L'equipaggio della Quantum Racing celebra il titolo mondiale. Foto: Martínez Studio

Quantum Racing, con Ed Baird sulla linea, ha coronato oggi il campione del mondo della classe TP52 vincendo il 52 World Championship nelle acque di Minorca. L'armatore Doug DeVos ha così vinto il suo quinto titolo mondiale nella classe TP52 dopo quelli raggiunti nel 2008, 2010, 2011 e 2014. Nel podio di Mahon è accompagnato dalla Azzurra di Guillermo Parada, che ha difeso il titolo del 2015 ottenuto a Puerto Portals, e la Protenzza di Andrew Beadsworth che ripete la posizione come nella Coppa del Mondo 2015 ha anche finito terzo. Il premio per il miglior armatore non professionista della Coppa del Mondo di Minorca è stato per la svedese Niklas Zennström quando era quarto con la sua barca a vela Rán Racing.

Quantum estende il suo vantaggio nel circuito 2016 di 52 SUPER SERIES e mantiene il suo dominio incontestabile con quattro vittorie nelle quattro prove tenute fino ad oggi. Il pru4eba di Mahon è stato entrambi puntuale per il circuito di classe e ha anche coronato il nuovo campione del mondo in modo da avere 'doppio premio'. I trionfi a Scarlino, Porto Cervo, Puerto Portals e ora a Mahón hanno messo Quantum in una posizione molto comoda per vincere il più importante campionato monocasco del mondo. L'ultima prova del calendario sarà in tempo di quattro settimane nelle acque di Cascais. Nel campionato generale, Quantum porta 67 punti a Azzurra in assenza di un singolo test. Gli italoArgentines combatteranno con Rán Racing, Providenza, Platone e Bronenosec per le due posizioni rimanenti da diluire sul podio della stagione.

Quantum è stato il migliore della Mahon World Cup. Nessuno ha il minimo dubbio del suo dominio. Anche se con le tre vittorie di Azzurra sulle due maniche di sabato e la prima di oggi la Coppa del Mondo è stata combinata e la nave italiana-argentina è diventata solo cinque punti dalla barca a vela di Ed Baird con Terry Hutchinson alla tattica. Il primo manga oggi à ̈ stato eccellente per la Azzurra che in questo periodo della stagione sta incontrando le migliori performance della sua barca a vela disegnata da Marcelino Botín. La sua prima posizione nel manga e la quinta di Quantum Racing lo lasciarono solo cinque punti per essere sorpresi a Mahon, con una ripresa che nessuno si aspettava in meta campionato quando Quantum aveva un solido vantaggio e Azzurra non era in grado di fare risultati solidi. Gli uomini di Parada hanno dimostrato che con i forti venti che sono stati a Mahon negli ultimi giorni, ieri ancora una volta ha soffiato la tramontana con intensità che vanno da 15 a 20 nodi, sono stati i migliori nel controllo della barca a vela e delle manovre.

Tutto alla fine doveva essere deciso sull'ultima manica della competizione. La partenza di questo test è stata solo 15 minuti prima delle 3: 00, che è stata l'ultima volta che il Comitato Regatas potrebbe uscire oggi. Una volta che il segnale di partenza è stato dato il forte controllo che Quantum ha esercitato su Azzurra, che ha fatto che quelli di Parada devono sempre navigare con venti sporchi e devono fare molti bordo che li stava ritardando nella loro manica fino a quando ha superato penultima nel primo beacon barlovent. Quantum aveva fatto il suo lavoro che era semplicemente in quest'ultimo manga che non era quello di permettere agli italiani di attraversare tra loro cinque navi e di sottrarre loro i cinque punti che li separavano in generale.
Il manga finale dell'ottimo mondo di Minorca è stato vinto dalla Phoenix di Paul Cayard con l'Alegre dell'armatore americano e la canna Andrés Soriano in seconda posizione. La barca a vela americana ha debuttato a 52 SUPER SERIES nel 52 World Championship ed è passata da meno a più come mostrato in una brillante vittoria raggiunta nel manga che ha chiuso il campionato mondiale della classe TP52.

