Nell'estate del 1959 l'"Asunción", una dorna (una tradizionale barca galiziana di 6,15 metri di lunghezza e 2,12 in manga, con uno spostamento di 500 Kgs, senza in piedi e bandiera nel Royal Nautical Club di Vigo, è stato fissato come il bersaglio, della mano del suo equipaggio (Mario Zaera e i marinai di Canido Francisco Piñeiro "Chucollragon" e José Montenegro. Il suo patrono Mario Zaera aveva proposto di realizzare questa avventura nautica, per visitare il Royal Nautical Club di Tarragona e soprattutto il suo presidente Luis Bonet, grande amico del regatista Vigo.

L'esperienza di Zaera era profonda, con molti inglesi ad Aguiño... al "Paese dei Dorns", come ha chiamato Villagarcía de Arosa. I più grandi problemi di lanciare l'avventura unica, è stato che in diverse occasioni i marinai scelti come equipaggio sono stati... sono venuti a chiedergli fino a 50.000 pesetas del tempo! per andare con lui a Tarragona (una piccola fortuna in quegli anni, dove uno stipendio ragionevole era 1.000 pesetas al mese). Mario stava per rinunciare al progetto, fino al suo amico Fernando Romero, al momento del Royal Nautical Club di Vigo, risolto il problema convincendo i cosiddetti buoni marinai di Canido "Chuco" e Montenegro.

Ma i problemi per il modello intrepido del Nautico non sono stati finiti qui, perché sua moglie era molto preoccupata per il rischio del viaggio nel Mediterraneo... questo colpo è stato risolto con la collaborazione di Radio Nacional de España, che con i pochi mezzi di quegli anni, ha messo a disposizione di lei per seguire la navigazione... tutti i problemi e i successivi sforzi sono durati molto tempo fino alla fine di un mese di ritardo sul piano iniziale, il 21 luglio 1959.

Dopo un'uscita in cui molti dei suoi amici erano sulle navi di accompagnamento, il dorna stava decollando con forza... ma un bagliore di fronte all'isola di Toralla era ai margini del pendio con la velocità iniziale... da lì a Baiona dove la pioggia li ha ricevuti... le prime miglia erano un calvario al punto che nella zona di Cabo Silleiro la "Asunción" era quasi due giorni... Poi vennero i porti di Leixóes, Aveiro, Cascais, Sines, Peniche e Lagos... e la Guadiana... con un incidente incluso nell'onubense Playa de las Interns e da lì molto male a Cadiz dove siamo arrivati il 22 agosto dopo un mese di cantareladura.

Un furioso ascensore stava aspettando le Vigue a Cabo Trafalgar: il dubbio di entrare Conil o Barbate... alla fine svanirono a 200 metri dalla spiaggia... ma siamo finiti nonostante i nostri sforzi su di esso... poco dopo in un nuovo tentativo è arrivato il naufragio del nostro dorna, che ho certificato nella Marina di Barbate... l'avventura si è conclusa a Cabo Trafalgar, tornando i due marinai a Vigo da Mario.

Nell'immagine a sinistra il campo sulla spiaggia onubense con Mario con gravi problemi sulla gamba sinistra e nell'immagine a destra la dorna infilata sulla spiaggia di Barbate

La lista di coloro che hanno aiutato e finanziato questo progetto, tutti loro membri del Real Club Náutico de Vigo sono stati: Fernando Romero, José María Massó, Laureano Solla, José Ramón Fontán e Juan del Río.