
Palma, entre os cinco melhores lugares do mundo em reparação e manutenção de superyates
Palma, entre os cinco melhores lugares do mundo em reparação e manutenção de superyates
Palma se encontra entre os cinco melhores lugares do mundo dedicados à reparação e manutenção de superyates (barcos de mais de 24 metros de eslora), segundo afirma Marta Iglesias, porta-voz do Palma Superyacht Show que faz parte do Salão Náutico de Palma.
Igrejas explica que os grandes profissionais e a qualidade de seus trabalhos constituem a base para que a capital balear esteja no “Top 5” dos destinos para a reparação de grandes esloras.
“Os principais estaleiros na construção de superyates, como Nautor Swan ou Pendennis, abriram um escritório em Palma porque sabem que aqui é onde melhor se realizam a reforma e manutenção de seus navios”, aponta.
Marta Iglesias, que foi vice-presidente da Myba, Associação Mundial do Superyate que engloba desde o aluguel, a gestão até reparação e construção, assegura que esta indústria gera emprego estável, com uma porcentagem “muito alto de contratos indefinidos, bons salários e acima são necessários mais trabalhadores”.
Dos 67 superyates em exposição nesta edição de Palma Boat Show, 70% são de vela e o resto de motor, quando no resto de feiras como Mónaco e Cannes os barcos a motor representam quase 80%.
Este fato contribuiu para colocar “o Salão de Palma no calendário europeu de certámenes náuticos, e se tornar o maior número de superyates a vela expõe no mundo”, afirma
Nesse sentido, Igrejas opina que a especialização do Salão Náutico de Palma tem como vantagem que “te distingue com o resto de certámenes de mundo, embora também te limita”.
“Não existe outro certamen com o poder de convocação desta citação para superyates de vela, o que demonstra que Palma é um centro natural para a navegação desses navios”, acrescenta.
Uma das novidades mais destacadas deste ano é a área de Repair & Refit Show que, com 1.100 metros, conta com um total de 21 expositores dedicados exclusivamente à manutenção, reparação e modernização dos superyates.
“Foi uma ideia que partiu da própria indústria das grandes esloras, que já quisemos lançar no ano passado, mas não chegamos a tempo. Estamos muito satisfeitos de como está funcionando e esperamos um crescimento em próximas edições”, conclui .
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