O "Ceuta Sí" foi o melhor barco da Intercontinental Marbella-Ceuta.

A I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta conclui com o triunfo absoluto do "Ceuta Sí" de Sergio Llorca. O navio andaluz do Clube de Vela Vendaval vale-se da vitória no segundo teste da Travesia Ceuta a Marbella, um sexto no percurso inverso e um quinto no último teste para estrear o palmarés da regata.

O evento despedia-se nesta segunda-feira com um último percurso costeiro de 13,6 milhas marcado por ventos muito suaves, nunca superiores aos 6/7 nós, e um final demasiado lento para a maior parte da frota que ficava em calma no último trecho fazia a chegada. Após a previsível entrada em cabeça e por esta ordem do Soto 40 «Castañer Yachts» de Iñaki Castañer e o X-41 «Makanaki» de Daniel Cuevas, o resto teve que lutar por apurar a distância que lhes separava da linha de chegada situada frente ao porto esportivo e o Real Club Marítimo de Marbella. A última partida foi resolvida com a vitória do navio de Iñaki Castañer com base em Puerto Banus, seguido do de Daniel Cuevas e o J109 «Mister J» patroneado por Pablo Corrales. As classificações ficaram como segue:

Geral
1.- Ceuta Sí/Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise/CV Vendaval)
2.- Makanaki V/Daniel Cuevas (X-41/Independente)
3.- Mister J/Pablo Corrales (J109/Independente)

ORC 1
1.- Castañer Yachts/Iñaki Castañer (Soto 40/Pto Banús)
2.- Makanaki V/Daniel Cuevas (X-41/Ind)
3.- DBKB/Francisco Aranda Murillo (Salona 45/RCM Marbella)

ORC 2
1.- Mister J/Pablo Corrales (J109/Independente)
2.- Ceuta Sí/Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise/CV Vendaval
3.- Al Tarik IV/José Luís Pérez Navarro (Dufour 34/CN Saladillo)

ORC 3-4
1.- Maravan/Mario Antonio Molina (Dufour 30/CNM Benalmádena)
2.- Amor Fati/Confortina 32 (Rafael Ruiz/CN Benalmádena)
3.- Mariachi/David Bonilla (Maxi 900/CN Marbella);

Reducida
1.- Victoria V/Vicente de Juan (Furia 37 J/ RCM Melilla)
2.- Kouko/Pedro Butrón (Sun Fast 36/CM Linense)
3.- Iphara/Joaquín Quilez (Targui/CAS Ceuta)

«Mister J» de Pablo Corrales ganha a primeira etapa entre Marbella e Ceuta (30/04/2017)

Imagem da saída da Regata Marbella-Ceuta

A segunda prova da I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta pôs esta manhã, às 11:00 horas, proa a Marbella, disputando o segundo teste puntuável do campeonato. A saída se deu pontualmente frente a San Amaro, entre Punta Almina e Marina Hércules, com boas condições de vento de poniente de 10-12 nudos. As condições apontam que o vento refresque no cruzamento do Estreito de Gibraltar e que a frota arribe ao RCM Marbella sobre as 5 da tarde.

A jornada de ontem fechou-se com uma dura luta contra vento e corrente para cruzar a linha de chegada. A frota foi aproximando-se da linha enquanto o vento caía, lutando por não se ver presa pela forte corrente que os empurraram para Punta Almina. O primeiro navio a atravessar a linha de chegada, às 19:38 h, foi o Mister J, J 109 de Pablo Corrales, merecedor da placa comemorativa ao primeiro em tempo real, sendo à sobremesa o navio que encabeça a classificação geral do teste.

