzoNobel" e ausência do "Vestas" por avaria, e que se espera possa estar na sétima etapa desta Volvo Ocean Race. Assim está nestes instantes iniciais a classificação da sexta etapa:

1o team AkzoNobel, a 5406,7 milhas de Auckland
2o Mapfre a 0,3 milhas
3o Dongfeng Race Team a 0,4 milhas
5o Team Brunel a 0,6 milhas
6o Sun Hung Kai/Scallywag a 1,2 milhas
7o Turn the Tide on Plastic a 1,5 milhas
Vestas 11th Hour Racing, não tomou a saída