La Yamamay ha una stagione incredibile.

La Castro Cup seguirà un altro anno nella città di Cantabrian e non in Getxo. E tutto perché la Yamamay di Javier Gallo ha nuovamente incontrato le previsioni di un weekend piovoso nel Mar Cantabriano e questa competizione è stata ancora una volta notata dopo i test effettuati tra Getxo e la città di Cantabra, l'ultima interamente nelle acque di Castro Urdiales. L'equipaggio del Royal Maritime Club di Santander si è esibito nell'ultimo generale della classe AB la Maitena 'di Mikel Emaldi, il' Despeinado' di Carlos Maidagan, la ' Phoenix' di Ricardo Peña e la' Tana' di Javier CHA varri. Il modello della Yamamay ha "raised a Castro Cup" che è già stato ottenuto undici volte dall'inizio del nuovo millennio (2000, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2011, 2011, 2012, 2013, 2015 e 2016). Nella classe CD è stato imposto il 'vizcadino de Antonio Tena', mentre il' Katxoka 'di Gonzalo Díaz Munio è stato il primo tra i monotipi J 80 e il' Taramay' di Roberto Llano è stata la prima classe, gli ultimi due rappresentanti del club Castro.

Primo giorno: Getxo-Castro Urdiales, leader "Yamamay"

Il "Yamamay" di Javier Gallo, il principale favorito della vittoria finale, è il leader della Castro Cup 2016 dopo il primo test di 16 miglia tra Getxo e la città cantabra. L'equipaggio del Royal Maritime Club di Santander è il candidato alla vittoria superando nel generale della classe AB la 'Maitena' di Mikel Emaldi, la 'Go Blue' di Ángel Herreerías, la 'Tana' di Javier Miguvarri e la' Phoenix' di Ricardo Peña. La Yamamay ha utilizzato 2 ore, 1 minuto e 27 secondi per avvicinarsi a una Castro Cup che ha vinto dieci volte dal 2000. Nella classe CD è stato imposto il Portu 'di Antonio Tena, mentre il' Katxoka 'di Gonzalo Díaz Munio è il primo tra i monotipi J 80 e il' Taramay 'di Roberto Llano conduce la prima classe 8. Questa domenica il giorno decisivo è disputato in una gara tecnica con un triangolo olimpico in acqua di 12 miglia di Castro Urdiales.

Precedente: Il decano della candela spagnola al palco

La Copa Castro 2016, la gara che collega la città di Vizcaine di Getxo con il cantabra di Castro Urdiales, affronta una nuova edizione questo fine settimana. Questo test è già uno dei classici vela nel Mar Cantabriano e avrà circa 50 barche a vela partecipanti. Molte delle migliori navi delle flotte basche e Cantabra sono riunite in una gara in cui le navi gareranno nelle classi Cruise, J 80 e First Class 8, alla ricerca della preziosa Coppa Castro le navi della divisione Cruise. Le unità e gli equipaggi più importanti del Cantabric salperanno in una gara creata nel 1907 e il cui trofeo è uno dei più perseguitati dai modelli in questa sezione finale del calendario di vela annuale.

La Copa Castro è organizzata dal Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club e dal Real Club Náutico de Castro Urdiales, sotto gli auspici della Real Federación Española de Vela. Le due gare notabili sono composte da un tour online tra Getxo e Castro (16 a 18 miglia, questo sabato giorno 17), mentre il secondo è già una gara tecnica con un triangolo olimpico nelle acque di Castro Urdiales (12 miglia). La somma delle due gare deciderà il vincitore del test. Il 'Yamamay' è il favorito principale per la vittoria, mentre il 'Aizen', 'Symphony', 'Tana', 'Maitena', 'Salem', 'Zazpiki', 'Gorilón' e 'Tarita' appaiono anche nei quinielas. Il programma per la partenza di entrambi i test è 1 p.m.

Creata nel 1907 il Copa Castro in Honor de Alfonso XIII, è il decano della crociera in Spagna

La Castro Cup è sempre esposta nel club vincente dell'ultima edizione: nel Real Club Náutico de Castro Urdiales se il vincitore è una canteen boat; e nel Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club se il vincitore è una barca basca. Quest'anno il trofeo ha presieduto il Cantabrian Club dopo l'assoluta vittoria della Yamamay di Javier Gallo nell'ultima edizione della Coppa Castro 2015. L'equipaggio di Yamamay sa bene cosa significa alzare il prezioso e classico trofeo che il vincitore di questo processo risale al 1907. Lo ha fatto nel 2000, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2011, 2012, 2013 e 2015.

La Castro Cup è una delle più antiche competizioni di vela da tenere ed è elencata come la prima gara di crociera (in un viaggio) organizzata da un club di vela nel paese. Fu creato dal Real Sporting Club nel 1907 con un tour che ebbe luogo tra i porti di Getxo e Castro Urdiales. È un caso unico nella candela spagnola, in quanto è un trofeo donato da un'intera città - Castro Urdiales - e acquistato da abbonamento popolare tra i suoi vicini. La scomparsa del trofeo, nel 1973, durante il fuoco presso la sede del Real Club Marítimo del Abra, sembrava segnare la fine finale di questa gara che ha superato il suo centenario. Ma il test è stato recuperato negli anni '90 del secolo scorso.