Nel Principato Europeo 2015 con diverse navi spagnole e Lusitan in competizione, Hugo Rocha è riuscito ad essere terzo. Per la parte spagnola Gonzalo Araújo posto "Sailway" nella quarta piazza (Foto Francesco Ferri)

I monotipi sono di moda nel nostro paese, che è sempre stato in ritardo nella moda che prevale in tutto il mondo. I monotipi sono un modo ragionevole per competere, con un costo assunto... fintanto che smettiamo di fantasticare milionari che finiscono sempre come sembrava dall'inizio... sbagliato. In questa linea di sostenibilità, ha iniziato ciò che potrebbe essere e non è stato nel 1983 per mano del Monte Real Club de Yates de Baiona, che con Chantiers Beneteau ha organizzato il primo Campionato Internazionale di Prima classe 8 e la sponsorizzazione della scomparsa Gonzacoca♪ Steam e della sua Beneteau che ha portato nel nostro paese l'indimenticabile Jordi Masdeval e in Galizia Humberto Cervera.

In questa competizione, in cui ho avuto l'onore di essere il direttore della gara, 25 Firsrt Class 8 hanno partecipato, in quello che era un campionato europeo informale... tra i partecipanti i "Breitling". con Piluca Presa e Marcial Tigó come modelli... era che conoscevo la prima sponsorizzazione della casa orologiera svizzera in Spagna, per quanto riguardava. L'esperienza è stata ripetuta nel 1984 con più successo se può essere, ma, curiosamente, Baiona non ha avuto il focus del "Primo" perché era il Royal Maritime Club di Santander che ha preso, e con molto successo e successo a proposito, i rinnovi del Monte Real. Beneteau nel mezzo dell'apogeo ha portato per la prima volta al mercato la First Class 10 e poi le 8 che non hanno avuto il successo previsto, come solo due First Class 10 sono stati acquistati e dei 7 sono riusciti a posizionare dieci unità nel nostro paese... molti di loro sono attualmente al potere nella Federazione Madrilela de Vela. Altri progetti falliti sono stati "Il monotipo galiciano" il "Melges 24" o"Fun" Jeanneau tra gli altri.

Il livello del J70 europeo o globale è in aumento. L'immagine spettacolare è la Coppa del Mondo di San Francisco 2016

La candela galiziana già all'inizio di questo secolo scommettere sul "Platu 25′′come altre aree... il più grande evento di Coppa del Mondo a Vigo dopo aver lasciato il Baiona Yates Club alla sua organizzazione, e quello che ho avuto l'onore di essere il direttore di gara: 93 navi da più di 20 paesi, ha evidenziato un successo impressionante, con il sostegno di Caixanova e Estrella Galicia, che erano gli sponsor... Ma sorprendentemente Beneteau lascia morire i 25, e questo è stato sfruttato dai produttori di J80 che hanno iniziato nella nautica spagnola, per inviare in parallelo con la scomparsa della "Platu". nome di successo che è stato anche adottato da un noto marchio di elite gin... anche se in seguito è stato fatto un mondo povero a Portosin, che era davvero un addio di classe... Il J80 conquistò Getxo, Santander, La Coruña, Baiona... e perfino organizzò regats di tinture di tutto il mondo a Sotogrande o a Santander stesso... ma più forte stavano colpendo nel nostro paese, il J70 che sono stati adottati come una classe di monotipi da un gruppo di elite della pesante candela spagnola, caso di Gonzalo Araujo, i fratelli Pérez Canal, Pablo Iglesias,

Gonzalo Araújo è riuscito a mettere la sua "Sailway" in bronzo nel Kiel europeo 2016

Gonzalo Araújo è riuscito a mettersi nell'ultimo europeo tra le medaglie e Pichu Torcida ha partecipato a San Francisco, negli Stati Uniti nella Coppa del Mondo 2016 con grande successo (ha navigato con la "Noticia" insieme a Luis Martín Cabiedes, Pablo Rosano e Juan González Torcida). Nel 2016 la classe ha tenuto il suo campionato continentale a Kiel dove ha circondato le cento unità ed è visto come la classe di moda. Queste erano le classifiche mondiali:

CLASSIFICAZIONE FINALE 2016 J70

Il calendario internazionale è il seguente per il triene 2017-2019:

3-9 giugno 2017 a Hampshire (Inghilterra) European Championship
12-16 settembre 2017 a Porto Cervo (Italia) World Championship
Giugno 2018 in Galizia (Spagna) Campionato Europeo?
22-29 settembre 2018 in Massachusetts (USA) World Championship
23-28 settembre 2019 a Torquay (Inghilterra) World Championship

La classe J70 a livello internazionale in generale e la classe europea in particolare concedono la classe mondiale o la classe europea a club non a città o regioni. La flotta spagnola J70, che è tanto quanto la viguesa, ha chiesto di organizzare il Campionato Europeo 2018 in Galizia. Questo evento riunirà oltre 100 navi e si muoverà direttamente almeno mille persone di livello medio-alto, alto e molto alto di acquisto, sia a livello sportivo che economico... e anche nella non-alta stagione, dal punto di vista turistico che lo rende molto desiderabile... per il suo alto impatto economico. La classe sembra sostenere le affermazioni della Viguese, la flotta spagnola... che non è più così chiara dove si terrà. Sanxenxo e Vigo sono tra i candidati, ma prima dovranno darlo in Spagna... A favore di Sanxenxo il fascino e la qualità del Sanxenxo Nautico, nella parte che vibra l'esperienza del Club e che Vigo è una grande città. La corsa degli uffici è servita... al momento indeciso e molta uguaglianza tra coloro che scelgono un'opzione o un'altra.

2017 CHAMPIONSHIP EUROPEO J70 REGATA ANNOUNCEMENTO

Manuel Pedro Seoane
Direttore di Regata in diverse classi mondiali e monotipi