È iniziata dalla decima edizione del tour mondiale solista

La partenza ufficiale del Vendée Globe ha avuto luogo oggi alle 13: 02. I modelli si sono imbarcati sui più famosi e difficili delle circonavigazioni, con più di 24.000 miglia nautiche, per andare da sole, senza scale e senza assistenza. Solo una nave, Conrad Colman, la MS Amlin, non poteva attraversare la linea al momento, a causa di un problema tecnico.

I venti leggeri, solo 4 - 7 nodi, e il sole raggiante ha facilitato l'ingresso in modalità regata, dopo una mattina particolarmente emotiva. I registi lasciarono andare tra le 8: 00 e le 10: 00, dopo aver salutato i loro cari sulle banchine. Poi scesero il leggendario canale di Les Sables d'Olonne a centinaia di migliaia di spettatori che si erano riuniti per l'occasione prima cosa al mattino.

Gli ultimi membri della squadra a bordo sono saltati in acqua per essere raccolti da barche di supporto pneumatico cinque minuti prima della partenza, lasciando i modelli finalmente solo per concentrarsi solo sulla gara.

Maxicat Victoria, inizia il suo viaggio per cercare di battere il record della Discovery Road

A 22 ore, 25 minuti e 26 secondi, la Maxicat Victoria del navigatore oceanico Alex Pella ha lasciato Palos de la Frontera a Huelva per cercare di battere il record della Discovery Road. In questa prima parte del percorso, è necessario raggiungere l'Isola Canaria di La Gomera.

L'equipaggio della Maxicat Victoria è composto da: Lalou Rousayrol, Alejandro Cantero, Alberto Muñoz, Pablo Santurde, Pilar Casares e Manuel Maqueda. Una volta arrivati a La Gomera se si dirigeranno al Royal Nautical Club di Gran Canaria, a Las Palmas de Gran Canaria, e vincono fino alla prossima finestra meteo che permetterà loro di iniziare il secondo tratto di questo percorso, quello che unisce La Gomera e San Salvador, in Bahamas. Per battere il record, dovrete fare entrambi i tour in meno di 11 giorni, 7 ore e 40 secondi.

Il cosiddetto Discovery Route è stato il primo dei quattro viaggi realizzati da Cristóbal Colón. La spedizione lasciò Palos de la Frontera, a Huelva, il 3 agosto 1492, composto da tre navi: Santa María, Pinta e la Niña e vide la terra sull'isola di San Salvador il 12 ottobre 1492... così iniziò una delle più grandi pietre miliari del mondo: la scoperta di un nuovo continente.

XIV Interclub ORC Cruise Championship in Strait Water

Il punto finale di un vasto campionato che ha cominciato con un minuto emotivo di silenzio per il defunto del DANA che ha devastato l'ascesa giorni fa. Quasi tutto è stato deciso il giorno finale, e non hanno fallito ancora in ORC A, Solerig VI del RCM Sotogrande, per aderire al primo posto seguito da Jipi (Indipendente) e Luna del RCN Algeciras. In ORC B, come ha fatto negli ultimi giorni, il Paul Fimene della Sotogrande RCM, ha fatto un primo, seguito dall'Altarik IV del Saladillo CDN e dal J80 Alcaidesa Marina del RGYC. Nella classe Club, Eos (RCN La Línea) ha nuovamente vinto, seguita da Carol May (RGYC) e Belesala (RCN Algeciras) al terzo posto. Nella classe ridotta, la Ceuta Emociona del CV Vale, lo fa di nuovo come siamo abituati e un primo è segnato, seguito da Antares della Saladillo CDN e Titicaca del RGYC. José Luis Perez Navarro con il suo Altarik IV, è stato il vincitore assoluto di questa edizione del 2024.

ORC
1.Luna de Antonio Infante (RCN Algeciras), 2.Obsession de Steve Lawson (R Gibilterra YC), 3- Solerig IV de Ignacio de Colmenares (RCM Sotogrande)

ORC B
1.Paul Fimene de Philippe Vigneron (RCM Sotogrande), 2.Altarik IV di José Luís Pérez Navarro (CDN Saladillo), 3.Alcaidesa Marina de Pretty Sale (R Gibilterra YC)

ORC CLUB
1.EOS di Miguel Jiménez Galeote (RCN La Línea), 2.Upoars di Nick Cruz (R Gibilterra YC), 3.Carol May di James Andrew Coelho (R Gibilterra YC)

TRIBUNALE
1.Ceuta Emocia de Francisco Ruíz (CV Vendaval de Ceuta), 2.Senator II de Agustín Villar (RCN La Línea), 3.Titicaca de Tony Segovia (RGYC)