Fernando Jiménez ha rivoluzionato il Valencia Boat Show, che vuole portare al "Champions de los Salones"

È stato solo un anno che conduce l'Unione delle Imprese Nautiche, abbastanza a lungo per girare il Valencia Boat Show, proponendo un cambiamento di posizione, cambio di date e nuovo concetto: solo nuove navi e due giorni di test in mare. La sala nautica di Valencia si propone di diventare un riferimento nazionale ed internazionale e di essere la chiusura del circuito della sala mediterranea. È un canarino di nascita, ma l'adozione di Valencia e porta molte miglia nautiche e molti anni di vendita barca dietro la sua schiena. Fernando Jiménez è, da un anno, presidente dell'Unione delle Imprese Nautiche (UEN), un'associazione responsabile dell'organizzazione del Salone Nautico di Valencia, la cui presidenza è responsabile. Il suo arrivo ha coinvolto una piccola rivoluzione nel soggiorno, che ha cambiato la sua posizione, le date, il formato e la strategia. Una mostra tenuta a novembre con vocazione nazionale e proiezione internazionale in cui ci saranno solo nuove navi, accessori e servizi, con due giorni per testare le navi in mare.

Una squadra vincente per un progetto brillante e futuro

Cosa troveremo al Valencia Boat Show?

Quest'anno, il cambiamento delle date porta a un cambiamento di concetto: solo nuove navi. Abbiamo confermato la presenza dei più grandi cantieri navali e marchi internazionali, che esporranno una flotta di notizie a secco e galleggiante. Inoltre, i visitatori possono provare quest'ultimo in mare il 31 ottobre e il 1 novembre. Il nuovo Valencia Boat Show avrà 12.000 m2 di esposizione, e più di 120 barche nuove, 50 di loro afloat. Inoltre, avremo molti dei nuovi eventi del 2017, che sono stati presentati a Cannes e saranno a Barcellona.

Perché il cambio di date?
Dall'Unione delle Imprese Nautiche abbiamo realizzato che il Valencia Boat Show aveva un modello che aveva funzionato bene negli anni precedenti, ma era già stato esaurito. L'anno scorso abbiamo visitato le principali sale nautiche europee e ci siamo incontrati con i grandi cantieri navali, che hanno espresso una necessità: test di mare. Abbiamo spostato il soggiorno a ottobre perché volevamo offrire nuove navi, con la possibilità di testarle in mare, come Valencia e la Royal Navy offrono questa facilità. In questo modo, coloro che hanno visto una nave, a Cannes, Genova o Barcellona, possono provarla e prendere la decisione finale di acquisto a Valencia.

E il cambio di posizione?
Abbiamo deciso di lasciare il perimetro dei Veles e Vents e muoversi davanti alla scuola aziendale EDEM, l'edificio Lanzadera e la vecchia base Alinghi per un maggiore comfort agli espositori. Ora abbiamo un tour alla stessa altezza, e vicino alle ormeggi. Inoltre, la nuova posizione elimina le aree morte o "cul de sac", impedendo ad alcuni espositori di sentirsi peggio situati rispetto ad altri.

Quest'anno il soggiorno sarà pagato per cinque giorni...
Sì, infatti, abbiamo proposto un formato più professionale quest'anno, con cinque giorni con un ingresso simbolico di 5 euro, come la stragrande maggioranza delle stanze professionali del mondo, che è quello a cui aspiriamo; e due giorni di porte aperte per il pubblico generale. Offriamo anche prezzi speciali per collettivi, Carnet Jove, persone con licenza federale, membri Anavre o in pensione con Gold Card.

Come ha fatto il settore ad accettare il nuovo formato soggiorno?
L'idea del cambiamento delle date e del concetto aveva fin dall'inizio molto buon ricevimento tra i grandi marchi, e non mi riferisco ai rappresentanti locali, ma ai direttori generali dei cantieri navali come Jeanneau, Bénéteau, Hanse o Azimut. Valencia è un buon porto per chiudere il circuito lounge mediterraneo. Si tratta di una città amichevole, con buoni collegamenti nazionali e internazionali, prezzi accessibili in alloggi e ristoranti e buon tempo per navigare in novembre. Inoltre, il Marina Real Juan Carlos I è un punto strategico per le barche per trascorrere l'inverno, a un prezzo accessibile. L'idea è che l'espositore è il vero protagonista del soggiorno. Sono gli espositori che, con il loro contributo economico, di tempo e soprattutto di illusione, rendono possibile un evento così costoso e complesso, e quindi a loro dobbiamo noi stessi. Questa è anche la nostra scommessa.

È previsto un grande afflusso di visitatori?
Beh, ci stiamo lavorando. Vogliamo trasmettere il messaggio che Valencia naviga, e lo fa tutto l'anno e che questo autunno, al Valencia Boat Show, avremo quasi 100 nuove navi e molte nuove che possono essere testate in mare e che saranno disponibili per la navigazione la prossima estate. Credo che il soggiorno e l'intera costa di Valencia abbiano un enorme potenziale come destinazione nautica di riferimento. Non siamo invano a diventare un importante porto di accoglienza per le navi straniere. Io, come parte del settore, mi rendo conto che sempre più stranieri hanno la loro barca a Valencia, che stanno cercando la città come destinazione turistica nautica. Ma siamo prudenti e consapevoli che è il primo anno con questo nuovo concetto.