
Di gare di Abu Dhabi, Getxo e Vigo
Di gare di Abu Dhabi, Getxo e Vigo
La Spagna fa la storia con il suo secondo posto nelle competizioni Sail GP di Abu Dhabi
La squadra spagnola di SailGP era vicina a ripetere ad Abu Dhabi la vittoria ottenuta a Los Angeles all'inizio della stagione 4. Solo la Nuova Zelanda è stata in grado di togliere la vittoria della Spagna. I quattro spagnoli che hanno gareggiato a bordo della F50 Victoria sono stati Diego Botin (pilota), Florian Trittel (temporaneo), Joel Rodríguez (controllore di volo) e Nicole van der Velden (strategista). La Spagna SailGP Team ha confermato sulle acque di Mina Zayed che è noto per guidare in condizioni di vento basso... il prossimo incontro di SailGP sarà il KPMG Australia Sail Grand Prix, il 24 e 25 febbraio, nelle acque emblematiche del porto di Sydney.
ranking generale in Abu Dhabi: 1st New Zealand, 2nd Spain, 3rd United States
Gran Premio generale Sail GP: 1st Australia 56 punti, 2nd New Zealand 50, 3rd United States 43, 4th Denmark 43, 5th Spain 42 (fino a 10 paesi)
Senza vento nell'Abra de Vizcaya, il primo giorno del Trofeo Erecacho - Say Light Sailing Languages
Il Trofeo Erecacho-Say Light Sailing Languages, organizzato dal Royal Abra Maritime Club - Real Sporting Club, subito da una mancanza di vento all'inizio nelle acque Vizcaina dell'Abra. In questo modo, il Comitato di Regatas ha dovuto superare le prime rotte previste nelle diverse classi, in attesa che i giovani registi della Scuola di Vela José Luis de Ugarte salpassero nei giorni seguenti di questo Trofeo: 20 gennaio e 3 febbraio.
Nel porto di San Adrián de Cobres è iniziata la prima edizione della Regata Liga Ria de Vigo de Winter Cíes-Rande
Con l'organizzazione di diversi club dell'era Viguese, caso di San Adrián de Cobras, Rodeira de Cangas, Monte Real Club de Yates de Baiona, Marítimo de Canido, Real Club Náutico de Vigo, Club Social Moaña Mar e il Liceo Marítimo de Bouzas... ha iniziato la prima edizione di questa gara che ha il supporto Portuale della Federazione Reale Galiziana In linea di partenza più di 30 navi, divise in due grandi blocchi: ORC e le crociere familiari che navigano senza più pretese che svilupparsi nella navigazione. Così sono le rispettive classificazioni, dopo la prima manica.
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