Il Gruppo Grimaldi si consolida come la più grande compagnia di navigazione Ro-Ro al mondo
Il Gruppo Grimaldi si consolida come la più grande compagnia di navigazione Ro-Ro al mondo
Trasmed si impegna a collegare le sue navi alla rete elettrica del porto dopo l'installazione del PAHO a Barcellona prevista per la fine del 2024
Grimaldi Lines e Transmed GLE sono presenti, ancora un anno, alla fiera internazionale di riferimento per la logistica, i trasporti, l'intralogistica e la supply chain, SIL Barcelona 2024, che si tiene in questi giorni alla Fiera di Montjuic.
Il Gruppo Grimaldi è consolidato come la più grande compagnia di navigazione Ro-Ro al mondo e continua ad espandere la sua presenza globale e rafforzare la sua rete di trasporto. Nel 2024, il gruppo armatoriale ha esteso le sue rotte dalla Spagna al Baltico con l'incorporazione del porto di Vigo, completando le rotte esistenti già con il porto di Bilbao e raddoppiando le frequenze. Questo consolida la sua rete iberica con collegamenti strategici dalla costa atlantica al Mare del Nord e al Mar Baltico attraverso la sua controllata Finnlines.
Inoltre, Grimaldi rafforza la sua presenza in Grecia attraverso la sua controllata Minoan Lines, acquisendo la maggioranza dei porti greci di Igoumenitsa e Heraklion a Creta. Questo movimento aumenta la sua attività e rafforza il ruolo della Grecia e di Creta come centri di transito chiave nella regione.
In termini di fatturato, il 2023 è stato un anno record per il Gruppo Grimaldi, generando circa 5 miliardi di euro. Questo successo è il risultato dei significativi investimenti realizzati nel 2022 e nel 2023, con una chiara attenzione alla sostenibilità e all'espansione delle sue rotte e dei suoi porti in Europa.
Terminal di acquisizione Barcellona
Per quanto riguarda la Spagna, va ricordato che nel maggio 2023, il Gruppo Grimaldi consolida la sua presenza nel porto di Barcellona con l'acquisizione del Terminal Ferry Barcelona, che si fonde con il terminal adiacente, Grimaldi Terminal Barcelona. Questo nuovo terminal, ora unificato, è destinato principalmente a migliorare l'efficienza economica e ambientale. Con una serie di investimenti strategici, il Gruppo Grimaldi cerca di stabilire uno standard di eccellenza nelle operazioni portuali, allineato al suo impegno per la sostenibilità e il miglioramento continuo. I principali lavori previsti includono la rigestione e l'automazione delle corsie di accesso e uscita, il miglioramento dell'azienda al Molo Poniente e l'aggiornamento del sistema di illuminazione. Inoltre, il progetto propone la costruzione di un parcheggio verticale con capacità di 2.500 auto e l'installazione di un impianto fotovoltaico con 1.776 piastre solari con una potenza di 888 Kwp, che coprirà le esigenze energetiche del terminal durante tutto l'anno. Esso prevede anche l'estensione del gateway San Beltrán a Poniente Norte e l'implementazione di un nuovo dito, ottimizzando così il funzionamento e la connettività del terminale.
© 2024 Nautica Digital Europe - www.nauticadigital.eu