Terry Hutchinson, tattica del Quantum Racing:
"Dobbiamo dare un sacco di credito a Azzurra che sta spingendo alla fine con quelle tre vittorie di fila e ha reso le cose molto complicate. Sono molto felice di come la squadra ha risposto a questa pressione più in vista degli errori che abbiamo fatto sabato. Ci siamo ritrovati molto bene. Cinque titoli mondiali il primo che abbiamo vinto a Lanzarote è stato incredibile e questo è anche uno dei più eccitanti. Ho vinto due titoli mondiali in due settimane, ma non ho un secondo per rilassarsi perché ho una nuova gara questa settimana e dobbiamo già pensare a Cascais e finire il circuito 52 SUPER SERIES il più duro possibile."

Guillermo Parada, Rae del Azzurra, espresso:
"Penso che sia stato un buon campionato per noi. Abbiamo vinto la prima gara della giornata e abbiamo mantenuto l'incertezza. Nell'ultimo test abbiamo deciso di uscire attraverso il perno che è stato ritardato due fette. Non ci ha permesso di attraversare con la flotta nella posizione che volevamo e Quantum potrebbe controllarci molto bene. Purtroppo nell'ultima poppa abbiamo visto un'opzione per mettere Quantum in un pozzo e alla fine siamo caduti e abbiamo perso alcuni punti importanti per il circuito. Quantum meritava di vincere era più coerente. Abbiamo vinto cinque maniche, migliorare la velocità e darci un sacco di morale per andare a Cascais. Menorca è stato un mondo fantastico. Menorca è un'isola eccezionale. Il campo di gara ha dimostrato di essere una sfida per gli equipaggi in termini di ruoli, vento, direzione, onda, mare piatto, tutti lo hanno goduto e spero che torneremo qui il prossimo anno..."

Joan Fullana, l'arco di Protenzza ha spiegato:
"L'ultima gara siamo riusciti a recuperare i punti che Rán ci aveva messo nel primo di oggi dopo la off-line. E' stato un peccato non lottare per il secondo posto, ma i terzi non sono cattivi. Quest'anno siamo stati tutte le gare tra i primi cinque e nel totale generale penso che stiamo andando terzo o quarto e dobbiamo essere presi in considerazione. A Cascais vogliamo finire sul podio, ma vorrei poter vincere perché quello che voglio di più è vincere un test circuito..."

ranking finale del 52 World Championship Menorca 2016
1. Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA) (2,1,1,1,1,3,2, BFG13,5,5) 35st
2. Azzurra, ITA (Pablo / Alberto Roemmers ARG) (1,10,7,7,7,1,1,1,10) 45sts
3. Fornisce, TUR (Ergin Imre TUR) (6,7,3,3,7,10,3) 50sts
4. Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE) (9,2,10,2,10,6,6) 51st
5. Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS) (8,8,9,11,3,4,4,4,4,8) 65st
6. Platone, GER (Harm Müller-Spreer GER) (5,3,5,7,12,8,4,9,7,7) 67sts
7. Alegre, GBR (Andrés Soriano USA) (7,5,6,8,9,12,6,8,8,2) 68sts
8. Gladiatore, GBR (Tony Langley GBR) (4,4,10,4,8,11,11,12,4) 77sts
9. Phoenix, Stati Uniti (Richard Cohen USA) (10,9,11,5,10, BFG13,3,6,1) 78sts
10. Sled, USA (Takashi Okura USA) (11,11,12,3,7,8,4,12) 79sts
11. Paprec FRA (Jean-Luc Petithuenin FRA) (3, DNF / 13,8,9,5,11,10,9,9) 82s
12. GBR sorcha (Peter Harrison GBR) (12,6,4,12,11,6,5,11,11) 86sts

Classificazione del circuito 52 SERIE SUPER dopo 4 gare:
1. Quantum Racing, 113 punti.
2. Azzurra, 180 punti.
3. Rán Racing, 191 punti.
4. Fornisce 196 punti.
5. Platone, 207 punti.
6. Bronenosec Gazprom, 210 punti.
7. Joy, 225 punti.
8. Sled, 232 punti.
9. Gladiatore, 283 punti.
10. XIO Hurakan, 362 punti.
11. Paprec Recyclage, 364.2 punti.

