Canal do Panamá registra novo recorde de capacidade com navio portacontenedores

A menos de um mês de estabelecer o recorde anterior, o Canal do Panamá recebeu hoje o trânsito do portacontenedor OOCL France, convertendo-se no navio de maior capacidade em transitar as novas esclusas desde sua abertura em junho do ano passado. O OOCL France realizou nesta quarta-feira um trânsito em direção norte (hacia el Atlântico) com uma capacidade máxima para sua passagem pelo Canal do Panamá de 13,926 TEU’s (contenedores de 20 pés). A embarcação mede 366.47 metros de comprimento e 48.23 metros de largura.“Esta tendência para embarcações de mais de 13 mil contêineres demonstram a aceitação e a confiança que a indústria naviera tem com o serviço que estamos oferecendo com o Canal ampliado”, indicou o administrador do Canal do Panamá, Jorge Luis Quijano.

O recorde anterior foi fixado pelo COSCO Development em 2 de maio, registrando 366.45 metros de comprimento e 48.26 metros de manga, com 13,345 TEU’s de capacidade para transitar o Canal do Panamá. Tal como o Cosco Development, o OOCL France está em posição no novo serviço do Atlântico Sul (conhecido pela nova aliança OCEAN Alliance). O serviço SAX de frequência semanal está localizado na rota da Ásia para a Costa Leste dos Estados Unidos e inclui em sua rotatividade os portos de Hong Kong, Yantian, Ningbo, Xangai, Norfolk, Savannah e Charleston. Na sua rotatividade utiliza 11 navios com intervalos de tamanho de 11,000 a 13,000 TEUs de capacidade. OOCL France é o segundo navio deste serviço a transitar pelo Canal ampliado após o COSCO Development.

Reconhecimento de eficiência ambiental
Ao ser seu primeiro trânsito pela via interoceânica, o Canal do Panamá entregou ao OOCL France o Green Connection Award que reconhece os navios que cumprem padrões de eficiência ambiental. Ao utilizar a rota do Canal do Panamá este navio está a reduzir entre 5 mil a 26 mil toneladas de CO2 em comparação com as rotas convencionais que existiam antes do Canal ampliado.

Desempenho do Canal ampliado
Até à data, um total de 1,360 navios neopanamax utilizaram o Canal ampliado desde a sua abertura em junho passado. Destes 43,8% corresponde a portacontenedores, 29% de gás liquefeito de petróleo e 8.1% de gás natural liquefeito.