In una lotta assolutamente storica fino alla fine, il LawConnect ha tolto la vittoria dell'Andoo Comanche per meno di un minuto e negli ultimi 100 metri della Rolex Sydney Hobart Yacht Race

Sin dalla sua nascita nel 1945, Rolex Sydney Hobart ha riunito equipaggi professionisti e dilettanti a bordo di una gamma di barche che quest'anno ha coperto tra 30 e 100 piedi.

E proprio il massimo di quattro 100 piedi ha guidato la flotta sulla spettacolare uscita del 26 dicembre. L'Andoo Comanche di John Winning Jr. (con i cantabro Pablo Arararte e Antonio 'Ñeti' Cuervas- Mons) e il LawConnect di Christian Beck (con i canari Carlos Hernández e Simbad Quiroga) accoppiati dai primi metri, portando il salto di mare aperto per iniziare un duello teso che doveva essere esteso per le prossime 43 ore.

L'Hongkonese SHK Scallywag (con il navigatore di Barcellona Juan Vila a bordo) è stato lasciato fuori combattimento in poche ore per rompere il suo botalon, mentre Wild Thing 100 langolato senza essere in grado di abbinare il ritmo dei suoi rivali.

Mentre le ore sono progredite, e il record era già escluso, i due massimi stavano cercando di avanzare in un vento in calo. Andoo Comanche arrivò per la prima volta a Storm Bay e cominciò a rimontare il fiume Derwent sempre incerto, vedendo il suo arcirrivale con più brezza che si avvicinava alla poppa. Le uniche tre miglia che li separarono sbiadiscono al momento più importante, e con il traguardo in vista si è verificato il risultato drammatico.

In una battaglia epica di manovre di slow-motion che includeva cinque cambiamenti di leader, l'equipaggio LawConnect ha eseguito il miracolo della mano del stepman australiano Chris Nicholson con un'esplosione finale a soli 50 metri dalla linea, invertendo i risultati del 2022 per raggiungere la vittoria desiderata.

Ha fermato il crone in 1 giorno, 19 ore, 3 minuti e 58 secondi, lontano dal record ma abbastanza da estassificare le centinaia di spettatori che hanno goduto lo spettacolo dal porto di Hobart. I 51 secondi che separavano entrambe le navi nell'obiettivo sono già il secondo arrivo più corretto nella storia dell'evento dopo i sette secondi del margine del campione del 1982.

2023-12-26: Le 103 navi del Rolex Sydney Hobart in direzione sud

Organizzato dal Cruising Yacht Club of Australia in collaborazione con il Royal Yacht Club di Tasmania, Rolex Sydney Hobart è una parte leader del portafoglio eventi Rolex sponsorizzato dal 2002 come parte di un rapporto orologiero svizzero con il mondo della vela risalente a sette decenni

La combinazione di sole, chubascos forti e tuoni thunderous ha aggiunto un extra di drammatismo alla coreografia di uscita sempre spettacolare del Rolex Sydney Hobart. Anche se la brezza ha appena superato i dieci nodi, le 103 navi che hanno accettato la sfida della 78 edizione del classico oceano dell'emisfero sud hanno dovuto affrontare un mare confuso prima di lasciare i famosi Sydney Heads dietro, andando ad aprire il mare e iniziare le 628 miglia nautiche a sud verso la capitale della Tasmania.

La flotta era divisa in tre uscite a seconda della sua classe. Alla parte anteriore del carico, i quattro maxis di 100 piedi di lunghezza (30,5 metri) che sono profilati come favoriti di vittoria in tempo reale hanno scelto diversi lati dello stadio per cercare la vittoria psicologica di raggiungere il faro di uscita baia in testa. Law Connect e Andoo Comanche hanno deciso sulla destra; SHK Scallywag e Wild Thing 100 sulla sinistra. Christian Beck's Law Connect, che ha a bordo delle Canarie Simbad Quiroga e Carlos Hernández, è stato il primo ad uscire al mare aperto. Da quel momento in poi, la prima decisione chiave di questa edizione è stata presa: puntare a sud parallela alla costa, o andare verso est per cercare di superare il peggio della depressione che è attualmente sulla costa del Nuovo Galles del Sud. Dopo diverse ore di gara, Andoo Comanche e Law Connect mantenne un duello intenso nella testa della flotta, mentre la SHK Scallywag in cui il navigatore di Barcellona Joan Vila gareggiava riportava la rottura del suo botalon.