Giorno 4 - Emozione alla fine del 52 World Championship nelle acque di Menorcan (17 / 09 / 2016)

La Azzurra cercherà di vincere la TP52 World Cup fino alla fine. Foto: Martínez Studio

Il 52 World Championship manterrà l'emozione fino alla fine di domani. Oggi due trionfi Azzurra e la squalifica di Quantum nel secondo manga hanno speziato la 52 SUPER SERIES Menorca World Cup. Ora Azzurra riduce il suo svantaggio sulla nave americana a nove punti in attesa delle ultime due maniche che si terranno domani. Terzo è la Providenza che ha aperto la distanza con la Rán Racing nella lotta per l'ultimo posto nel cassetto.

È stata una giornata straordinaria di vela a Minorca e piena di emozioni forti. Ancora una volta, il primo manga è stato dato con un vento sud e il secondo con la tramontana come è accaduto ieri. Il vento ha rotolato oggi quasi 180 gradi come la prima uscita era con un vento 235 mentre il secondo era uno 040. In entrambi l'emozione era grande e le alternative per tattiche erano varie. Inoltre, a causa del tempo e del desiderio delle squadre nella lotta per il generale della Coppa del mondo, il Comitato Regatas guidato da María Torrijo ha deciso nelle due maniche, dopo una chiamata generale è stata fatta nella prima intonaca di entrambi, per rimuovere la bandiera nera per la seconda uscita. Questo rappresenta che la barca che ha saltato il gioco è rimosso dalla manica. Nella prima gara del giorno fu la Fenice di Paul Cayard che cadde nell'errore di partire prima dell'ora. La seconda era la Quantum Racing. I due modelli più laureati della flotta, Cayard e Baird, sono stati i protagonisti negativi della giornata. Anche il miglior scriba fa un blur.

Dopo il ritorno a terra prima che il resto del Quantum mettesse una protesta al Comitato che è stato respinto dalla giuria del concorso per quello che il risultato del mare è stato riflesso nelle classificazioni finali del test. Il resto della flotta ha nuovamente fatto un'uscita per la seconda manica, quindi alla fine della giornata per i due test ha richiesto fino a cinque diverse procedure di uscita.

Chi non ha fatto una sola macula era la Azzurra di Guillermo Parada. Il maestro argentino e il suo equipaggio hanno avuto la giornata perfetta con due prime posizioni. E non sono stati i primi due a caso, no. Sono stati due primi del post, della squadra dominante, della squadra che lo scorso anno è stato proclamato campione del circuito di 52 SUPER SERIES e anche della Coppa del Mondo di Puerto Portals. Azzurra ha reso la giornata più completa della stagione con due mostre autentiche di controllo delle navi, tattica e lavoro di squadra. Non puoi più chiederglielo. Il giorno andò in giro.

Guillermo Parada, canna di Azzurra, tenuta:
"E' stata una buona giornata. E' bello ricordare cosa vuol dire vincere le gare, dobbiamo continuare a lavorare sulla consistenza. La nave è di nuovo veloce e abbiamo recuperato la capacità di rendere le cose giuste e di vincere le gare. Ma dobbiamo continuare a lavorare per non avere così tanti alti e bassi che sono stati così costosi per noi durante questa stagione."

