L'unione dei club nautici della Ria de Vigo rafforza la Lega dell'Autunno Cies-Rande

Il Monte Real Club di Bayona Yates sarà anche responsabile dell'apertura della seconda consegna il 14 settembre. Il testimone sarà dato al Royal Nautical Club Rodeira de Cangas il 26 ottobre; il 9 novembre al Bouzas Maritime Licensing; il 16 novembre al San Adrián de Cobres Nautical Club; a fine novembre, 30, al Moaña Mar Social Club. L'ultimo giorno si terrà il 14 dicembre, ospitando il Royal Nautical Club di Vigo.

La 39a edizione del Prince of Asturias Trophy inizia a Baiona

L'incontro organizzato congiuntamente dal Monte Real Club de Yates e dalla Scuola Navale Militare sotto il patrocinio di Abanca, avrà inizio per la sua trentanovesima edizione venerdì

Con oltre 80 navi registrate, la Ria de Vigo sarà riempita di candele per tre giorni con la flotta divisa in otto categorie: ABANCA ORC 1-2, Aprile ORC 3, Zelnova Zeltia ORC 4, Volvo Autesa ORC Open 1, Gadis ORC Open 2, Solventis J80 e Gestilar Ladies Cup.

Trentaquattresima edizione della Villa de Gijón-Trophy The Heavy Sailing Trade

XXXIV Regata Villa de Gijón de Cruceros- Trophy El Comercio de la mano del Real Club Astur de Regatas, con la sponsorizzazione del quotidiano El Comercio... il regata decano del Club gijonés, raccoglierà gran parte della flotta di crociere della Villa de Jovellanos. Due maniche, una al giorno, con un segnale di avvertimento, si terranno alle ore 11.00.

Il vincitore assoluto dell'ultima edizione è stato il Taxus Medio Ambiente, di Alfredo Flórez che avrebbe vinto la classe I a sua volta, mentre l'Università di Oviedo- Grupo Isastur, di Roberto Álvarez- Bucetas ha fatto lo stesso in classe II e il Silfo, di José Ángel García vinto nella classe III.

Il Trofeo Lurauto inizia nell'Abra, organizzato dal Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club

Il Trofeo Lurauto, organizzato dal Royal Maritime Club dell'Abra-Real Sporting Club, è un altro test del vasto calendario velico del 2024 del Club di Sands, che inizia il sabato e sarà costituito da quattro giorni, come si terrà anche il 21 settembre e il 5 e 19 ottobre.

Più di 20 equipaggi della flotta di Vizcana cercheranno la vittoria in questo Lurauto Trophy, un campionato che premia la regolarità degli equipaggi sulle diverse rotte stabilite dal Comitato. I Bacilon, Kohen, Nexus, Alpega, Symphony, Rat Pack o Maitena sono già registrati.

La Puig Vela Classica segna una pietra miliare nella classica vela del mondo, nelle acque di Barcellona

La tappa di Barcellona di un vero e proprio museo galleggiante con la competizione degli yacht più rilevanti ed eleganti del XIX e XX secolo... più di 800 registi provenienti da 17 paesi su 77 barche competono nella Puig Vela Classica, nelle mani del Real Club Náutico de Barcelona.

L'élite delle classiche barche a vela è giunta a Barcellona in questo anno speciale con esemplari unici che solo in questa gara potranno godere. La leggendaria Classe P emerse nel 1903 e di cui attualmente solo quattro di loro navigano, le Chips, Corinthian, Joyant e Olimpian,. Della classe 15 Metros, che emerse nel 1909, ci sono anche solo quattro navi, una delle quali fuori servizio. I tre galleggianti, The Lady Anny, Mariska e Tuiga si sono riuniti per gareggiare in questa Puig Vela Classica.

Per quanto riguarda i mitici 12 metri, che visitano la data di Barcellona per la seconda volta dopo il titolo mondiale nel 2014, portano il contrasto nostalgico della leggendaria Coppa America dagli anni '60 agli anni '80, quando durante le gare hanno cambiato candele, le spezie sono state utilizzate, tutto è stato gestito manualmente e la gara di duelli, barca a barca, ha offerto momenti epici.

La partenza della flotta dei classici è stata ritardata a causa del grande e lento rullo del vento, a causa della transizione dal terrale notturno al sud-est. Infine, le flotte di Classic, Crab e Marconi, Big Boats, Classic IOR e Modern Classics hanno iniziato la loro gara in un tour costiero con un primo booy situato di fronte a Premiá de Mar.