Gli ingegneri navali premiano la "Hondarra" costruita da Murueta

Gli ingegneri navali premiano la "Hondarra" costruita da Murueta

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 Hondarra: 23.685 puntos 2. TS Royalist: 22.788 puntos 3. Omvac Doce: 22.590 puntos 4. Jai Alai: 22.532 puntos

Dopo "Hondarra" furono classificati nel voto popolare, "TS Royalist", "Omvac Dos" e "Jai Alai"

Il cantiere navale basco Murueta è assegnato dall'Associazione degli ingegneri navali e oceanici della Spagna (NSAID), in caso del 55o Congresso di Ingegneria Navale e Industria Marittima. Durante la cena del 55° Congresso di Ingegneria Navale e Industria marittima è stato assegnato il premio alla nave più importante della nave nel 2015 "Honda ", costruito da Murueta Shipyards ed eletto dal voto popolare sul sito www.ingnierosnavales.com... hanno raccolto il premio César Aizpuru Arregui, direttore tecnico di Murueta Shipyards e André Garreta, presidente della Bayona Chamber of Commerce. Alla cerimonia di premiazione hanno partecipato Juan Manuel Arana Arechabala, presidente dei cantieri navali di Murueta.
La cena del 55º Congreso de los Ingenieros Navales fue el marco de la entrega

La cena del 55° Congresso degli Ingegneri Navali era la cornice per la consegna

La decisione è stata presa dal voto popolare, che ha avuto luogo tra il 31 gennaio 2016 e il 30 giugno 2016 e dove il voto è stato aperto a chiunque desiderasse. La votazione finale è stata la seguente:

1. Honda: 23.685 punti
2. TS Royalist: 22.788 punti
3. Omvac Dodici: 22.590 punti
4. Jai Alai: 22,532 punti

La nave "Hondarra" ("sand" in basco), costruita nei cantieri Murueta per la Chambre de Commerce et d'Industrie Bayonne Pays Basque, è un continuo scarico di aspirazione di 1.300 m3di cantara, 61,80 m di lunghezza e 13,40 m di manga, con braccio di aspirazione che consente di disegnare a 20 m. Sarà utilizzato nel fiume Adour e nel porto di Bayona, che avrà finalmente una tale nave, che gli permetterà di migliorare l'accesso e ospitare 20.000 tonnellate di navi. Le sabbie rimosse saranno destinate a compensare la forte erosione delle spiagge di Anglet, dove si prevede di versare fino a 400.000 m3Sand all'anno. Vale la pena notare che Murueta, come in altri dredges, tonno, carico, ecc, ha sviluppato l'intero ingegneria. In questo caso il design concettuale è stato fatto in collaborazione con l'armatore, mentre l'ingegneria di base e di sviluppo sono stati realizzati interamente dal team di Murueta, uno dei pochi cantieri navali spagnoli che mantiene tale capacità.

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