Baleares, una delle Comunità Autonoma dove la Carta nautica ha il peso più specifico nella sua economia, ha fatto un ulteriore passo per promuovere questa attività, i Portali Albores Galiano. Govern Balear ha pubblicato la procedura di audizione e mostra pubblica del futuro decreto che regola l'attività del noleggio di navi e imbarcazioni da diporto (carta marittima), che farà un ulteriore passo nella semplificazione, razionalizzazione e unificazione della procedura per svolgere l'attività. Il nuovo decreto entrerà in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione nel BOIB, che dovrebbe avvenire entro due mesi. La futura legislazione introduce come miglioramento principale la compilazione in un unico testo giuridico della precedente legislazione su questa attività, finora regolamentata da diverse regole, obsoleta in alcune delle sue sezioni, soprattutto in relazione alla legge 14 / 2014 del 24 luglio, sulla navigazione marittima, entrata in vigore il 25 settembre 2014. Altre misure a favore della futura regola includono:

• È mantenuta la possibilità di affittare navi e navi registrate in paesi non appartenenti all'Unione europea o firmatari dell'accordo sullo Spazio economico europeo (SEE).

• Il sistema di dichiarazione responsabile è generalizzato, d'ora in poi si applicherà anche a navi e imbarcazioni da diporto che non sono membri dell'Unione europea o sono firmatari dell'accordo sullo Spazio economico europeo (SEE). semplifica e unifica i limiti di tempo per l'attività.

• Vengono mantenuti gli stessi documenti disponibili al minore. Tenuto conto della generalizzazione del sistema di dichiarazione responsabile, la traduzione dei documenti prodotti nella lingua straniera non è richiesta a priori, salvo laddove richiesto dall'Amministrazione.

• La dichiarazione di responsabilità e il rinnovo delle dichiarazioni richieste dal 1° gennaio 2017 sono valide per due anni, rispetto all'anno precedente.

• Mentre è riconosciuto che non è strettamente un contratto di locazione, la possibilità che le navi possono anche essere poste sul mercato per i posti, a condizione che sia con l'equipaggio.

• Il nuovo regolamento prevede la possibilità di utilizzare imbarcazioni da diporto e navi registrate nel Registro speciale delle navi e delle compagnie di trasporto (Isole Canarie) per il noleggio di imbarcazioni da diporto.

• Il registro Balear di Arrowers, Ambarkations and Recreation Ships, un registro pubblico autonomo amministrativo delle società che hanno fatto la dichiarazione responsabile e le navi dichiarate, è stabilito. Questo registro è destinato a controllare il noleggio illegale che si verifica principalmente nella zona di piccola lunghezza.

L'attività dello statuto nautico è uno dei sottosettori economici che contribuisce maggiormente alla crescita del settore nautico negli ultimi tre anni. L'entrata in vigore della legge 16 / 2013 del 29 ottobre 2013, che prevede alcune misure nel campo della fiscalità ambientale e di altre misure fiscali e finanziarie, tra cui l'eliminazione della tassa di registrazione per le nuove e usate imbarcazioni sportive ricreative o nautiche destinate esclusivamente all'uso delle attività di noleggio, è stata una delle misure che ha contribuito maggiormente allo sviluppo del business charter.

Testo: Albores Galiano Portal (Maritime Cluster)
Foto: Mallorca Nautic