A utilização do gás natural Licuado nas actividades marítimas diminui a poluição atmosférica

O Centro Jovellanos, dependente de Salvamento Marítimo, acolheu a quarta sessão do Grupo de Trabalho “LNG Training & Competence”, organizada pela entidade SGMF (The Society for Gas as a Marine Fuel). Nesta sessão, foi tratado sobre a formação necessária para todos os envolvidos na utilização deste combustível alternativo, o gás natural Licuado (GNL) que reduz as emissões poluentes no transporte marítimo.

A SGMF é uma organização não governamental com base em Londres, composta por entidades de prestígio internacional no sector dos transportes marítimos (sociedades de classificação, empresas de navegação, estaleiros, etc.), cujo objectivo é promover a utilização do GNL como combustível marinho, através do estudo e da publicação de normas de segurança. A utilização do GNL como combustível marinho começa a ser uma realidade nas zonas de controlo das emissões (zonas ECA) em que a Organização Marítima Internacional (OMI) impôs restrições à poluição atmosférica produzida pelos navios.

O objectivo deste grupo de trabalho, que Salvamento Marítimo faz parte através do Centro Jovellanos, é estabelecer os níveis de formação necessários para as entidades (transportistas, operadores, autoridades portuárias, etc.) que possam participar nas operações de fornecimento de GNL a navios, para além dos requisitos formativos impostos aos navios propulsados por GNL no Código IGF (International Code of safety for Ships using Gases or other low-flashpoint Fuels), que entrou em vigor no início de 2017. O Centro Jovellanos fez uma aposta firme no uso do GNL construindo em 2011 a primeira instalação para o treinamento com emergências de GNL da Europa. Também participou de diversos projetos europeus que o GNL desempenhava um papel fundamental como o Projeto Monalisa 2.0, o Projeto PICASSO, que atualmente lidera, ou o Projeto Core LNGas-HIVE.