Os Maxi 72 reinaram em tempo real

250 navios participaram na semana de regatas que compõem a Giraglia Rolex Cup e 209 aceitaram o desafio do evento principal, o teste de 241 milhas náuticas que parte de Saint-Tropez (França), cerca a rocha Giraglia e chega a Génova (Itália). A vitória absoluta correspondeu ao TP52 Freccia Rossa do armador russo Vadim Yakimenko. A vitória em tempo real foi para o Maxi 72 Momo de Dieter Schön. Paciência, força mental e um desejo irrefrenável de superar os desafios oferecidos por uma meteorologia caprichosa marcaram a Giraglia Rolex Cup 2017. Uma prova desenhada como toda uma festa da navegação a vela, e que ao longo de uma semana (9 a 17 de junho) combinou um prólogo desde Sanremo e Marselha até Saint-Tropez, uma série de testes costeiras na baía do porto francês, e uma regata de longa distância entre Saint-Tropez, a rocha Giraglia e a localidade italiana de Génova.

Na ausência de maxis de 100 pés na linha de saída em Saint-Tropez, a luta pela vitória em tempo real centrou-se nos três Maxi 72 participantes. Cada um deles compartilhava com seus próprios argumentos para aspirar ao triunfo: o Caol Ila R de Alex Schärer, como o mais rápido da série de três jornadas de testes barlovento-sotavento celebrada na baía de Saint-Tropez; o Jethou de Sir Peter Ogden, como o mais experiente neste percurso; o Momo de Dieter Schön, por ter centrado todos os seus esforços na preparação para este teste de altura. O não saber gerenciar as diciciles condições de vento, foi o que levou o Jethou a se retirar na aproximação à rocha Giraglia. Isso deixava a batalha pela vitória em tempo real como um emocionante duelo entre os outros dois Maxi 72, especialmente no trecho entre a rocha e Génova, alternando-se em cabeça até que o Momo assumia o controle a 30 milhas da chegada. O navio alemão cruzava a chegada na quinta-feira às 21:39h, parando o crono em 32 horas, 52 minutos e 4 segundos, apenas oito minutos pela frente do Caol Ila R. A bordo do Momo competiu como trimmer o vigueis Victor Mariño, que destacou que a chave da vitória esteve em como a equipe gestionou o primeiro trecho do percurso e as diferentes transições de vento que se encontraram em seu avanço a Génova.

O Freccia Rossa é o segundo TP52 no último lustroque ganha o Rolex Challenge Trophy e um Rolex Submariner como vencedor absoluto; o Near Miss de Franck Nöel fez isso em 2012. Para consegui-lo, bastou chegar a Génova na sexta-feira da manhã em quinta posição em tempo real. O vento jogaria seu favor ao mostrar-se esquivo para os navios que ainda administravam o trecho final entre Giraglia e Génova. As condições de brisas ligeiras e modelos meteorológicos em mudança supuseram um teste de recursos. Para a maior parte da frota, a regata foi lenta, um constante “stop & go” que provocou um esforço considerável: mais horas no mar, constantes mudanças de velas e a incessante busca de uma mínima brisa que impulsionasse o barco na direção certa. O mero fato de completar o percurso se tornou um desafio em si mesmo, uma lição de persistência e dedicação. Muitas tripulações chegariam logo a tempo para a entrega de prêmios, após mais de 60 horas em regata.

16/06/2017: O Maxi 72 alemão "Momo" com o vigués Victor Mariño ganha em real a Giraglia Rolex Cup

A 65 Giraglia Rolex Cup não passará à história como uma edição rápida. A parte meteorológico que avançava condições de brisas leves cumpriu-se, e após uma lenta saída do histórico porto francês de Saint-Tropez na quarta-feira, a frota teve que gerir um vento escasso ao longo das 241 milhas de um percurso que os levou a rodear a icônica rocha Giraglia antes da chegada em Génova, Itália. Também acertaram as previsões que indicavam que a luta à frente do pelotão ia estar protagonizada pelos Maxi 72. Um duelo que começaria com três equipes e que se reduziria a dois no trecho final a Génova após a retirada do britânico Jethou de Sir Peter Ogden. A batalha final foi resolvida entre o alemão Momo de Dieter Schön e o suíço Caol Ila R de Alex Schaerer.Momolideraria esta meia maratona que se celebra anualmente desde 1953, cruzando a linha de chegada apenas oito minutos pela frente de seu rival. O navio alemão parava o crono em 32 horas, 52 minutos e 4 segundos, muito longe da marca estabelecida em 2012 por 100 pésEsimit Europa 2, que conserva o recorde do teste em 14 horas, 56 minutos e 16 segundos. Com este triunfo,Momoproclamava-se vencedor em tempo real da Giraglia Rolex Cup 2017, sendo o navio mais pequeno a conseguir esse sucesso desde que o Mills 68AlegreAndrés Soriano ganha em 2009. Ao meio-dia de hoje, sexta-feira, dez navios cruzaram a linha de chegada em Génova, seis se retiraram e 193 permanecem em regata. O campeão absoluto da Giraglia Rolex Cup 2017 em compensado ainda está por decidir.

