È molto ingiusto da qualsiasi punto di vista a confronto. È tenuto solo nella mancanza di conoscenza del legislatore

È chiaro che i "segni esterni" sono ancora in vigore per le nostre autorità, che chiaramente contraddicono una democrazia occidentale. Finché nel nostro paese la parola "yacht" significa per la maggior parte: lusso, frenesia, spreco, milionari... ci sbagliamo. È curioso in una Spagna che finge di essere un potere, molti dei suoi leader cadono nel pailanismo, degno della Spagna più indietro e profonda. Con questa filosofia non possiamo andare avanti, finché una famiglia ha una roulotte ed è considerata fenomenale... eppure una barca da 20 a 30 piedi è considerata qualcosa degli emirati arabi, ci sbagliamo.

Fedele prova di questo è le ammende che vengono applicate da professionisti della protezione civile... in mare o sulle strade. Dimmi se questi esempi non rappresentano un evidente dissenso da parte dei legislatori... perché le guardie stanno solo facendo il loro dovere:

Non indossare una cintura su un veicolo: EUR 200
Non indossare un gilet su una moto d'acqua: 1.000 euro di penalità (x5)

Non indossare luci di ricambio in un veicolo: 150 euro di penalità
Prendere i flare scaduti: 1.500 euro di penalità (x10)

Non tenere il passo con la TV del veicolo: 200 euro di sanzioni
Per trasportare l'ufficio della nave scaduta: 1.500 euro di penale (x7.5)

Non rispettare il passaggio pedonale con un passaggio pedonale che attraversa la strada: 400 euro di sanzione
Vela per area riservata ai bagnanti: 1.000 euro di penalità (x2.5)
Vela per zona riservata al bagno e con una vicina: 1.500 euro di sanzione (x3.75)

Se viene utilizzata una multa per traffico: la possibilità di abbassarla o cancellarla (mai sollevarla)
Se si ricorre a un mare fine: si otterrà sicuramente più fine e supplementi