Baleària chegou a acordo com Astilleros do Guadalquivir para realizar as varas anuais ou reparações de seus fast ferries durante os próximos quatro anos. Para isso, os estaleiros devem reconverter três das suas gradações actuais numa maior capacidade. Estas obras permitirão abrigar navios com uma eslora de até 90 metros e manga de 28 metros

Começam os trabalhos para remotoizar o fast ferry «Jaume II» de Baleària nos estaleiros do Guadalquivir, onde serão substituídos os quatro principais motores para melhorar o seu sistema de propulsão e reduzir tanto o consumo de combustível como as emissões poluentes. A instalação dos novos motores, que é valorizada em mais de 5,5 milhões de euros, é enquadrada no plano de investimentos da empresa para modernizar a sua frota e garantir um melhor serviço aos clientes. O presidente da Baleària, Adolfo Utor, afirmou que os novos motores “serão 10% mais eficientes energéticamente”, o que permitirá reduzir as emissões de NOx em mais de 70%. Utor também salientou que esta intervenção aumentará a fiabilidade e a velocidade do navio, que “será capaz de manter uma velocidade de cruzeiro de 35 nós”.

Além dos trabalhos de remotorização, também está prevista uma reforma dos espaços internos do navio para ganhar em conforto e modernidade. Todas as butacas i a moqueta dos salões serão trocadas, você vai permitir um salão superior, reformar os cafés e seus expositores e instalar-se-á mais luz em todas as áreas de passagem do barco. O navio, que tem capacidade para 600 passageiros, apresenta uma eslora de 81 metros e uma manga de 26, oferece acomodação em butaca e butaca superior e dispõe de café, loja e serviços para transporte de animais e pessoas com mobilidade reduzida entre outros. Baleària já remotorizou o fast ferry "Avemar Dos", que opera na linha de Ceuta-Algeciras, e realizou uma reforma integral dos interiores, que permitiram oferecer aos passageiros um maior conforto e velocidade durante a travessia. A empresa investiu mais de 7,5 milhões de euros nestes trabalhos de melhoria.