L'Alba del RCN Barcelona è stato uno dei grandi vincitori. Foto: Martínez Studio

Sabato 9a edizione della gara Puig Vela Classica di Barcellona, che si tiene dal 13 luglio nelle acque della città di Condal, è stata completata. Barche classiche ed epocali di nove paesi hanno gareggiato per uno dei più prestigiosi trofei del Mediterraneo.

I vincitori di questa nona edizione sono stati Sonata, Marigold, Guia, Moonbeam III e Alba, che è diventato il più spesso ha vinto il generale della Puig Vela Classica Barcelona con i suoi cinque titoli.

Un giorno molto uguale

Il terzo test ha messo la spilla d'oro al Puig Vela Classic Regata, una nona edizione che ha offerto le migliori condizioni di vento durante i tre giorni di competizione ad oggi. Con il vento termico del Sud (Garhí) e 10-12 nodi di intensità, il terzo e ultimo test programmato è stato giocato, navigando ogni categoria sui propri beacon.

La partenza dei Big Boats ha offerto il momento più intenso di questa edizione, quando il Moonbeam IV ha lasciato al porto, ma incapace di tagliare l'arco all'Eleonora ha scelto di voltarsi per rispettare la preferenza di passaggio. Questo giro ha lasciato il Moonbeam III in una situazione molto brutta, scegliendo di girare in cerca di vento libero, ma si è scoperto che il Sumurun ha approfittato per girarlo a destra nell'arco e lasciarlo nella sua zona di distacco. Con le due coppie di danza che seguono le rispettive compasse, hanno iniziato le quattro sezioni e 7.13 miglia, durante le quali la Moonbeam III è riuscita a recuperare e vincere la gara. La vittoria del giorno gli ha permesso di abbinare il punteggio finale del Moonbeam IV, ma i suoi migliori parziali (1-3-1) contro quelli del suo rivale (2-1-2) gli permettono di slegare il pareggio a suo favore.

L'esito finale della foto nella categoria Epoco Marconi, dove i risultati del giorno dopo il suo giro di quattro sezioni e di 6,15 miglia hanno trasformato la classificazione di ieri. La vittoria della Sonata di Jordi Cabau, seguita da Halloween e Islander, ha portato ad una cravatta tripla a 6 punti. Dopo identici parziali delle tre navi, il diluvio è stato diluito secondo il risultato dell'ultima prova, con Sonata, Halloween e Islander classificati in questo ordine. Nel Crab Times non c'è stato alcun cambiamento di leader, come la Marigold ha imposto e aggiunto un nuovo primo al suo armadietto parziale. Il Kelpie di Falmouth firmò nuovamente un secondo posto, con il quale si assicurò il sottocampo, proprio come il Gipsy legava il terzo gradino del podio finale.

Le due categorie di Classics, in cui non ci sono state sorprese, hanno navigato 8,3 miglia in sei sezioni. La guida di Ramón Rosés ha dominato tutti i giorni in Classics 1, anche se la sua vittoria oggi è stata di 10 secondi di margine su Halloween e 56 su Yanira. La migliore parte di Halloween gli ha permesso di superare la Yanira nella classificazione finale del trofeo. Nei classici 2, Damian Ribas non ha avuto il polso temperato digitando l'Alba, aggiungendo al suo terzo trionfo parziale. Il Kanavel, oggi terzo, è stato in grado di difendere il secondo posto nella classifica finale contro l'Atrevid, che oggi si è concluso quarto. Il secondo posto della giornata è stato per gli Argo di Barbara Trilling, che termina questo Regata Puig Vela Classica al sesto posto, dopo essere stato penalizzato il primo giorno con 12 punti.

Secondo giorno (15 / 07 / 2016) - Spettacolare corsa costiera a Puig Vela Classica Barcelona

Le navi della Puig Vela Classica Barcelona navigano di fronte alle spiagge. Foto: Martínez Studio

Migliaia di persone hanno goduto oggi il secondo giorno della gara IX Puig Vela Classica Barcelona come il tour organizzato dall'organizzazione ha avuto luogo vicino alla costa di Barcellona, dal Port Forum all'Hotel W. Le barche a vela hanno navigato molto vicino alla costa in modo che il pubblico è stato in grado di godere, un altro giorno, questa unica mostra di gioielli nautici.

Una delle principali attrazioni della gara è che, a causa delle caratteristiche della competizione, le barche a vela navigano molto insieme, rendendo possibile per gli equipaggi di guardare molto da vicino alle manovre di navigazione dei loro concorrenti e rendere la gara più difficile.

Un tour costiero

Le condizioni offerte dal campo di regata di Barcellona sono state di nuovo eccellenti nel secondo giorno della Puig Vela Classica Regata. Il vento termico del Garby sud è stato nuovamente presente, soffiando oggi tra 12 e 14 nodi di intensità. La forte corrente contro il vento ha reso l'area delle maree molto breve e verticale, rendendo le navi di media e piccola lunghezza scomoda.

