O português Fifty by Storax navegando logo atrás do canario Adrián Hotéis em águas de Barcelona. Foto: Oscar Terrades

O Rats on Fire catalão brigará amanhã por seu oitavo Troféu de vela Conde de Godó e o quinto consecutivo, em ORC 0-1, mas o português Fifty by Storax e o balear Maserati o colocarão muito difícil em águas de Barcelona, na última jornada de competição do 44 Troféu de vela Conde de Godó. Em J80, o Bribón-Movistar tem encaminhada a vitória, embora não possa despistar-se perante uma frota muito competitiva e provas muito apuradas. Em ORC 2, L’Immens é já quase vencedor matemático, enquanto em ORC 3-4 o Fanytas tem quase sua segunda vitória consecutiva.

As nuvens do céu barcelonês de hoje provocaram algumas dores de cabeça na frota de 47 embarcações de oito países que tomam parte no 44 Troféu de vela Conde de Godó. Nos quatro grupos, as duas primeiras mangas foram concluídas, com saídas pontuais ao meio-dia e ventos entre 8 e 10 nudos de intensidade de componente SO, mas já no final da segunda regata produziu-se um grande papele por causa de algumas nuvens tormentosas. Desde então, o vento caiu e ganhou instabilidade. Para os J80 chegou-se a dar a saída ao terceiro teste até duas vezes, mas em ambos os casos foi necessário anular pelas mudanças de direção de vento. No final, para as cinco da tarde todos os navios voltaram às instalações do Real Club Náutico de Barcelona.

Em J80, o Bribón-Movistar de Marc de Antonio e Sofia Bertrand é hoje mais líder do que ontem, depois de assinar nas mangas do dia um terceiro e um primeiro, seu quarto triunfo parcial já no campeonato. O navio catalão aventaja agora em oito pontos a seu imediato perseguidor, que é o Pelayo Advogados Marbella Team de Pepequin Orbaneja, defensor do título do ano passado. O Orbaneja melhorou consideravelmente hoje; ganhou o primeiro assalto e no próximo entrou segundo, parciais que lhe valeram para subir um posto na classificação, antecipando o Jeniale-Eurosystem do italiano Massimo Rama. Na quarta praça situa-se a VSA Comunicação de José María Van der Ploeg, a apenas dois pontos do pódio provisório.

Em ORC 0-1, apesar de ter tido que se conformar hoje com dois terceiros, o Swan 45 Rats on Fire del armador catalão Rafael Carbonell, e que patronea o regatista de Lanzarote Rayco Tabares, mantém o liderato. Ontem estava empatado com o DK46 R-Motion de Jaime Monjo, mas hoje este navio concorrencial caiu para a quarta praça, descolgado já da luta pelo pódio. Em vez disso, o melhor foi o time português Fifty by Storax, que sob os comandos de Rui Ramada e a bordo de um First 50 anotado a seu estaleiro um primeiro e um segundo. O Rats on Fire lutará nos testes de manhã por seu oitavo título de vencedor do Troféu de vela Conde de Godó, e o quinto consecutivo, mas aventaja ao navio português em apenas três pontos, e em quatro ao terceiro classificado, que é o DK46 Maserati balear (navega por Puerto Portals), armado por Álvaro Irala e com o campeão olímpico Fernando León de padrão.

“Estamos muito satisfeitos com nosso segundo na classificação provisória - disse Miguel Torrao, do Fifty by Storax -, é muito melhor do que esperávamos. É a primeira vez que viemos ao Godó e somos todos amadores, pelo que estamos contentes de poder lutar pelo triunfo com o Rats on Fire. Mas já veremos, vamos dia a dia”.

O Sinergia 40 L’Immens de Alexandre Laplaza, com Carles Rodríguez de padrão, é o dominador absoluto de ORC 2. Hoje passou dois primeiros e já são quatro. Depois de ter levado o ano passado o bronze em águas de Barcelona, a falta da jornada de amanhã é já quase vencedor matemático desta edição do Conde de Godó, já que acumula um rédito de dez pontos sobre o segundo, o Salona 37 Vértido Dois de Antonio Guasch. Terceiro, empatado com o Vértido Dois, é o BH36 Saiola X britânico.

“Temos aplicado alguma mudança no barco que nos permitiu melhorar o rating e fazer velas maiores, com o qual agora acho que navegamos mais rápido”, explicou Carles Rodríguez, padrão de L’Immens.

Em ORC 3-4, o Dufour 34 Fanytas também tem um pleno de quatro primeiros. O navio patronado por Ingrid Banús aventaja em quatro pontos ao segundo classificado, que continua sendo o Bavaria 36 Tibere.

Amanhã será disputada a última jornada de competição do 44 Troféu de vela Conde de Godó. A saída está agendada para as 12 horas, e não pode acontecer mais tarde das 14h30, pelo que previsível, podem ser concluídas, se o vento acompanhar, duas mangas. O centro de atenção estará posto, sem dúvida, nos grupos ORC 0-1 e J80, onde a emoção será máxima pela sereia com que se premia o vencedor do Troféu Conde de Godó. Os campeões serão homenageados na cerimônia de entrega de prêmios, programada para as 17 horas na vilage do Real Club Náutico de Barcelona.

Organizado pelo Real Club Náutico de Barcelona com a colaboração da Real Federação Espanhola de Vela e a Federació Catalana de Vela, o 44 Troféu de vela Conde de Godó conta com o apoio de La Vanguardia e o Grupo Godó, a Generalitat de Catalunya e o Ajuntament de Barcelona. São patrocinadores institucionais Gramona, Estrela Damm e Veri, e colaboradores London No3, King’s Ginger, Royal Bliss, Survitec Group, Gill e VIP Style Magazine.