Dopo la cancellazione del secondo manga per mancanza di vento "Okofen" è stata registrata una nuova vittoria (Rosana Calvo)

Javier de la Gandara ha consolidato la sua leadership sabato al Trofeo Banco Sabadell Class J80, che ha combattuto il suo terzo giorno a Baiona Bay con condizioni molto complicate per la navigazione, riportando il "Okofen" alla vittoria. Gli scafi molto intensi per momenti e un vento troppo sciolto e molto rotante hanno reso il lavoro del comitato di gara estremamente difficile, che potrebbe, tuttavia, dare il via a due prove per la flotta J80 chiamata dal Mount Real Club di Yates nella sua lega di autunno.

Sono stati due tour barlovento sotavento in cui i monotipi, con poche eccezioni, hanno raggiunto risultati molto diversi. Nel primo test, il "Virazto" di Miguel Lago è stato chiaramente imposto, che si è allontanato dal resto delle navi dai primi minuti e è stato in grado di attraversare comodamente la linea di arrivo in prima posizione. Nel secondo manga, tuttavia, il "Vidito" fu meno fortunato e cadde al quinto posto, proprio l'opposto del "Okofen" di Javier de la Gandara, che si alzò dal sesto e dal primo e si riaffermò come leader della competizione.

Con 11 punti nella classifica generale, l'equipaggio di De la Gandara si allontana dai loro rivali... e il "Okofen" è posto un passo lontano dal prendere la vittoria del Trofeo Bank Sabadell Classe J80, che sarà deciso alla fine del mese l'ultimo giorno di test. Per quanto riguarda il resto delle figure, vale la pena notare l'esecuzione della "Namasté" di Luis de Mira, che è entrato nel podio provvisorio dopo aver lasciato il quarto posto che ha trascinato dall'inizio del campionato e fino al secondo, sbloccando da quella posizione il "Miudo", patrocinato dal porto Tiago Roquette. Per distinguere anche in questo terzo giorno l'equipaggio dei "Ferralemes" di Enrique Porto, uno dei più regolari, con due secondi posti sui due test disputati; e l'aggiunta di una nuova nave alla flotta di J80 di Baiona, in "Cansino", di Fernándo Yáñez e Ignacio Sánchez Otaegui, che competerà da ora con gli altri monotipi. Così, con il "Okofen" della Gandara in testa, la "Namasté" di Luis de Mira e il Miudo di Tiago Roquette in seconda e terza posizione separati da un solo punto, e il resto della flotta più raggruppati nel resto delle posizioni, l'emozione è mantenuta per sapere chi finalmente prenderà il Trofeo Bank Sabadell Class J80 del Mount Real Club di Yates.

Il geografo eccezionale del I secolo a.C. aveva ragione.
Il grande Giulio Cesare inviò uno dei suoi fidati uomini, il geografo Estrabón all'antica Hispania, a presentare un dettagliato rapporto della nostra penisola iberica e dei suoi popoli... L'intellettuale ha riassunto quello che gli ispanici erano in una frase stordente: "I popoli celteriani se si unissero, anche a Roma sarebbe difficile superarli." Ed ecco il fatto che le regine dei taifici a parte, che riflettono anche la nostra idiosincrazia o i costanti tentativi secessionisti di non pochi... qualcosa di simile ci accade nella candela: come è possibile che entro 10 miglia due monotipi con flotte create di recente, uno in J70 e uno in J80?... in Vigo 13, in Baiona 10... Avevi ragione.

Primo giorno: il professor Gandara è fatto con la prima gara della Banca Sabadell di J80

Javier de la Gandara guida la Trophy Bank Sabadell Class J80 dopo aver vinto il primo giorno del concorso monotipi organizzato dal Mount Real Club di Yates e tenutosi sabato a Baiona. Alla radice dell'Okofen, Gandara guidò un equipaggio molto convincente e che dimostrò il suo buon lavoro nelle tre prove giocate in un pomeriggio di nuvole e vuoti, ma con buon vento per la navigazione. Gli undici nodi che sono stati registrati in media, con picchi fino a 14 per momenti, hanno permesso a Okofen di "fly" sulle acque della baia, e di raggiungere due prime posizioni e un secondo sulle rotte barlovento sotavento progettate dal comitato di regata.

Javier Gandara ha letteralmente volato il suo J80

L'ultima prima posizione che fuggì dal De la Gandara fu portata via dal Miudo di Pedro Paula Pinto, il suo rivale più diretto in questo giorno di apertura del trofeo. I portoghesi mantennero una mano dura con il galiziano durante l'intera competizione, ma alla fine dovettero accontentarsi di argento provvisorio. Nella terza posizione del Trofeo Banca Sabadell Classe J80 è posto il Pazo de Cea, di Javier Rey, a cui il Namasto di Luis de Mira e l'Alumisel di Willy Caamaño, quarto e quinto dopo i primi test effettuati sabato.

Precedente: J80 Sabadell La Banca chiude la stagione al MRCY di Baiona

La classe J80 sarà protagonista, a partire dal prossimo weekend, del Trofeo Banco Sabadell, l'ultimo dei concorsi che il Monte Real Club de Yates organizza quest'anno, e la gara che metterà la fine e la fine della stagione di vela 2016 a Baiona. Il trofeo, destinato esclusivamente ai monotipi J80, si terrà in formato liguilla per quattro giorni, il 15 e 29 ottobre e il 12 e 26 novembre. Le navi salperanno in flotta, gareggeranno in tempo reale e effettueranno un massimo di 3 test al giorno, previsto per essere effettuato barlovento-sotavento, con due colli e due zuppe, anche se tutto dipenderà dalle condizioni atmosferiche di ogni fase. Tra le navi che hanno già confermato la loro partecipazione alla Trophy Bank Sabadell Class J80 ci sono gli equipaggi che sono riusciti a salire sul podio della precedente edizione. Cercherà di ripetere la vittoria di Miguel Lago, campione nel 2015, e che nel 2016 tornerà in acqua con la sua solita squadra, composta da Juan Lago, Javier Lago e Gerardo Alonso. La Nuova Luna dell'Ovetense Juan Luis Tuero, che ha raggiunto l'argento nell'ultima edizione, sarà un altro che gareggia quest'anno nella lega di caduta del Monte Real. A bordo della nave, guidata da Tuero, saranno Miguel Cidrás, Rogelio Torres e Pedro Núñez. Combatterà anche per il trionfo un altro degli hobby alle competizioni di classe J80 tenute a Baiona, l'Alumisel, con Willy Caaamaño al fronte, e Marcos Alonso, José Quiñones e Jacobo Vecino completando un equipaggio che era il terzo anno scorso. Tra il resto della flotta, il Namasté de Luis de Mira, il Ferralemes de Enrique Porto o il Pazo de Cea de María Campos, tra gli altri.