15 nós do levante, broche dourado à organização do Clube Nàutic El Balís

Os italianos Zampiccolli-Chisté conseguiram o ouro na MedSailing puntuável para a Eurocup, que terminou hoje em águas de El Balís. Depois dos italianos se situa o casal francês Revil-Guevel, sendo o bronze para o 29er espanhol com Costa-Núñez. Ventos de Levante, na jornada de fechamento, que começava com 9 nós de intensidade, aumentando progressivamente até os 15, oferecendo um magnífico campo de regatas para disputar a quarta e última jornada. A classe 29er hoje navegava quatro testes e acumulava um total de 12 resultados. A convocatória contou com 61 tripulações e representação de 13 países: Alemanha, Áustria, Dinamarca, Eslovénia, França, Grã-Bretanha, Holanda, Itália, República Checa, Roménia, Rússia, Suíça e Espanha... 25 equipas de 420 também se juntaram a esta citação de inverno com um programa de três dias e 9 testes, completado na íntegra. Esta frota também apresentava um bom nível, contando com primeiras espadas das federações territoriais Andaluza, Balear, Canária, Catalana e Valênciana.

Após os oito testes dos dias anteriores, a frota dos 29er partia para o campo de regatas para resolver a vitória final com dois claros favoritos. As tripulações francesa Théo Revil e Gautier Guevel (CV Nantes), líder com 8 pontos, e a italiana Frederico Zampiccoli e Leonardo Chistè (CV Arco) com 10 pontos. Uma diferença mínima que deixava abertos todos os prognósticos. Os italianos souberam reverter a situação graças ao seu grande desempenho nas quatro provas do dia, navegadas com mais vento e ondas que as jornadas anteriores. Uns parciais impecáveis (1-2-4-1) de Zampiccolli-Chisté têm valido a merecida vitória na Regata MedSailing-EUROCUP com 14 pontos, descontados dois parciais. Grande contraste com a atuação dos franceses Revil-Guevel que após seus parciais (4-6-1-32) acumulavam 19 pontos, sem se ter encontrado a gosto no novo cenário que hoje oferecia o campo de regatas. Ambas as tripulações competiram com muita igualdade e superioridade ao resto da frota, como evidência que coparam seis de sete vitórias no grupo ouro.

Os espanhóis Pep Costa e Fran Núñez defenderam com autoridade a terceira posição que já ostentavam ontem, e asseguravam o terceiro peldano do pódio. Sua boa atuação (7-1-12-4) teve a recompensa de vencer o segundo teste do dia, e ser os únicos capazes de superar os dois líderes. Abaixo se classificavam quartos os franceses Benjamin Jaffrezic e Leo Chauvel. A quinta posição, e primeira tripulação mista, para os italianos Margherita Porro e Luca Fracassi, enquanto as espanholas Tania Bonilla e Nuria Miró terminavam sextas e primeira tripulação feminina.

Vitória de Marta Garrido (Punta Umbría) e Clara Llabrés (Arenal) em 420
Com seis testes nos estaleiros, hoje se dirigiam ao campo com um triplo empate a 15 pontos as tripulações Garrido-LLabrés, Bover-Balaguer (RCN Valencia) e Akrich-Homar (RCN Palma). Seguiam o trio líder os irmãos Parés (21 pontos), Hernández-Rodríguez (23 pontos) e os irmãos Lujan (25 pontos). O forte vento oferecia um novo cenário capaz de mudar as prestações das equipes, e oferecer alternativas nos três testes do dia, além de entrar em jogo outro descarte. O duelo entre os líderes não foi resolvido até a nona e última prova da Regata MedSailing. Um final de infarto que obrigou a desfazer o empate entre Lala Akrich-Cata Homar (8-2-2 ) e Garrido-Llabrés (1-4-9), que contavam com maior número de primeiros postos e se erguevam com a vitória absoluta. A terceira tripulação em discórdia, Maria Bover e Nacho Balaguer (7-1-26) deve se conformar com a terceira posição, acusando o lastre de um DBF (26 pontos) no último teste, que limitava outras devoluções. Cabe destacar a boa atuação feminina, que coparam o pódio da categoria. Os canários Hernández-Rodríguez confirmavam sua remontada de ontem, gado hoje outro posto na classificação geral para finalizar quartos classificados. Uma posição que cedia os irmãos Parés (CV Blanes), enquanto os irmãos Lujan (CN Javea) mantinham o sexto lugar que já ocupavam ontem.

