Dal datore di lavoro ANEN (Associazione Nazionale delle Imprese Nautiche), il suo segretario generale Carlos Sanlorenzo indica il potenziale del settore nautico per generare crescita economica e occupazione: "Il settore nautico è attualmente destinatario di nuove imprese per molti imprenditori che si rivolgono alla nautica. Ma se dobbiamo continuare su questa strada, dobbiamo continuare a modernizzare il nostro quadro legislativo, eliminando ostacoli burocratici e fiscali come l'imposta di registrazione che registra l'acquisto di una barca ricreativa di oltre 8 metri di lunghezza con il 12% del suo prezzo, che insieme all'IVA è il 33% in più, in nessun paese del mondo c'è questa tassa che ci pone a un chiaro svantaggio nel mercato nazionale e internazionale"..

Il settore nautico che negli ultimi due anni ha potuto contenere la progressiva caduta del suo mercato a seguito della crisi, invita il nuovo Ministero dello Sviluppo, responsabile dei poteri della nautica ricreativa, a prendere il momento delle misure legislative in corso che sono state paralizzate durante quest'anno dell'attuale governo, e a sostenere una corrispondenza della tassazione del nostro settore con la tassazione europea della nautica.

I 115.000 posti di lavoro (diretto e indiretto) generati dal settore nautico e i 5.690 miliardi di euro di produttività che porta alla nostra economia dipendono in gran parte dal fatto che i regolamenti in via di sviluppo nella precedente legislatura - come sono le competenze professionali ai titoli per il governo delle imbarcazioni da diporto - entrano in vigore immediatamente.

Dal momento che la crisi ha colpito questo settore fortemente nel 2008, negli ultimi due anni la ricreazione nautica è stata in grado di fermare, ancora molto timido, la grande caduta di quasi il 70% del suo volume. Senza dubbio, l'entrata in vigore del decreto reale sui gradi nautici (ottobre 2014), che ha modernizzato e adattato i nostri titoli a quelli dei paesi del nostro ambiente europeo, o la legge sulla navigazione marittima (luglio 2014), che per la prima volta ha dato la propria identità alla nautica ricreativa, ha fornito un importante impulso allo sviluppo del settore nautico spagnolo, sia a livello nazionale che per raggiungere un migliore livello di competitività nei mercati europei. Nell'ambito della tassazione, l'eliminazione della tassa di registrazione sull'acquisto di artigianato ricreativo per l'uso del noleggio (carta marittima) ha portato anche ad un decollo storico di questo mercato, che nel 2014 è cresciuto di quasi il 60%.