La squadra di vela di Lanzarote Caleros nelle acque olandesi (Foto: Sailing Energy)

Lanzarote Calero Sailing Team, l'unico rappresentante spagnolo al 44Cup, ha concluso nella decima posizione la Coppa del Mondo disputata a Scheveningen, dopo quattro giorni di condizioni estreme nel Mare del Nord, con racche che hanno superato 35 nodi e un campo di gare di massima domanda. Monegasque Nika è stata proclamata la quinta volta campione del mondo RC44. In questo scenario, la squadra ha firmato un quinto posto in una delle maniche più dure del campionato, così come diversi prima montati in barlovento, confermando che può navigare allo stesso ritmo delle squadre di testa e continuare a consolidare la sua progressione nella classe. Il Lanzarote Calero Sailing Team sviluppa questo progetto con il supporto del Turismo di Lanzarote e dei Centri di Arte, Cultura e Turismo di Lanzarote Cabildo, insieme a Calero Marinas e Calmar come partner strategici. Inoltre, ha EquipYacht e Alegre Viaggi nella fornitura di attrezzature e logistica, e con il supporto tecnico di Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails e Magic Marine, nonché la sponsorizzazione internazionale di Lanzarote Investment e John D. Wood & Co.

La stagione 2025 del 44Cup si concluderà a Marina Jandia, Fuerteventura, dal 19 al 23 novembre, il nuovo porto sportivo di Calero Marinas, dove la squadra spagnola è sicura di approfittare della sua esperienza accumulata per firmare il suo miglior risultato dell'anno.

2025-08-31: Lanzarote Calero Sailing Team: continua i suoi progressi nella 44Cup World Cup

La seconda parte delle acque mondiali di Scheveningen, nei Paesi Bassi, in cui sono coinvolte dodici navi

Il Lanzarote Calero Sailing Team si affaccia a Scheveningen la 44Cup World Cup come unica nave con bandiera spagnola in una flotta di dodici squadre internazionali. Una citazione segnata dalla domanda del campo di gara olandese, dove la corrente, i ruoli del vento e le variazioni meteorologiche improvvise hanno testato l'intera flotta in un giorno di apertura con collisioni, incidenti e venti che hanno raggiunto oltre 35 nodi.

Il progetto spagnolo è presentato come piattaforma di proiezione per il talento nazionale, con un equipaggio che combina profili veterani con un palmaris di titoli internazionali e giovani marinai già consacrati. Inoltre, la squadra di terra, guidata da Pablo Rosano, porta un valore differenziale grazie alla sua esperienza nella spagnola Sailing Challenge 2007 con Iberdrola e il suo ruolo attuale nel circuito di elite SailGP.

Anche se i risultati dei primi due giorni non hanno permesso di ripetere il podio raggiunto nella gara di allenamento, la squadra ha dimostrato che la nave corre e che è in grado di misurare da voi con il resto della flotta, tra cui le squadre più veterane e laureate. Le condizioni estreme sono state decisive - con chucco torrenziali e racchette di oltre 30 nodi che anche costretti a cancellare l'ultimo manga di venerdì - ma la classificazione generale rimane molto aperta: più della metà del campionato rimane da disputare e i margini dei punti sono minimi.

Il team di vela di Lanzarote Calero sta sviluppando questo progetto grazie al supporto di Lanzarote Tourism e dei Centri di Arte, Cultura e Turismo di Cabildo de Lanzarote, che accompagnano il team sotto la bandiera spagnola. A questo sostegno istituzionale si aggiungono Calero Marinas e Calmar come partner strategici nella gestione portuale e logistica. Il team ha anche EquipYacht come fornitore di attrezzature di regata tecnica e Alegra Viaggi nel coordinamento della logistica di viaggio. Nella sezione tecnica, il team si affida a EquipYacht, Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails e Magic Marine come fornitori ufficiali, insieme alla sponsorizzazione internazionale di Lanzarote Investment e John D. Wood & Co.

2025-08-28: Lanzarote Calero Sailing Team: inizia il 44Cup con buone sensazioni

Il Lanzarote Calero Marine Sailing Team in azione nelle acque olandesi

Lanzarote Calero Sailing Team ha iniziato con buone sensazioni la 44Cup World Cup, dopo aver terminato in terza posizione la gara ufficiale di allenamento tenutasi mercoledì nelle acque di Scheveningen.

Il team ha completato tre giorni di preparazione incentrati sulla lettura della marea e l'adattamento alle forti correnti locali, con l'obiettivo di regolare le manovre al campo da gara da trovare durante la competizione. L'assenza di gravi incidenti sulla nave ha permesso di lavorare per essere dedicato all'ottimizzazione tattica e alla precisione nelle manovre collettive.

Durante la gara, la corrente laterale richiedeva una pianificazione molto precisa dei laici, costringendo ad anticipare i giri per compensare la caduta e raggiungere con angoli puliti a barlovent. Nelle zuppe, il contro-corriente ferma lo scafo dal basso mentre il vento spinge dall'alto che condiziona la velocità.

Nei prossimi giorni, il Lanzarote Calero Sailing Team prevede anche l'eventuale inclusione di un decimo membro dell'equipaggio come ospite dell'ospedale, che sarebbe situato nella zona di poppa. La loro presenza aggiungerebbe un condizionatore supplementare alla gestione dei pesi a bordo, modificando la sede della nave e costringendo l'equipaggio a pianificare in modo più dettagliato i movimenti dell'equipaggio per mantenere l'efficienza sia in tinta che in poppa.