Jornada 3, 18/02/2017: França e Itália copam as primeiras praças da Regata MedSailing em El Balís

Dia difícil para o comitê de regatas devido a um vento preguiçoso do Levante. A luta entre o vento de gradiente do Norte e o térmico do Sul atrasou que se estabeleceu um Levante. Após um adiamento inicial com as duas frotas no mar e várias tentativas de saídas frustradas, na tarde foi possível competir com 6-7 nós de vento e mar llana. Muita tensão na classe 29er, como demonstravam a precipitação em tomar as saídas que provocava várias chamadas gerais e novas saídas. Os franceses Revil-Guevel (1-1) foram postulados para a vitória. Ontem segundos na generalidade, hoje compartilhavam grupo o Grupo Ouro com os italianos Zampicolli-Chisté (2-2) a quem superaram. Destaca-se a exposição do duo francês no segundo teste, que lideravam confortavelmente finalizando a segunda ceñida e cometeram um erro. O percurso foi modificado e montava a baliza antiga, izando o espí e iniciar a empopada. Pouco depois se aperceberam de seu erro, arriaram o espí e retomaram a ceñida. Conseguiram passar terceiros a nova boia, e na última empopada foram recuperando metros aos líderes, até superá-los e conseguir hoje um valioso duplo que lhes permite liderar a frota com 8 pontos, dois menos que Zampiccolli-Chiesté. Depois deles, os espanhóis Costa-Núñez del CN Garraf (5-17) mantêm-se terceiros com 24 pontos, enquanto os alemães Pietzcker-Frederking (20-8) acumulam 31 pontos e suben um posto na general. Amanhã os líderes Revil-Guevel e Zampiccolli-Chisté se jogarão a vitória final, enquanto os espanhóis Costa-Núñez (CN Garraf) tentarão manter seu posto de pódio, mas muito atentos a possíveis surpresas para melhorar sua atual terceira praça.

Os franceses Revil-Guevel novos líderes seguidos a dois pontos dos italianos Zampiccolli-Chisté... as mallorquinas Marta Garrido-Clara Llabrés novas lideres em 420, mas empatadas a pontos com Bover-Balaguer e Akrich-Homar

Marta Garrido e Clara Llabrés roubam a carteira a Bover-Balaguer
Uma saída prematura (BDF) sem opção de rectificar, no primeiro teste do dia, tem lastrado a atuação de Maria Bover e Nacho Balaguer do RCN Valencia. Apesar de o poder excluir do seu estaleiro de resultados, o quinto e segundo lugar não lhe permitiram defender o líder da MedSailing. Garrido e LLabrés assinaram os melhores parciais do dia (5-1-1) e retornavam a Port Balís com 15 pontos em seu estaleiro, idênticos números que Bover-Balaguer e Akrich-Homar (2-3-2) do RCN Palma, que mantém o terceiro lugar na geral, mas agora igualada a pontos com as duas primeiras. 15 pontos acumulam as três primeiras tripulações, enquanto em sua estela suman 21 os irmãos Parés do CV Blanes, 23 Hernández e Rodríguez do RCN Gran Canaria que remontam desde o 10o posto de ontem, e 25 pontos para os irmãos Luján do CN Javea, que também remontam na tabela desde a nona posição de ontem.

Jornada 2, 17/02/2017: Inicia a Regata «MedSailing Euro Cup» em El Balís com Itália e França em cabeça

Grande dia de regatas na Regata MedSailing-EuroCup que organiza o Clube Náutico de El Balís. As boas condições, vento de Garbí (Suroeste) de 8 a 11 nós de intensidade e mar llana, permitiram ao comitê de regatas completar cinco testes, graças à mudança das instruções de regata. A frota internacional de 29ers está competindo em formato de dois grupos até domingo, dia que se formarão os grupos ouro e prata segundo a pontação acumulada nesta fase anterior. Os italianos Zampiccoli-Chiste (1-1-1-1-3) têm dominado a primeira jornada acumulando 4 pontos, seguidos de cerca pelos franceses Revil-Guevel (1-1-6-2-1) que no outro grupo voltava a terra com 5 pontos. Também em diferentes grupos navegavam os espanhóis Costa-Nuñez (5-2-3-1-3), terceiros com 14 pontos, e a tripulação local de El Balís Gelpí-Boquet (4-2-2-7-1), quartos com 18 pontos . A quinta posição provisória é para os franceses Girou-Chauvin e a sexta para os alemães Pietzcker-Frederking.