À chegada de todos os navios e tripulações à cidade autônoma de Ceuta, tinha lugar a recepção de boas-vindas e entrega de troféus aos vencedores da travessia Marbella-Ceuta no restaurante El Céu, ato que contou com a presença de Fernando Ramos Oliva, Conselheiro de Esporte de Ceuta; Juan Bravo Baena, Diputado por Ceuta; José Torrado, presidente da Autoridade Portuária de Ceuta; José Manuel Ávila, representante do Porto Deportivo Marina Hércules de Ceuta; Rafael Montero, gerente de Serviscios Turísticos de Ceuta -CeutaSim-; Mara Avendaño, gerente de Global Yachting Ceuta, bem como Fernando Oltra e Santiago XXX, presidentes do RCM Marbella e o CV Vendaval, organizadores da I Regata Intercontinental de Ceuta.

Eles foram os encarregados de fazer entrega dos troféus aos vencedores da jornada, mas antes disso, os organizadores realizavam algumas menções especiais, como a placa que se entregava ao veterano Agapito Calvo por sua trajetória e apoio a quantas regatas se celebram ou recalam na cidade autônoma. As classificações gerais ficaram como segue:

General Absoluta
1.- Mister J/Pablo Corrales (J 109/Ind); 2.- Cabo Negro Um/Ignacio de Torres (First 36.7/RCMediterrânico M); 3.- Al Tarik IV/José Luís Pérez Navarro (Dufour 34/CN Saladilo); 4.- Ceuta Sí/Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise/CV Vendaval); 5.- Vikingo/Enrique González López (First 34.7/CN Benalmádena)

ORC 1
1.- Makanaki V/Daniel Cuevas (X-41/Ind); 2.- Castañer Yachts/Iñaki Castañer (Soto 40/Pto Banús)

ORC 2
1.- Mister J/Pablo Corrales (J 109/Ind); 2.- Cabo Negro Um/Ignacio de Torres (First 36.7/RCMediterrânico M); 3.- Al Tarik IV/José Luís Pérez Navarro (Dufour 34/CN Saladillo)

ORC 3-4
1.- Mariachi/David Bonilla (Maxi 900/CM Marbella); 2.- Maravan/Mario Antonio Molina (Dufour 30/CNM Benalmádena); 3.- Marathon Dos/Enrique González López ( Astraea 295/CNM Benalmádena)

REDUCIDA
1.- Iphara/Joaquín Quiles (Targui/KAS Ceuta); 2.- Kouko/Pedro Butrón (Sun Fast 36/CM Linense); 3.- Victoria V/Vicente de Juan (Furia 37 J/ RCM Melilla)

A luta levante-poniente complica o final da Regata Marbella-Ceuta (29/04/2017)

O Ceuta Se navegando em águas do Estreito de Gibraltar.

Um cruzamento duro do estreito rumo a Ceuta foi a nota dominante do primeiro teste da I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta. O Real Club Marítimo de Marbella amanheceu hoje cedo. Comitê, organização e participantes sacudiam o sono alba com a esperança de soltar amarras rumo a Ceuta.

Mas ainda houve que esperar um pouco mais sobre o horário previsto para iniciar, às 10:30, o procedimento de saída. Chuva e 12-15 nudos de vento de levante acompanharam assim a estreia da I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta, com um primeiro trecho de regata rápido em que a frota foi aproximando-se até Punta Europa.

Uma vez aos pés da rocha, o vento caiu e houve que fazer alarde de pericia e conhecimento da zona para sair do poço. Com o levante e o ponente brigando por dominar a zona do Estreito, com o sudoeste vestindo o nariz entre ambos e uma mar arbolada após o temporal desses dias, o cruzamento do Estreito está sendo duro.

Antes desse momento se retirava o Bavaria 34 Velho Lobo de Juan Leyva com bandeira do CN O Saladillo de Algeciras, que decidia renunciar e ficar em Estepona. À frota custava-lhes muito completar os últimos troços com um poço de vento que transformou a decisão final numa loteria. A milha e meia da chegada se fazia forte a briga entre o J 109 Mister J de Pablo Corrales (independente), o Grand Surprise Ceuta Sí (CV Vendaval) e o X-41 Makanaki de Daniel Cuevas (RCM Marbella).

