Engel Völkers in Abra, Star sul palco, FD con temporaneo, 120 in La Sal

Seconda giornata del Trofeo Engel & Völkers nell'Abra

Il secondo giorno del IV Trofeo Engel & Völkers, organizzato dal Royal Abra-Real Sporting Club, è sabato. Dopo la prima di questa competizione sono i leader del Biobizz nella classe J80, il Rat Pack di Regata, il Turi tra la Crociera I e il Txepin nella classe Cruise II. Più di 20 navi partecipanti torneranno al campo dei regats delle acque di Vizcaina dell'Abra per navigare in test dopo i quali determineranno chi sono gli equipaggi preferiti in vista dell'esito del 10 maggio. La partenza del J80 è prevista alle 12: 00 e la partenza delle crociere alle 13: 00.

Per il momento, nella classe J80, il Biobizz di José Azqueta è il favorito del trionfo finale. Aggiunge 3 punti, per le 8 del Kutxa Rurale del Perù Abásolo e il 10 del Wilco di Diego Guardamino. L'ingegneria del gruppo di team, patrocinata da Juan Penide, la Surne di Silvia Marcé, l'Obelix di Pablo Gomeza, la Fingolfin di Gonzalo Arnal, il Brut di Juan Mocoroa e l'Ausart di Igartxe Berasategui, apparirono poi nella classificazione.

Il Rat Pack Javier-varri è per la prima volta nella classe Regata, con il Thelonious di Jon Garai secondo, la Terza Alpega, la Quarta Sinfonia e la Quinta Maitena. Inoltre, la classe Cruise I è guidata dai Turi di Simón Cortés, con il Bacilón di José Miguel Franco nella seconda posizione, il Marmotinha (Beldarrin, Garaizar e Peñori) terzo e il Nexus di Javier Trueba quarto. Già in Crociera II, il Txepin di Koldo Baez porta al Kohen di Juan Carlos Estefanía, con il Blai di Iñigo Aldea terzo, il Manila di Miguel Oraá quarto e l'Emilu di Lucio Fernández quinto. Questo IV Trofeo Engel & Völkers si concluderà il 10 maggio.

La stella alta 2025 Il Trofeo entra nella scena con la migliore flotta di ORC Cruise

La gara organizzata dal Real Club Náutico de Torrevieja, nell'attuale edizione del suo Silver Wedding, che si terrà dal 25 al 27 aprile è stata ufficialmente presentata oggi alle strutture del Club

Quest'anno, la Stella di Levante avrà la partecipazione del campione assoluto della Coppa del Re. Ci siamo posti l'obiettivo di raggiungere le 50 navi registrate e siamo molto grati a Estrella de Levante per aver continuato a sostenere questo evento per 25 anni, come è stato il primo evento sportivo che ha promosso, "ha detto il presidente del club Torreviejense.

Volare Dutchman World Championship... il temporaneo ha impedito la competizione nella baia di Cadiz

Il forte temporaneo di Levante, con più di 30 nodi, ha nuovamente imposto la sua legge mercoledì nella baia di Cadiz, costringendo a sospendere per il secondo giorno di fila le prove programmate del Campionato del Mondo Flying Dutchman tenutosi fino a sabato sotto l'organizzazione del CN Puerto Sherry. In uno sport dove il vento è giudice supremo, l'organizzazione è costretta ad adattarsi costantemente, dispiegando tutte le sue risorse per mantenere i macchinari pronti e il morale alto.

Domani giovedì, l'organizzazione convoca i partecipanti da 14: 00 ore, fornendo una finestra nel mezzo del tempo, che sarebbe utilizzato per eseguire almeno due test.

Il Sal in vista con 120 navi e 750 sportivi registrati

750 registi registrati e 120 navi pronte a navigare il prossimo giovedì 17 aprile dal Royal Denia Nautical Club e da Port Ginesta a Ibiza... Il Sal siede già al Mare Nostrum.

La partecipazione di Clem, Swan 56 di Jaime Olazabal, che con le sue vittorie, due nella versione di Barcellona - 2009 e 2010 - una nella versione di Maiorca - 2017- e una nella versione Denia - 2022, condivide il record di 4 vittorie assolute sulla Strada del Sale con l'ibicent Manuel Guasch, la Fortuna 9 Avis, e con il catalano Manel Jané, il Swan 45 Coratge.

Il Mallorquín Amador Magraner, del Real Club Náutico Port Pollença è un altro degli armatori registrati da prendere in considerazione, perché come Olazabal e Guasch ha già raggiunto la vittoria nelle due versioni della gara. Nel 2011, a bordo di Acrobat, Sigma 38, è salito con il trionfo della versione di Barcellona, e lo scorso anno, a bordo del Celeste di Mare, Carabela 32, è salito con la vittoria assoluta della versione Denia.

Altri modelli ben noti parteciperanno anche con due trionfi assoluti nella loro esistenza. Borja Pella, vincitore nel 2004 e 2005 della versione di Barcellona a bordo del Galvana, gareggerà in questa edizione a bordo della Libelula, Swan 65 dell'armatore Plácido Arango. Juan Carlos Sanchís, vincitore nel 2013 e 2014 della versione Denia, guiderà la squadra del Sant Antoni Nautico Club di Portmany a bordo della Archambaut 35 Adrenalin. L'elenco dei candidati a rinnovare il titolo in questa prossima edizione è esteso, come hanno confermato la loro partecipazione Ramon Balanzat e Martín Aizcorbe, vincitori della versione Denia nel 2012 e 2005, rispettivamente, così come David Tur e Marten Jan Ringers, vincitori della versione di Barcellona nel 2003 e 2021.

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