Víctor Mariño, Runner del Platone, espresso:
"Un giorno complicato, con molti cambiamenti di vento. Un sacco di acqua e onda, è stato tutto molto complicato. I grandi sono ancora avanti e per il resto è molto difficile. Oggi non abbiamo avuto molto successo, ma tutti hanno alti e bassi. Vedi cosa succede domani, ma oggi è complicato. Le bandiere nere sono per tutti e lo sappiamo tutti. Va bene perche' con cosi' tante chiamate generali, qualcosa deve essere fatto perche' non andiamo avanti. Quello che prende il rischio è quello che lo paga. Tutti sono a rischio, ma ciò che può essere accaduto è che Cayard e Baird, quando hanno più esperienza, anche prendere più rischi. Siamo stati complicati al terzo posto in generale, ma continueremo a lottare per farlo bene a Cascais e anche continuare a lottare per essere terzo nel campionato generale che è un obiettivo molto importante per noi questa stagione."

Raccolta di spazzatura con i bambini della Scuola di Vela
Un giovane di 20 anni della Mahon Maritime Club School of Sailing è stato a Cala Teulera oggi raccogliendo rifiuti insieme al team di sostenibilità di 52 SUPER SERIES. L'attività fa parte del lavoro di sensibilizzazione ambientale che la gara fa con il suo collaboratore 11th Hour Racing.

I bambini erano per quasi un'ora raccogliendo plastica e vetro dalla baia di Minorca e sono stati fatti con più di 30 chili di spazzatura. I bambini sono stati spiegati come hanno raccolto le frattaglie che, per esempio, una borsa da supermercato richiede venti anni per scomparire o un pannolino per bambini che può richiedere fino a 150 anni per essere assorbito dalla natura. Poi i bambini erano nei pantaloni a guardare le navi il circuito di 52 SUPER SERIES e poi sono andati in mare per testimoniare la prima gara.

52 Campionati del Mondo Classificazione
1 Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA) (2,1,1,1,1,3,2, BFG13) 25sts
2 Azzurra, ITA (Pablo / Alberto Roemmers ARG) (1,10,7,1,6,7,1,1) 34st
3 Fornisce, TUR (Ergin Imre TUR) (6,7,3,6,4,1,3,7) 37sts
4 Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE) (9,2,10,2,10,6) 43st
5 Platone, GER (Harm Müller-Spreer GER) (5,3,5,7,12,8,4,9)
6 Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS) (8,8,9,11,3,4,7,4) 54st
7 Alegre, GBR (Andy Soriano USA) (7,5,6,8,9,12,6,5) 58sts
8 Gladiatore, GBR (Tony Langley GBR) (4,4,10,4,8,11,9,11) 61st
9 Sled, USA (Takashi Okura USA) (11,11,12,3,7,8,2) 63sts
10 Paprec FRA (Jean-Luc Petithuenin FRA) (3, DNF / 13,8,9,5,11,10) 64sts
11 GBR sorcha (Peter Harrison GBR) (12,6,4,12,11,6,5,8) 64sts
12 Phoenix, USA (Richard Cohen USA) (10,9,11,5,10, BFG13.3) 71sts

Giorno 2 - "Quantum Racing" domina il 52 World Championship nelle acque di Mahon (16 / 08 / 2016)

La Providenza Turca è stata la protagonista della Giornata Mondiale del TP52. Foto: Martínez Studio

La Protenzza oggi si è unita al partito dei migliori nel 52 World Championship che si disputa nelle acque di Minorca. La nave dell'armatore turco Ergin Imre fece un quarto e un primo posto secondo nel generale 52 SUPER SERIES sbloccando da quella posizione la Azzurra e la Rán Racing. Quantum riassume e continua. Ha vinto il primo manga e raggiunto un terzo, paradossalmente il suo peggior risultato in Mahon, nel secondo che è stato combattuto con il vento di tramontana.