Após uma jornada em branco na segunda, 5 mangas foram concluídas em 29er e 3 na frota de 420

Maria Bover- Nacho Balaguer (RCN Valencia) líderes em 420
A classe 420 iniciou a MedSailing completando as três provas programadas, disputadas com um intenso duelo nos postos de cabeça. A tripulação valenciana Bover-Balaguer (2-1-5, 8 pontos) tem sido a mais regular e regressava a Port Balís liderando a classificação com um ponto de vantagem sobre a tripulação catalã dos irmãos Lucas e Teo Parés (1-5-3, 9 pontos). Ambos os equipamentos gozam de uma pequena margem sobre a tripulação balear formada pelas féminas Laia Akrich e Cata Homar (4-4-11), que por sua vez tomava uma pausa em relação às locais Iset Segura e Irene Hueto (4-4-11, 19 pontos) e a tripulação de Javea composta por Julia Mañinana e Silvia Sebastià (7-8-7, 22 pontos). Com duas jornadas e seis testes à frente, tudo indica que a luta pela vitória e os postos do pódio será intensa e competida.

Jornada 1, 16/02/2017: Começam a MedSailing Euro Cup com ventos fracosArrab

Mais uma vez, as partes meteorológicas não foram cumpridas. O vento esperado do Levante não acudido ao seu encontro com a MedSailing, deixando plantada à frota internacional de 29er no campo de regatas, onde está esperando pacientemente a entrada de vento. Às 11h30, hora programada para a saída, o comitê de regatas ditaminava um adiamento à espera de que o vento aumentasse um pouco. Oscilando entre 3 e 5 nudos de maneira caprichosa, não oferecia as condições mínimas para poder balizar o percurso e iniciar o procedimento de saída. E não foi por falta de vontade por parte de regatistas ou organizadores, pois esgotaram o tempo aguardando uma brizna mais de vento, que poderia garantir uma regata com as mínimas condições técnicas que se espera de uma competição deste nível. Amanhã, se o vento o permitir, se mantém o programa de quatro testes os 29er, que competirão em dois grupos para ter uma regata mais justa. Além disso, a classe 420 será incorporada na MedSailing, tal como previsto, para disputar seus três primeiros testes programados.

A frota 29er esperava pacientemente cinco horas no campo de regatas

Anterior 15/02/2017: Por terceiro ano consecutivo O Balís organiza um teste da Med Sailing de 420 e 29er

A Regata Internacional MedSailing começa amanhã em águas do Maresme com a organização do Clube Náutic Balis, para finalizar no domingo. Estarão em linha de saída navios das classes 420 e 29er. A MedSailing é o primeiro teste da 29er EURO CUP que organiza a International Class 29er. Esta competição consta de nove regatas puntuables, celebradas em diferentes países europeus, e que culmina no mês de agosto com a Grande Final a disputar no Lago di Garda italiano.

No encerramento de inscrições da MedSailing, o CN El Balís recebeu 61 pedidos em classe 29er, graças ao alto interesse suscitado no estrangeiro após o sucesso organizacional e instalações das anteriores edições. Assim, dos 61 inscritos 51 competirão representando a Alemanha, a Áustria, a Dinamarca, a Eslovénia, a França, a Grã-Bretanha, a Holanda, a Itália, a República Checa, a Roménia, a Rússia e a Suíça. A representação espanhola é de 10 navios, chegados de Santander/Cantabria (3), Ibiza/Baleares 2, Málaga/Andalucia 1 e as 4 catalães representando os clubes náuticos de Cambrils, El Garraf (2) e El Balís.

Por terceiro ano consecutivo, o Clube Nàutic El Balís é o organizador do teste espanhol

Em 420 a Medsailing conta de momento com 31 navios inscritos, com uma variada representação territorial: a Comunidade Valenciana três tripulações do Clube Náutico de Jávea, dois do RCN Valencia e uma do RCN Castellón; de Baleares 1 tripulação dos três clubes C’an Pastilla, S’Arenal e Palma; uma equipe canario do RCN Gran Canaria e de Andaluzia um representante do RC Marítimo Punta Umbría. Se unirá também frota catalã, com tripulação de Port d’Aro, Blanes, Vilassar, El Masnou, Vilanova e El Balís.

Para a classe 29er, o calendário de competição da MedSailing arranca na quinta-feira16 , e estão agendados 16 testes, com um máximo de quatro diárias. Na classe 420, o calendário de competição começa na sexta-feira 17, com um programa de nove testes e um máximo de três diárias. Ambas as categorias terminam no domingo 19, e a primeira saída do dia está prevista às 11h30.