Arrivo della flotta a Siviglia, dopo il tour è stato tagliato a causa del piccolo vento. Foto: J.J. Ubeda

Un totale di 30 navi delle classi Catamarano e Crociera ha preso parte alla prova più antica e lunga del calendario nazionale di vela leggera, l'Ascense alGuadalquivir, in cui un Poniente di 8 a 12 nodi di intensità che è stato fatto per implorare di completare 18 delle 38 miglia nautiche del percorso a Coria el Río, la fine della prima e unica fase punteggiabile. Nello stesso tempo è stato imposto (2: 01.30) il catamarano Formula 18 dei registi del club organizzatore Antonio Cantillana e José Álvarez.

La flotta, che parteva alle 9: 00 ore da Sanlúcar de Barrameda per raggiungere la città costiera dopo le 17: 00, fu poi raggruppata per accedere alla capitale della Spagna attraverso la serratura. Il programma è stato raggiunto per raggiungere le strutture di Nautico, dove i trofei sono stati consegnati come punto di chiusura durante la cena di gala. Ha partecipato, tra gli altri, al presidente del Sevilla Náutico Club e al RC.N. de Sanlúcar, Enrique Castelló e Jorge García Martínez; al segretario generale per lo sport della Junta de Andalucía, Antonio Fernández; al comandante navale di Sevilla, Francisco Javier Bugatto; al presidente della Camera dei Mareantes di Siviglia e alla Ana District Manuel Ride Foundation,

Per quanto riguarda i protagonisti, che hanno visto come l'uscita è stata posticipata in assenza del vento e ha dovuto aspettare fino al buoy 32, all'altezza dell'Isola Minima, per iniziare la gara, la vittoria assoluta nella classe Catamarano, dopo aver applicato il compenso per la valutazione, era per l'Hobie Cat 14 del Sevillian Felipe Parejo Palop (Club Náutico Sevilla), che ha utilizzato un tempo di 2: 17.30 per completare Fu seguito nella classificazione Interseries the Hobie 16 di Luis e Fernando Barquín (Escuela de Vela Islantilla), completando il podio la SL16 degli Hispanics Pilar González de la Madrid (E.V. Islantilla) e Antonio Cueto (Club Náutico Sevilla).

Nella classe Cruise il podio di due edizioni è stato ripetuto. In questo modo l'"Idefix" di Miguel Ángel Cervantes (Club Marítimo de Mazagon) ha raggiunto un nuovo trionfo, il quinto nel suo palmarés in un Ascendación del Guadalquivir, la 51 edizione di cui ha coperto 2: 22.10. Fu scortato nelle posizioni di privilegio da un altro classico della prova, l'Enriaer-Puerto de Indias di Maxi Cruz (Club Ademar de Mazagon), con 4.31 ritardo; e il 'Caronte' del fratello Jose e Alberto Medel, una nave con una grympola del Club Náutico Sevilla che rimase 5: 47 dal vincitore dopo il risarcimento dei tempi per valutazione.

Va notato che l'abbreviazione forzata del tour a causa della mancanza di vento nell'Ascenso 2016, che si è avventurata a svolgere ufficialmente il tavolo da windsurf della classe RS: X del Sevillian Fernando González di Madrid Trueba, non ha permesso il record del test, fissato dal 1988 a 4 ore e 25 minuti da un catamarano. Il premio in denaro da 500 euro per premiare il risultato sarà quindi accumulato per la prossima edizione.