Provizza è una delle poche squadre che non ha macchiato l'armadietto con una doppia cifra. La nave, con l'arco di Majorcan Joan Fullana e Nacho Postigo come navigatore, stava facendo una solida Coppa del Mondo, senza alti e bassi. Ma oggi non c'è più. La sua vittoria nel sesto manga lo espone e 'sotto sospetto' che sta andando per il podio. Un cassetto che ha già raggiunto l'anno scorso quando era terzo a Puerto Portals. Oggi ha corso per i due giorni mancanti per un posto l'Olimpo di Domenica al Mahono Maritime Club.

Provizza è un progetto che ha lavorato molto bene nelle ultime stagioni. L'armatore non si sforza di dare al suo equipaggio il meglio e tra quello che hanno è la barca a vela, progettata da Rolf Vrolijk e che mostra sempre le sue migliori prestazioni con vento alto. E oggi a Minorca il vento è stato presentato in due varianti diverse, prima a sud-ovest di 16 nodi e poi una tramontana di quasi venti nodi che ha fatto il piano delle barche a vela nelle zuppe molto veloci.

Provizza ha vinto il secondo manga con una mostra di abilità di guida con forti venti. Sono usciti molto bene e hanno combattuto con Quantum e Rán per raggiungere il primo barlovent buoy. Quando l'hanno fatto, non hanno più rilasciato la preda, l'ambita vittoria che in Mahon aveva raggiunto solo Azzurra e Quantum. L'altro vincitore della giornata è stato Rán Racing con due secondi su. E dobbiamo anche menzionare il sostanziale miglioramento del Bronenosec di Vladimir Liubomirov che con un terzo e un quarto ha sollevato due posti in generale.

Il vento ha preso una svolta radicale (la prima uscita è stata data con il vento di 240 e la seconda con il vento di 340) ma ha anche servito a consolidare Menorca come luogo speciale per la regata. In entrambi i casi le gare sono state eccellenti e competitive a causa delle fantastiche condizioni offerte dal campo di gara. I cambiamenti del vento hanno causato il giorno di essere molto più lungo del normale con quasi cinque ore di competizione che ha lasciato le squadre esaurite.

Vittoria di Quantum.
Nel primo test di oggi, la squadra guidata da Ed Baird e Terry Hutchinson, come al solito, è uscita dal centro della flotta senza rischiare troppo. Non devono. È sufficiente per loro trovare il loro spazio nel campo di gara e andare a vela attraverso la zona pulita. La velocità della barca a vela e l'esperienza dell'equipaggio fanno il resto. Quando arriva il momento delle croci, quando tutti prendono torte per un pollice, hanno già una posizione comoda. E' successo oggi. Esatto. Mentre gli altri erano lusingati, salpavano veloce e pulito al barlovent buoy. È come se ci fossero due razze: quella celeste, quella dei mortali, degli altri undici. Una gara è platino, l'altra è coltello.
Quando Quantum aveva già finito la manica questa volta con Ran abbastanza vicino, allora lo spettacolo di arrivo con le altre dieci navi è stato presentato combattendo per il pollice finale. Così aggiustato era l'arrivo del plotone che Sorcha e Platone dovevano penalizzare dopo che avevano già attraversato il traguardo. Per la nave tedesca di Harm Müller Spreer può uscire molto costoso il 12 che è stato segnato in questa manica nella lotta per una delle posizioni nel cassetto.

La prima gara del giorno è stata data mezz'ora di ritardo in quanto c'era un rotolo di vento proprio al momento della partenza.
Il secondo manga è stato poi rilasciato ed è stato il Sorcha che ha sorpreso tutti con il suo primo posto nel barlovento buoy. La nave inglese Peter Harrison si è dato il suo particolare bagno di gloria, l'unico Quantum è così usato, fino a quando un rotolo di vento ha gettato la gara nel gelo. Era impensabile continuare con un test in cui il vento aveva cambiato direzione oltre cento gradi in pochi secondi. Quello che era una poppa stava diventando tinta, così Maria Torrijo, il capo del Comitato Regatas, decise di interrompere la prova e aspettare che il vento si stabilisse già da nord, con la famosa Tramontana di Minorca.

