La Louis Vuitton 37 America's Cup si trova a soli un mese di cammino, nelle acque di Barcellona

Con l'inizio della terza e ultima gara preliminare, che inizierà giovedì 22 agosto 2024 e proseguirà fino a domenica 25 agosto. Queste date segnano il momento in cui le parole finiranno, almeno per alcuni giorni, e l'AC75 affronterà per la prima volta.

Quello che sappiamo per certo è che tutte le squadre saranno operative al loro massimo livello al momento della loro campagna, tutti desiderosi di iniziare i capelli e di eseguire test di velocità lenta. C'è poco tempo per fare miglioramenti spettacolari, ma abbastanza per lavorare al minimo dettaglio. Il formato sarà match-race uno per uno, con percorsi definiti con limiti e porte da circondare, su cui è possibile scegliere il lato del percorso. Le condizioni possono influenzare la classificazione generale, poiché molte delle navi hanno un punto ottimale definito dall'apparecchiatura di progettazione, mentre altre sono AC75 per tutti i tipi di condizioni atmosferiche, che possono essere configurate a piacimento. È un affascinante enigma di design, e anche i commentatori più esperti della Coppa America, coloro che hanno osservato le navi e la formazione giorno dopo giorno per anni, vedere troppo difficile da parlare.

Campionato Spagnolo per Autonomia, dalla classe Optimist di Barcellona

Dal 24 al 26 luglio, le acque di Barcellona saranno la tappa del Campionato Spagnolo per l'Autonomia della classe Optimista, che riunisce i migliori giovani registi del paese. Il campionato è iniziato con una giornata di registrazione e misurazioni, seguita da tre giorni di gare intense che garantiranno spettacolo di primo livello e competizione. I registi avranno l'opportunità di competere nello stesso campo di gara dove, quest'anno, si terrà la Copa América de Vela.

Un totale di 8 autonomia e la squadra nazionale (che non sarà ammissibile per il titolo) partecipano al campionato. Le federazioni partecipanti sono Andalusia, Catalogna, Euskadi, Valencia, Isole Baleari, Isole Canarie, Galizia e Cantabria. Ognuno di loro sarà rappresentato da due squadre, tranne Cantabria, che avrà una sola squadra. In totale, ci saranno 16 squadre e 64 registi, ciascuno composto da 4 membri, due ragazzi e due ragazze, garantendo una concorrenza equilibrata e diversificata.

Il formato della gara sarà Round Robin, dove tutte le squadre si sfideranno tra loro nelle gare Match Race. Nella gara di gara, due navi affrontano direttamente in ogni gara, evidenziando strategia e tattica nella competizione individuale. Le squadre saranno suddivise in due gruppi, A e B, che saranno attratti per decidere quali attrezzature saranno il numero 1 o il numero 2 di ogni autonomia. Ogni gruppo eseguirà due Round Robins. Le prime due squadre di ogni gruppo dopo i Round Robins passeranno alle semifinali, dove si terrà un ulteriore Round Robin. Le due squadre migliori delle semifinali continueranno a giocare alla Grand Final, mentre le squadre classificate al terzo e al quarto posto giocheranno la Petit Final. La Grand Final e la Petit Final saranno le migliori di tre gare, con la prima squadra a vincere due vittorie vincendo ogni finale.

Sara Franceschi-Laia Gracia (CM Mahón) campioni assoluti del Snipe femminile europeo e nazionale

Il campionato spagnolo ed europeo di Women's Snipe si è concluso con la consegna di trofei alle strutture del Royal Melilla Maritime Club con Sara Franceschi e Laia Gracia (CM Mahón) come campioni assoluti di entrambe le date.

Categoria giovanile nazionale
1 - Maria Alejandra Correa Pons e Teresa Sanchez - Casa Salvatierra. (MAHON CM)

Categoria del maestro nazionale
1-Rosa Foruria (CLUB DE VELA VALENCIA MAR) e Angela Pumariega (REAL CLUB ATUR DE REGATES).

Podio femminile nazionale
1. Sara Franceschi- Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos- Julia Ivory Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) -Angela Pumariega (RCAR Gijón)

Categoria giovanile europea
1. Maria Alejandra Correa Pons - Teresa Sanchez - Casa Salvatierra.

Categoria master europeo
1-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) - Angela Pumariega (RCAR Gijón).

Podio femminile europeo
1. Sara Franceschi- Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos- Julia Ivory Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Foruria (CV Valencia Mar) -Angela Pumariega (RCAR Gijón)

È stato presentato nella Barteria del Crajo, nel recinto millenario di Monte Real de Baiona, il Trofeo Conde de Gondomar... una delle più antiche gare di crociere Galizia, che è il decano di quelli di altezza al Trofeo Finisterre, e di quelle di crociere la Regata de las Rías Baixas... il primo del Royal Nautical Club di La Corugoña, e il secondo del Royal Nau Club.

Dal prossimo giovedì 25 luglio, alcuni degli equipaggi più importanti della Spagna settentrionale e del Portogallo saranno gettati in acqua per una gara di quattro giorni, fino a domenica 28. In assenza di ore per la scadenza di registrazione da chiudere, ci sono già più di mezzo centinaio di barche che hanno sottoscritto fino a partecipare a uno o più dei trofei che vengono messi in gioco... che è il sistema utilizzato da Monte Real, per sostenere un tipo di gara che ricorda la Coppa dell'Ammiraglio mancante ma con meno distanze... e che purtroppo non sono alla moda. Quella che era Regata Jesús Valverde... l'ascesa a Finisterre è l'evento massimo, in cui le migliori navi partecipano, con i modelli e l'equipaggio più avidi, completando lo script con un sacco di razze diverse che hanno meno difficoltà, e che sono quelle che detengono la maggior parte dei partecipanti... e che si tengono nel fiume di Vigo, o con tracce tra gli arcipelaghi delle Cies e degli Ons.