Il leggendario Rolex Sydney Hobart più di una gara alta

Il leggendario Rolex Sydney Hobart più di una gara alta

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Il suo 628 miglia nautiche (1,163 chilometri) viaggio tra Sydney e Hobart (capitale Tasmania) ha diverse caratteristiche chiave, tra cui l'incrocio dell'estremità orientale dello Stretto Bass, un'estensione molto pericolosa dell'acqua in cui le condizioni possono essere molto mutevoli.

Da quasi 80 anni, la stagione internazionale della gara è stata chiusa con una delle più leggendarie competizioni di vela: la Rolex Sydney Hobart Yacht Race. La 2023 edizione di questo venerato test oceanico avrà una flotta eterogenea di 120 navi e inizierà il 26 dicembre dalla spettacolare baia di Sydney.

Sin dalla sua creazione nel 1945, il Rolex Sydney Hobart ha vinto un posto d'onore nel calendario velico del mondo ed è un evento ineguagliabile di sport nell'ultima settimana dell'anno. Si tratta di una razza epica la cui reputazione trascende i confini tradizionali della candela e in cui Rolex identifica valori simili che giustificano la sua sponsorizzazione e il sostegno incondizionato dal 2002. Oggi, insieme alla mitica Rolex Fastnet Race, è una delle pietre miliari della lunga relazione dell'orologeria svizzera con lo sport di vela, che risale a quasi sette decenni.

La gara di quest'anno inizia, come è tradizione, il 26 dicembre, quello conosciuto come Boxing Day. Una flotta di 120 navi distruggerà la storia di una gara in cui circa 60.000 regatisti e 7.500 barche a vela hanno partecipato lungo le 77 edizioni disputate.

Al fronte della battaglia per la vittoria in tempo reale si trovano quattro colosso di 100 piedi (30,48 metri), il limite superiore secondo le istruzioni Regata. Essi aspirano alla gloria di essere il primo a raggiungere Hobart: il John Winning Jr Andoo Comanche (vincitore nel 2022 e che ha a bordo il Cantabros Pablo Arararte e Antonio Ñeti Cuervas- Mons); il Law Connect di Christian Beck (con il canarino Carlos Hernández); il SHKington Scallywag del Hongkonese Seng Huang Lee Wild. Né ci sarà alcuna mancanza di navi che già sanno che cosa è per ottenere il titolo assoluto in tempo compensato, come il Celestial (champion nel 2022) o il Alive (2018), e altri illustri come il tedesco Max Klink, che arriva in Australia dopo aver vinto la storica 50 Rolex Fastnet Race tenutasi lo scorso agosto.

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