O Maxi 72 alemão Momo foi proclamado vencedor em tempo real da Giraglia Rolex Cup 2017. O barco de Dieter Schön, que conta a bordo com o galego Victor Mariño, completou 241 milhas de percurso entre Saint-Tropez e Génova em 32 horas, 52 minutos e 4 segundos.

Para aumentar sua competitividade nas condições de brisas ligeiras, o Maxi 72 alemão competiu com uma tripulação reduzida de 13 regatistas, quase metade que os 22 que incorpora habitualmente. Entre os eleitos, o trimmer galego Victor Mariño. “A chave tem estado em uma grande parte até La Formiga e nas transições entre zonas de vento, que administramos muito concentrados e com grande acerto”, explica desde Génova. Esta é a primeira vitória na Giraglia Rolex Cup para o vigueis em três participações. “Eu gosto de tudo da regata, sobretudo o percurso. É curto para ser offshore, mas intenso”. Victor coloca rumo agora para Porto Cervo, onde competirá com o TP52 alemão Platoon na 52 Super Series Audi Sailing Week, quarto evento da temporada das 52 Super Series, o circuito de alto nível que também conta com o patrocínio da Rolex.

14/06/2017: 220 navios na Giraglia Rolex Cup, o maior espetáculo mediterrâneo

Disputada pela primeira vez em 1953, a Giraglia Rolex Cup celebra esta semana sua 65a edição consecutiva fiel a um formato único que combina provas costeiras com uma regata de altura de 241 milhas náuticas que une o porto francês de Saint-Tropez com o italiano de Génova via a rocha Giraglia, no extremo norte de Córsega. A saída de seu teste reina, que dá nome ao evento, reunirá amanhã, quarta-feira, a uma heterogênea frota formada por cerca de 220 embarcações. A previsão de ventos leves adiciona um extra de incerteza a um teste em que, literalmente, qualquer um pode ganhar.

A Giraglia Rolex Cup conta com elementos únicos e diferenciadores que atraem anualmente a uma destacada seleção das melhores equipes profissionais e amadores. Criada em 1953 com o objetivo de melhorar as relações entre a França e a Itália após a disputa da Segunda Guerra Mundial, sempre exerceu uma atração natural sobre a comunidade da vela, mas foi a partir da incorporação da Rolex como patrocinador principal em 1998 quando alcançou o status de citação inevitável no calendário de grandes regatas do Mediterrâneo. Desde então não parou de crescer. Em 2016 reuniu uma frota recorde de 268 navios e cerca de 3.000 regatistas; este ano, o número de inscritos ronda os 220.

A Giraglia Rolex Cup é a essência da majestosidade do Mediterrâneo

O programa esportivo da Giraglia Rolex Cup é muito amplo, uma combinação interessante de testes de longa distância com curtos confrontos barlovento-sotavento na bela baía de Saint-Tropez. A mais importante de todas, que supõe a essência do evento desde 1953, é a regata de 241 milhas náuticas que liga o porto francês de Saint-Tropez com o italiano de Génova via a rocha Giraglia, todo um ícone da navegação no Mediterrâneo, situada no extremo norte de Córsega. Um passeio relativamente curto em comparação com as mais de 600 milhas da Rolex Fastnet Race ou a Rolex Sydney Hobart, mas que representa um desafio para quem se atreve a enfrentá-lo.

Os participantes enfrentam o teste com diferentes objetivos: a vitória absoluta, a vitória de classe ou o mero fato de completar o percurso e fazer parte da história. A batalha pelo título absoluto tem tantos candidatos como participantes. Literalmente. Nos últimos anos, a vitória correspondeu a barcos com um intervalo de esloras entre os 33 e os 100 pés; virtualmente qualquer pode ganhar. Os mais corajosos, no entanto, se atrevem a apontar as embarcações com esloras de 30-40 pés como favoritas para este 65o título. O atual recorde da Giraglia Rolex Cup foi estabelecido em 2012 pelo Supermaxi de 100 pés de eslora Esimit Europa 2, que completou o percurso em 14 horas, 56 minutos e 16 segundos. A parte parece indicar que o assalto a esta marca terá que esperar pelo menos um ano mais. A entrega de prêmios final da Giraglia Rolex Cup 2017 será realizada no sábado, 17 de junho, no Yacht Club Italiano de Génova. Tanto o vencedor em tempo real como o campeão absoluto da Giraglia Rolex Cup receberão um Rolex gravado, o símbolo respeitado do sucesso em regata.