À hora de escrever esta nota e à espera de conhecer o desfecho a cabeça da frota encontra-se em uma encalmada em frente da linha de chegada a apenas 400 metros. O tempo-limite de chegada será às 22h00 para ORC 1 e ORC 2, e as 23:00 para ORC 3, ORC 4 e Tripulação Reducida.

As tripulações serão agasajadas após o longo e complicado dia de navegação com uma recepção no restaurante El Céu onde se entregam os troféus aos vencedores do percurso que unido as cidades de Marbella e Ceuta. Para amanhã, o trecho meteorológico anuncia vento limpo de ponente e uma intensidade média de 10/12 nós, o que permitirá uma bela travessia navegando a um longo de volta a Marbella. As onze da manhã é a hora prevista pelo comitê de regatas desta I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta para dar a saída frente a San Amaro, entre Punta Almina e o Porto Deportivo de Ceuta Marina Hércules rumo a Marbella.

A I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta que se celebra até segunda-feira dia 1 de maio, conta com a organização do Clube de Vela Vendaval de Ceuta, o Real Club Marítimo de Marbella, o Porto Deportivo de Marbella e Marina Hércules-Puerto Deportivo de Ceuta, bem como com as Federações de Vela andaluza e ceutí. Em sua organização colabora Urbania Internacional e entre seus patrocinadores figuram Serviços Turísticos de Ceuta -Ceuta Sí-, a Mancomunidade de Municípios da Costa do Sol Ocidental e a Prefeitura marbellí através do crédito Marbella Destino 5 Estrelas.

AGENDA I COPA INTERCONTINENTAL MARBELLA – CEUTA

Domingo 30 de abril

11:00 h. Saída regata costeira Ceuta-Marbella

20h. Recepção a regatistas. Barbacoa e Música ao vivo. RCM Marbella

Segunda-feira, 1 de Maio

12:00 h. Testes na Baía de Marbella

18h. Entrega de Prémios e fim da regata

O temporal provoca o adiamento da Regata Marbella-Ceuta até a manhã de sábado (28/04/2017)

Na sexta-feira foi impossível começar... para que para o sábado será possível

Ventos de 35 a 40 nó, ondas de mais de três metros e nenhuma visibilidade. impediram que a Regata Intercontinental Marbella-Ceuta estava prevista, obrigando os 34 navios inscritos a permanecer amarrada nas instalações do Real Club Marítimo de Marbella. No momento, os organizadores adiaram a saída até às 9h00 da manhã de sábado. Há esperanças com base nos lugares metereológicos no sentido de que os ventos baixem até os 10 nós... provocando que a regata de ida se pode celebrar no sábado e na volta a Marbella no domingo.

A frota é composta por 34 embarcações, entre as quais destacam as unidades representantes dos clubes anfitriões. O "Ceuta Sí" do Clube de VelaVendabal, "Archabault" o Grand Surprise 30 patroneado pelo sevillano Sergio Llorca, e o "X-41 Makanaki" do Clube Marítimo de Marbella de Daniel Cuevas que conta em sua tripulação com Javier Banderas. Entre seus adversários mais destacados, o Soto 40 «Castañer Yachts» com base em Banús de Iñaki Castañer, que por prestações promete ser o navio mais rápido da frota; o vencedor do Campeonato de Andaluzia de Cruzeiros a Dois 2016, o Dufour 30 «Classic Maravan» de Benalmádena, armado por Mario Antonio Molina; ou o Dufour 36 P «Pantalón Zero» do Real Club Náutico de El Puerto de Sta María de José Manuel Gutiérrez que, patronato por Jorge Domenech, foi vencedor em 2015 do Campeonato de Andaluzia de Cruzeiros de Altura e A Dois. E uma menção ao navio mais pequeno da frota, o Astraea 295 «Marathon Dos» de Benalmádena patroneado por Enrique González.