Il cluster marittimo spagnolo annuncia che il settore nautico è il terzo nell'economia nazionale

Il cluster marittimo spagnolo annuncia che il settore nautico è il terzo nell'economia nazionale

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Federico Esteve, derecha, presidente de honor del Clúster Marítimo Español.

Federico Esteve, presidente d'onore del Cluster marittimo spagnolo.

Il presidente d'onore del Cluster marittimo spagnolo (CME), Federico Esteve, evidenzia l'importante ruolo del settore marittimo per l'economia nazionale, durante il suo intervento nelle "nuove sfide di assicurazione marittima", organizzato da COMIMSAR, un settore composto da diversi sottosettori interconnessi, dalla Marina ai porti, alla pesca o alla costruzione navale. "Questi sottosettori non possono essere considerati isolati, perché sono strettamente correlati", ha detto Esteve, per i quali tutti sono di importanza indipendente, influenzando l'economia e producendo effetti diretti e indiretti, attraverso la fornitura di beni e servizi che servono la produzione a ciascuno di questi sottosettori. Secondo Federico Esteve, producono anche effetti indotti, che sono il reddito che i dipendenti ricevono in ciascuno di questi sottosettori, che a loro volta ritornano all'economia nazionale attraverso il consumo. Il presidente d'onore del Cluster ha sottolineato l'importanza del settore nel suo complesso per l'economia nazionale, "con 461.000 posti di lavoro diretti, un valore aggiunto lordo di 27 miliardi di euro, una produzione di 52 miliardi e un peso sul valore aggiunto lordo nazionale del 3.24%", ha spiegato. Se aggiungiamo i tre effetti sopra descritti, non solo l'effetto diretto sull'economia, l'impatto del settore marittimo sull'economia nazionale è tradotto in "1.300.000 posti di lavoro, 68.000 milioni di euro di contributo lordo aggiunto, una produzione di 186 miliardi di euro e un peso sul valore lordo nazionale aggiunto del 7,2%", ha spiegato Esteve, che lo colloca come terzo settore economico più importante del paese, "con un significativo effetto moltiplicatore, 2.5

Prima di sottolineare l'importanza del settore marittimo, Esteve si è congratulato con il COMIMSAR per la tenuta di questa giornata aperta, così come per il lavoro che sta facendo con il cluster, integrando tutti dall'assicurazione. Gli istituti di assicurazione sono attualmente parte del cluster come fornitori di altri agenti, anche membri del cluster. In questo modo, e attraverso i gruppi di lavoro della CME, lavorano insieme a beneficio dell'intero settore marittimo.

L'importanza della CME

Questo è proprio il motivo della CME. Durante il suo discorso, il presidente d'onore della CME ha spiegato l'origine del cluster, che inizia con il cambiamento nella politica comunitaria sul mare nel 2007. "Prima, le decisioni sono state prese in isolamento, ma a causa dell'interrelazione di ogni subsettore, le decisioni su uno hanno avuto conseguenze per l'altro", ha spiegato Esteve. Da quell'anno è stato presentato il Libro blu sulla politica marittima integrata, "realizzando che è stato un errore guardare ogni subsettore in isolamento", così ha cambiato la politica europea in uno integrato, considerando qualsiasi decisione su un subsettore l'effetto sugli altri sottosettori coinvolti, "precisamente a causa della loro interrelazione", ha detto il Presidente. Ma in assenza di organi che considerano pienamente la politica del mare, l'Unione europea ha raccomandato che gli Stati membri incoraggino la creazione di cluster ad integrare tutti gli attori del settore marittimo, e che possano guidarli nella politica sul mare. In questo modo nacque il Cluster, così come la sua controparte europea, che è responsabile della guida della politica comunitaria.

Federico Esteve spiega che il cluster è stato il modo giusto per integrare tutti gli agenti del mare, proprio a causa della natura stessa di ciò che è un cluster, permettendo l'ingresso a tutti i tipi di associazioni, entità, aziende e istituzioni legate al mare.

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