I primi 10 dei più grandi porti del traffico container al mondo. Nove dei primi dieci porti del mondo sono asiatici (Photo Blog Engineering in tutto il mondo, studio pubblicato dal Journal of Naval Engineering)

Nel complesso, l'Asia porta il volume di container in tutto il mondo nel 2015 con il 72% nei primi 50 porti del mondo. I porti europei hanno una quota di mercato del 13,2%, America con il 9,6% e il Medio Oriente con il 5,25%. L'elenco dei primi dieci è il seguente:

1.Shanghai, Cina
Il porto di Shanghai, con centinaia di anni di storia, ha container terminal situati nelle aree di Yangon, Waigaoqiao e Wusong, che copre più di 13 km di lunghezza del bacino, con 156 gru portuali e una superficie totale per contenitori di 6.730.000 m2. Shanghai ha mosso 36.54 Mteu quest'anno scorso, il 3,5% in più rispetto al 2014. Questa crescita è stata più lenta di quella dell'anno precedente, del 5%.

2. Singapore, Singapore
Il porto di Singapore divenne il più grande porto del mondo. Dal punto di vista economico di Singapore, il porto svolge un ruolo molto importante in quanto fornisce il mercato di riesportazione su larga scala. Questa infrastruttura è collegata a più di 600 porti sparsi su 100 paesi. Per quanto riguarda il suo funzionamento, il porto è responsabile del transito di quasi il 50% del grezzo del mondo.

3. Shenzhen, Cina
Il porto di Shenzhen comprende una serie di porti sulla costa di Shenzhen nella provincia cinese del Guangdong. In totale, ha una capacità di 140. Le importazioni e le esportazioni totali della provincia sono diminuite del 3,9% nel 2015.

4. Ningbo- Zhoushan (Cina)
Questo porto, situato nel sud-est della Cina, è composto dall'unione tra il porto di Ningbo e il porto di Zhoushan che si è tenuto nel 2006. Entrambi i porti hanno una lunga storia e sono sempre state importanti infrastrutture per il commercio estero cinese. Il primo di loro è il secondo porto d'acqua profonda più importante dietro il porto di Shanghai. C'è stata una crescita del 6,1% nel 2015, superando la barriera annuale di 20 Mteu per la prima volta.

5. Hong Kong, Cina
Il porto cinese di Hong Kong si trova nel Mar Cinese Meridionale. Si tratta di un porto di mare profondo dominato dal commercio di prodotti fabbricati con il trasporto in contenitori. È uno dei porti più attivi al mondo in termini di trasporto merci e passeggeri. Nel 2015 ha spostato il 20.07 Mteu, il 9,7% in meno rispetto all'anno precedente.

6. Busan (Corea del Sud)
Busan è il porto più grande della Corea del Sud e opera dal 1876. Attualmente sta negoziando con 500 porti in 100 paesi in tutto il mondo. Nel 2015 ha guidato fino a 19.45 Mteu, 4% in più rispetto al 2014. Mantiene la sua posizione come sesto porto più attivo, anche se il suo obiettivo è quello di raggiungere la seconda posizione nella classifica mondiale entro il 2020.

7. Guangzhou, Cina
Il porto di Canton è il porto principale della città di Canton, e il porto più grande della Cina meridionale. Il suo commercio marittimo raggiunge oltre 300 porti provenienti da paesi di tutto il mondo. In precedenza era un porto importante in quanto ha funzionato come punto di origine per la Silk Route. Il traffico container lo scorso anno è stato 17.22 Mteu, 5% in più rispetto all'anno precedente.

8. Qingdao (Cina)
Accanto al Mar Giallo e situato sulla penisola di Shandong, il porto di Shandong occupa il settimo posto. Di fronte al Giappone e alla Corea del Sud, i leader mondiali della costruzione navale, il porto di Quigdao ha connettività a più di 450 porti in più di 130 paesi, ed è il più importante nella Cina settentrionale. Si tratta di una porta che è i vostri dati in automazione e e-commerce online con porte a punti come Singapore.

9. Jebel Ali, Dubai (E.A.U)
Questo porto ha operato 61.7 Mteu nel 2015, tuttavia, ha una capacità di traffico fino a 79,6 Mteu e si prevede di aumentare a 100 Mteu entro il 2020. Attualmente ha 23 punti di attracco e 78 gru.

Dieci. Tianjin, Cina
È il porto più grande della Cina settentrionale. Si occupa di 600 porti da tutto il mondo, avendo gestito lo scorso anno circa 14.11 Mteu, leggermente superiore all'anno 2014. La proiezione è stata un volume di crescita del 7%, ma è stata colpita da esplosioni durante l'anno e l'impatto risultante sul traffico.