Prima consegna delle "tips" del soccorso marittimo: Portiamo la documentazione?

Prima di partire, controlla che hai a bordo tutta la documentazione necessaria. Può essere richiesto in qualsiasi momento dalle autorità, sia in porto che durante la navigazione (Servizio marittimo della Guardia Civile). Ai fini dell'identificazione, la registrazione (folio) e il nome della nave dipinta sullo scafo devono essere letti senza difficoltà.

A bordo dovete portare

• Certificato di registrazione spagnola / permesso di navigazione.
• Certificato di navigabilità in vigore che assicura di aver superato l'ispezione tecnica delle navi (ITB) in un'entità di ispezione cooperativa (D.Royal 1434 / 1999). L'elenco autorizzato dei partner è disponibile sul sito del Ministero dello Sviluppo.
• Se applicabile, targa sul casco di marcatura CE (D.Royal 2127 / 2004), con dichiarazione di conformità e manuale del proprietario della nave e del motore
• Il pagamento del premio obbligatorio di assicurazione responsabilità.
• Titolo ufficiale del maestro della nave, non scaduto e regolato al tipo e all'area di navigazione (Ordine del Ministero dello Sviluppo 300 / 2007). Vedi la sezione normativa.
• Documentazione personale dei membri dell'equipaggio.
• Documentazione fiscale (*).

Ricordate che

• L'autorità marittima può sanzionarla se non dispone di uno di questi documenti o non ha l'appropriato legame per la zona e il tipo di nave.
• Di norma, le compagnie di assicurazione si rifiutano di coprire i danni e i risarcimenti derivanti da un incidente se, al momento dell'incidente, il proprietario del peschereccio non ha la qualifica appropriata o un documento obbligatorio. Lo stesso problema può sorgere quando si chiede l'assicurazione per essere compensato per i costi di un rimorchio.

(*) Il Servizio Marittimo della Guardia Civile può richiedere la documentazione fiscale, come la prova di aver pagato l'IVA (Attenzione sulle navi di seconda mano) o l'imposta di iscrizione (Tax su determinati mezzi di trasporto).