Il comitato di gara ha scelto di fare un tour costiero per le cinque categorie. Le flotte classiche ed epoca hanno condiviso la fase: sei sezioni e una distanza di 13.7 miglia, mentre le Big Boats hanno navigato 17.8 miglia in diverse sezioni.

La giornata è iniziata con l'udienza di una protesta, che ha coinvolto le navi Nerissa e Argos per un incidente nella preparazione del test di ieri. Infine, la giuria decise di squalificare entrambe le navi, la Nerissa per non essere separata dagli Argo, e quest'ultima per non aver evitato l'approccio, che "tecnicamente" era, anche se senza alcun pericolo o conseguenze materiali o personali.

Così, l'Alba di Damian Ribas, che era un leader in Classics 2, ha confermato le sue aspirazioni al trionfo finale dopo aver vinto il processo di oggi, questa volta per un margine frettoloso di 21 secondi sul Kanavel, mentre gli Argos era terzo, meno di un minuto dal suo rivale eterno. In Classics 1, la nuova vittoria della Guia, di Ramón Rosés, con quasi due minuti di vantaggio sulla Yanira. Trenta secondi dopo, la Outlaw si è conclusa terza.

Nell'Epoch Marconi, oggi l'Isolatore è stato imposto, con un margine di 13 secondi sul Sonato, mentre Halloween, terzo, era già classificato 2: 40 minuti dal vincitore. Risultati simili a quelli di ieri sono stati dati oggi nella classe Epoco Marconi, imponendo la Marigold, seguita dalla Kelpie di Falmouth e dalla Gipsy, che ha cercato di sorprenderli prendendo l'uscita marinata al porto.

Il Big Boat Moonbeam IV è stato imposto a Sumurum e Moonbeam III, mentre l'Eleonora ha sbagliato al faro del secondo tratto, navigando diverse miglia aggiuntive, che sono state notevolmente ritardate.

In assenza dell'ultimo test, che sarà disputato domani, la somma dei due risultati in alcune categorie offrono un chiaro favorito alla vittoria finale, mentre altri promettono duelli intensi per l'esito delle loro piazze podio. In Epoch Marconi è dove le cose sono più uguali, come l'Isolatore, con 3 punti (2-1), cercherà di difendersi dall'attacco di Halloween, che aggiunge fino a un punto (1-3), mentre la Sonata accumula solo 2 più (3-2) del leader. Domani gareggeranno per la vittoria del giorno e dell'assoluto.

La lotta in Classics 1 sarà anche intensa, anche se questa volta per le piazze di consolazione, perché la Guia gode di 4 punti di vantaggio (1-1) sul gruppo persecutore. Il trio di navi composto da Yanira, Samarkand e Outlaw è legato a 6 punti e domani escono con tutto in aria.

In Classics 2, l'Alba sarà un leader con due punti di margine (1-1) rispetto per il Kanavel (2-2), e 5 sull'Atrevid (3-4). Gli Argo (12-3) detengono il sesto posto nella classificazione provvisoria, ma cercherà certamente di risciacquare i 4 punti che lo separano dal quarto posto finale. Le previsioni del Crab Epoch vantano il trionfo finale per la Marigold, con 2 punti (1-1), ma deve evitare errori per non essere superato dalla Kelpie di Falmouthy o dalla Gipsy.

The Puig Vela Il trofeo classico per i Big Boats è ancora in gioco, come il Monnbeam IV porta con un vantaggio (1-2) sul Moonbeam III (1-3) e due sul Sumurum (3-2), dal momento che l'Eleonora (4-4) è escluso per la vittoria finale.

Primo giorno (14 / 07 / 2016): Moonbeam III, Guia, Argos, Marigold e Halloween, primi leader a Barcellona

Spettacolari navi classiche ed epocali superano le acque catalane. Foto: Martínez Studio

Barcellona ha vissuto di nuovo una data indimenticabile con le leggende del mare nell'IX Regata Puig Vela Classica Barcelona. Le barche a vela più storiche e glamour del pianeta hanno goduto di migliaia di Barcellona e turisti da mezzogiorno, che hanno potuto vedere dalla costa le spettacolari manovre di oltre 40 barche a vela classiche ed epoca. Circa 500 registi provenienti da paesi molto diversi hanno fatto ogni sforzo per finire il tour nel più breve tempo possibile, con l'obiettivo di essere i leader dopo il primo giorno della gara, una competizione che è inclusa nel calendario ufficiale della Real Federación Española de Vela ed è notevole per il Campionato Spagnolo di Classici ed Epoch.