Ed Baird, canna da corsa quantistica:
"E' una corsa da sogno. Tutto quello che ha detto Terry Hutchinson sarebbe successo in questi primi tre giorni, quindi gli altri devono solo preoccuparsi di prendere la barca il più possibile. Purtroppo, abbiamo avuto una pausa nel secondo manga sul pulpito di prua e Ran è stato in grado di andare avanti di noi nella frizione. Tuttavia, la tattica di Terry e il lavoro di squadra dei ragazzi sono stati fantastici. Sta funzionando molto bene. Quello che facciamo sempre in Quantum è dire il giorno dopo faremo un po' meglio. Non importa se il giorno è stato buono o cattivo, la nostra mentalità è che il giorno successivo sarà migliore."

ATTUAZIONE

Joan Fullana, l'arco di Maiorca della Providenza:
"La verità è che nel primo abbiamo avuto un po' di fortuna nel poter evitare il pasticcio che è stato formato. Siamo stati delle stanze. In secondo luogo siamo stati molto bene, siamo stati prima dall'inizio e tutto ha funzionato molto bene. Siamo dove siamo, ma vogliamo essere il più alto possibile. Vorremmo stare con i combattimenti Quantum, ma siamo felici nei posti del podio. Non sai della cancellazione finche' non succedera', ma sapevamo che la parte stava dicendo che il vento sarebbe stato tramontana. Con la tramontana siamo stati molto meglio, anche se in cui è stato cancellato siamo stati anche in posizioni di fronte."

Pedro Mas, prua del plotone:
"All'arrivo del primo manga ci hanno penalizzato e ci ha fatto molto male. La decisione è stata abbastanza discutibile, ma non possiamo fare nulla. Nella seconda gara abbiamo fatto una buona via d'uscita, anche se alla fine del primo turno abbiamo perso il tempo nell'arrivo della boa con una cattiva manovra e ci siamo pentiti. Da lì, quello che abbiamo fatto è stato cercare di tornare al gruppo principale. In cui è stato cancellato siamo stati quasi primi con quello che non è stato sicuramente il nostro giorno." Per quanto riguarda la gara annullata, ha spiegato: "Tu continui a navigare nello stesso modo fino a quando non è stata cancellata, ma avevo tutti i numeri che è successo. Era una nuvola molto grande e ha rotolato molto per quello che disdire. La tramontana ha portato più vento e onda. Non c'è problema con il vento qui, abbiamo navigato con sud e nord. Domani è previsto a nord-est e con più mare e meno vento di quanto abbiamo avuto oggi."

Classificazioni del 52 World Championship 1. Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA) (2,1,1,2,1.3) 10sts 2. Fornisce, TUR (Ergin Imre TUR) (6,7,3,6,4,1) 27sts 3. Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE) (9,2,10,2,2) 27sts 4. Azzurra, ITA (Pablo / Alberto Roemmers ARG) (1,10,7,1,6,7) 32st 5. Platone, GER (Harm Müller-Spreer GER) (5,3,5,7,12,8) 40sts 6. Gladiatore, GBR (Tony Langley GBR) (4.4.10.4.8.11) 41sts 7. Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS) (8,8,9,11,4) 43sts 8. Paprec FRA (Jean-Luc Petithuenin FRA) (3, DNF / 13,8,9,5,5) 43sts 9. Alegre, GBR (Andy Soriano USA) (7,5,6,8,9,12) 47sts 10. GBR sorcha (Peter Harrison GBR) (12,6,4,12,11,6) 51sts
11. Sled, USA (Takashi Okura USA) (11,11,12,3,7,9) 53sts
12. Phoenix, USA (Richard Cohen USA) (10,9,11,5,10,10) 55sts