Senza concorrenza, non c'è sviluppo nell'economia. Gli esperti economici dicono che gli scontri locali o regionali tra le aziende hanno storicamente portato a grandi multinazionali. La lotta francese tra Citroën e Peugeot è riconosciuta, non da ultimo il duello tra Coca Cola e Pepsi negli Stati Uniti o quello di IBM e NCR anche in America. Nella nostra piccola ma grande Spagna, per quanto riguarda, ci sono stati momenti in cui il Rías Baixas Regata ha guidato il concerto nazionale.

Quando a Vigo le 50 navi sono state raggiunte nella Coppa del Re non hanno raggiunto i 20,..., voglio dire il Campionato Mediterraneo Internazionale tenuto nelle acque di Barcellona. Il concorso tra San Sebastián, Las Arenas, Santander, Gijón, La Coruña, Vigo, Alicante, Málaga, Palma e Barcellona, che è stato importante nei 50, 60 e 70 anni, ha anche raggiunto un livello, qualità e prestigio per tutti, chi ha vinto?,..., è il minimo. Quello che è chiaro è che la candela.

Nella mano degli anni 80 di Rafael Olmedo il Monte Real è salito come schiuma in Galizia. A sud con Angel Ruiz prima e Joselito Escribano più tardi, ha dominato il Royal Nautical Club del Porto di Santa Maria,... Nel Mediterraneo era il Real Club Nautico de Barcelona, e anche il Real Club Nautico de Palma. Il nord aveva un club attivo sulla sua linea, il Royal Maritime Club di Santander e in Euskadi el Abra, uno dei più grandi ha reagito a tale disgrazia e ha cominciato a allungarsi.

La lotta incruenta era tra Bayona e Barcellona, tra El Puerto e Palma, o tra Bayona e El Puerto. Nessun pensiero del Yates Club che è stato fatto al Club accanto, il "nemico registrato" era Nautico di Barcellona, o con il quale non poteva essere concordato in date era la Settimana Nautica del Porto di Santa Maria. Tutto questo trambusto e la presenza di personaggi molto illustri come Arias, Vissiers, Curt, Santana, Jáuregui, Milmi Suevos, Touges & Touges, Gandara, Lastra, Delgado, Terry, Gorostegui, Abascal, Maes, Santamarina, Pombo, Campos e soprattutto il grande Martial, formarono un enorme piano di candela spagnola.

Quante navi ha portato via il Godó? I partner di Bayona hanno chiesto, lo Sherry era di alta qualità? altri pensavano. In quel maremagnum nacque la Regata Vuelta in Spagna e i rivali che ci unirono per raggiungere diverse edizioni di successo. Regole come la General Optica che era la versione atlantica del Godó, o la Sherry che era la migliore regata in Spagna o poi il Principe che ha partecipato da voi alla Coppa del Re,..., e ora che cosa?... perché semplicemente il disastro è stato diffuso e che pochissimi sono stati in grado di seguire il percorso di ciò che è ben fatto, il percorso di fedeltà alla propria essenza.

Su questo aereo, e con l'eccezione della Coppa del Re, il leader è la candela catalana, che ha nuovamente preso il timone degli spagnoli. Con uno splendido conte di Godó, con una spettacolare gara mondiale di Barcellona, con una gara di classici di Marc Puig con una qualità fuori dallo standard. Barcellona ha una direttiva di invidiabili marinai e registi, che mi ricorda quello che avevo a Bayona negli anni '80 e '90,..., curiosamente alcuni di coloro che oggi governano le destinazioni o li hanno recentemente governati dal club catalano è venuto al Mount Real Club di Yates quando eravamo più giovani, per competere o anche per esercitare compiti all'interno del personale.

Congratulazioni, hai la posta gialla.