I primi leader della classificazione generale

Il primo giorno non ha deluso nessuno. Il giorno della competizione è iniziato in tempo alle 13: 10 con la partenza della flotta di Classics, poi l'Epoch e infine le maestose Big Boats.

Il vento ha superato le aspettative, dato che il progetto sud-est di 12 nodi ha dato il via ad una termica di Garbí (Sud), che ha cominciato a soffiare con circa 13 nodi, per rafforzare progressivamente fino a 15- 16. Senza solo onde e con uno splendido sole, il campo da gara ha offerto eccellenti condizioni per competere, che ha permesso al Comitato Regatas di cavalcare tre diversi percorsi, in modo che ciascuna delle categorie (Big Boats, Epoch e Classics) abbia le migliori condizioni tecniche, una distanza secondo le sue prestazioni e per evitare un eccesso di corse di recinzione, al fine di consentire loro di sviluppare il loro pieno potenziale. Una nuova scommessa che a sua volta ha reso i tempi della flotta più compatti e la gara, quindi, più spettacolare.

I Classics hanno navigato il percorso più grande, completando 9.8 miglia di distanza in cinque sezioni, che hanno dato l'opportunità di correggere gli errori e recuperare la lunghezza. I più anziani, i Classici 1, hanno avuto nella Guida di Ramón Rosés un solido leader, che oltre ad attraversare l'obiettivo in prima posizione è stato imposto dopo la formula di compensazione di tempi. Secondo è stato il Samarkand, 2: 20 minuti, superando l'Outlaw per soli 5 secondi.

I due grandi preferiti in Classics 2, Argos e Alba, hanno confermato le previsioni. Una via migliore fuori dal barlovento degli Argo gli ha permesso di distinguersi, mentre l'Alba ha minimizzato i danni dopo un primo tratto meno riuscito e ha cercato di mantenere se stesso a un colpo pensando di tempo compensato. Infine, gli Argo di Barbara Trilling confermarono il suo buon lavoro, mentre l'Alba poteva salire fino alla seconda piazza, superando il Kanavel per soli 21 secondi, dopo aver applicato il risarcimento del tempo.

Meno distanza è arrivata alle navi di Epoch. In particolare, 7.23 miglia in quattro sezioni, dopo di che il Marigold, pattugliato da Jason Gouldstone, è stato imposto nella classe Crab Epoch sulla Kelpie di Falmouth e la Bonita Girl. La vittoria nella flotta di Epoco Marconi è stata per la Vigilia d'Ognissanti di Mick Cotter per soli 24 secondi, dopo aver applicato il risarcimento del tempo, superando l'Isolante e, per più di 2 minuti, la Sonata.

I Big Boats hanno chiuso il turno di partenza, e dai momenti precedenti la forte competitività che mostrano sempre nella Puig Vela Classic Regata è stata vista. Anche se Moonbeam III di Laurence Waechejer era finalmente nella seconda linea e senza vento pulito, presto stava cercando opzioni per trovare un vento libero e per spremere tutto il suo potenziale, che gli ha finalmente permesso di vincere dopo aver applicato il risarcimento del tempo. Poco più di un minuto è stata la loro differenza dal Moonbeam IV, mentre il debuttante Sumurun e l'Eleonora hanno completato la classificazione in questo ordine.

Precedente (13 / 07 / 2016) - L'IX Puig Vela Classica dà glamour alle acque di Barcellona

Le maestose barche a vela classiche indosseranno le acque catalane (Foto Martínez Studio)

Tutto è preparato al Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) per iniziare l'IX Regata Puig Vela Classica Barcelona, l'unica occasione per vedere in Spagna le barche a vela più storiche e glamour del mondo che competono per essere il campione tra le leggende del mare. La Città di Condal si trasforma da oggi a sabato capitale nautica del Mediterraneo, accogliendo i gioielli più apprezzati della candela internazionale. In questa edizione, quasi mezzo centinaio delle barche a vela più attraenti e classiche dell'orbe, che rappresentano nove paesi, competono al largo della costa di Barcellona in uno spettacolo che nessun'altra grande città del mondo può godere. Sia dalla spiaggia che dal Porto Olimpico, i cittadini e i turisti di Barcellona potranno godere delle manovre viscose di queste mitiche navi.

La 9a edizione della Puig Vela Classica Barcelona Regata riunisce una grande rappresentanza internazionale, con navi provenienti da Stati Uniti, Gran Bretagna, Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svizzera, Irlanda e Spagna. Come nelle precedenti edizioni, è diviso in cinque categorie: Classics 1 e Classics 2 (entrambi prima del 1976 e classificato per dimensione), Époco Marconi e Époco Craja (entrambi prima del 1950 e elencato per tipo di candela) e Big Boats (la cui lunghezza deve superare i 23 metri).

