Don Juan Carlos, centro, preparare il drago durante i Giochi Olimpici di Monaco.

Nel 1972 JJOO prova a vela a Monaco di Baviera, la classe "Dragon" era l'ultima olimpica, con il rappresentante spagnolo essendo la "Fortuna" patrocinata dall'allora principe di Spagna, Juan Carlos de Borbón. Questa circostanza ci permette di ricordare come sia stata gestita la sua partecipazione olimpica, che ha la sua storia particolare.

La Federazione di vela spagnola stabilisce un programma di gare di selezione per determinare la squadra che, in questa classe, avrebbe gareggiato nella Kiel Rada. Il rappresentante uscì da una serie di gare qualificanti che comprendevano la "Corsa di Natale" di Palamós, il Campionato Spagnolo, il "Princess Sofia Trophy" a Palma, il Campionato Europeo e la Settimana Preolimpica di Kiel.

Dal primo momento è stata istituita una competizione chiusa tra la "Fortuna" del Principe di Spagna, Don Juan Carlos de Borbón, accompagnato da Félix Gancedo e Gonzalo Fernández de Córdoba come equipaggio e il "Persecto" del reggisista Ramón Balcells con suo figlio Ramón e la sua amica Joan Llort. Dopo i primi due test, la "Fortuna" ebbe un leggero vantaggio e, quindi, le gare di Palma furono decisive. Ma il ritiro durante le Balcells dal fallimento ha reso più facile per il Comitato Tecnico della Federazione confermare prima che il programmato "Fortuna" sarebbe stato il rappresentante spagnolo nella classe "Dragon" ai Giochi del Mondo.

Come spiegato nel libro "Tarragonins Olympiics", questo ritiro da Balcells aveva un alto senso di stato. Balcells è stato offerto per competere in un'altra classe e ha accettato la sfida, consapevole dell'importanza per l'immagine del paese della presenza del futuro Re di Spagna nell'evento olimpico.

Il Saving salpò nelle acque olimpiche di Kiel.

Accompagnato da suo figlio e dal suo amico Ramón Llort, Balcells si trasferì in Danimarca, in condizioni climatiche difficili e sotto il consiglio dell'Ib danese Usando Anderssen, adattandosi entro due mesi alla classe "Soling" che a Monaco prese il sopravvento per i futuri giochi di classe "Dragon". L'hanno fatto, e la verità è che nel Kiel Rada hanno iniziato bene con un 9 °, hanno perforato nella seconda gara con un 23 ° ma hanno recuperato spinta con un eccellente 2 ° che ha dato loro molta fiducia.

Ma poi è arrivata la tragedia dell'attacco terroristico nero di settembre alla Villa olimpica con il suo risultato fatale e ha interrotto e molto la venuta delle prove. Sotto l'impatto di quello che è successo e sotto forti misure di sicurezza, i test hanno ripreso tre giorni dopo, ma niente era lo stesso. Il "Soling" spagnolo ha completato le seguenti tre gare con un 10, un 12 e un 18 °, posto che lo ha posto nella nona del generale molto vicino alla settima piazza.

Va notato che Ramón Balcells Rondón gareggiava a Monaco all'età di 53 anni e che, venti prima, aveva già gareggiato a Helsinki 1952, con una nave costruita da solo, raggiungendo un meritato decimo posto nella classe "Finn", che potrebbe essere meglio, non misurare due controverse squalificazioni.

Dopo Helsinki ha privilegiato i suoi obblighi commerciali, ma considerato uno dei precursori della nostra vela sportiva e per la sua vasta conoscenza, è stato il direttore tecnico della squadra di vela olimpica spagnola in Messico 68. Fu allora che il gusanillo si svegliò di nuovo, portandolo al suo secondo appuntamento olimpico nelle acque di Kiel.

Il caso di Ramón Balcells Rondón e suo figlio Ramón Balcells Comas è l'unico tra gli spagnoli, in cui padre e figlio hanno partecipato contemporaneamente agli stessi Giochi Olimpici.

Testo: Juan Manuel Surroco
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