Il programma sportivo prevede la disputa di un massimo di quattro test, tenuto su rotte tra beacon o coste, secondo le condizioni del vento nel campo delle regate di Barcellona. L'orario previsto per la prima partenza (Classics) è alle 13: 00 domani, giovedì. Le altre categorie seguiranno. Secondo le parti meteorologiche, le condizioni saranno favorevoli, come sono annunciati venti moderati di una componente meridionale, che vanno da 10 a 12 nodi di intensità.

Alto livello tra i partecipanti

Quest'anno la competizione è nuovamente al massimo livello, poiché la maggior parte dei vincitori sarà presente nelle precedenti otto edizioni: Alba (2015, 2012, 20111 e 2008), Yanira (2013 e 2010) Argos (2009). Le navi di Epoch includono anche barche a vela prestigiose, come le Marigold, che è salito trionfante nella categoria Crab le ultime due edizioni, così come le Gipsyche è salito in cima al podio nella stessa categoria nel 2008 e 2011. Mentre tra i partecipanti alla classe Epoco Marconi Amorita, vincitore di questo processo nel 2008, 2011 e 2015.

Infine, i Big Boat risusciteranno passioni per la loro spettacolarità nelle gare. Hanno anche la partecipazione della maggior parte dei campioni dei corsi precedenti, come la Moombeam III, proprietario e padrone di questo test con quattro titoli (2015, 2013, 2012 e 2010), e Luna IV, che ha rotto l'egemonia della sua omonima nel 2014. Ma questi leader non saranno facili, perché hanno grandi concorrenti, come la Mariette, un regolare di questa competizione, e la Sumurumche debutta con il pedigree di avere diverse vittorie in altre razze internazionali. L'attività al Real Club Náutico di Barcellona è costante, in quanto gli equipaggi di mezzo centinaio di partecipanti stanno facendo le ultime preparazioni sulle loro barche, con l'obiettivo di lasciarle pronte per iniziare la competizione domani. È tempo di avere tutti i dettagli pronti ad affrontare con garanzie l'IX Regata Puig Vela Classica Barcelona, un evento sociale e sportivo che è stato consolidato come una delle competizioni più eccezionali del calendario di gara Internazionale Classic Boat Circuit.

Foto Martinez Studio. Cortesia di Puig Vela Classica.

Il record dei partecipanti alla IX Regata Puig Vela Classica Barcelona

Quando è meno di un mese prima dell'inizio della gara IX Puig Vela Classica di Barcellona, 27 navi hanno già registrato per la loro partecipazione, una cifra mai uguale nelle precedenti otto edizioni quattro settimane prima della loro celebrazione. Il più grande afflusso di partecipanti è registrato nei giorni più vicini alla gara, che quest'anno si terrà dal 13 al 16 luglio al Real Club Náutico de Barcelona (RCNB).

Finora, hanno già assicurato la loro partecipazione leggende di navi classiche o d'epoca come Moonbeam IV, dove hanno passato la loro luna di miele Grace Kelly e Rainiero di Monaco nel 1956; Mariette, costruita nel 1915 e requisita dal servizio di Guarda Costas degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale per la sorveglianza della costa occidentale; o Eilean, costruita nel 1931 in Scozia e che ha attraversato l'Atlantico solo da John Sher.

Si distinguono anche tra i partecipanti, vincitori di altre edizioni, come Alba, che ha vinto quattro volte nella classica categoria barca; Yanira, che ha già due trofei in suo possesso all'interno della stessa categoria; o Moonbeam III, una barca che condivide il record di vittorie, quattro, con l'Alba, ma nella categoria Big Boat.

In attesa di classici come Manitou o Avel

Come è accaduto nelle precedenti edizioni, si prevede che il più grande afflusso di iscrizioni si verificherà nei prossimi giorni, come la concorrenza sta arrivando. Leggende del mare come Manitou, che fu la nave presidenziale di John F Kennedy, Avel, costruita nel 1896 e che rimase sepolta nel fango di un fiume nel sud-est dell'Inghilterra per 63 anni, o Kelpie di Falmouth, costruita nel 1929 e vincitrice di diversi test internazionali, sono assidui partecipanti al Puig Regata e sicuramente ritornerà in questa occasione per navigare nelle acque di Barcellona.

Tutti questi pezzi mitici, che nonostante la loro antichità e il loro restauro continuano a preservare il loro spirito originale, possono essere visti come tesori galleggianti da diversi punti della città.

Molti di questi gioielli nautici furono abbandonati nei porti, dimenticati nei fiumi, affondati nei laghi o devastati dagli uragani, diventando praticamente inutili. Ma grazie al sogno della passione della nautica, sono stati allevati per continuare a competere nelle principali gare nazionali ed internazionali. Barcellona è l'unica grande città al mondo che può offrire uno spettacolo elegante, esclusivo e attraente come questa gara.

ELENCO DEI CITTADINI (17 / 06 / 2016)