Weare Urbania vincitore assoluto del 59 Torrevieja Trip - Cape Roig

Weare Urbania vincitore assoluto del 59 Torrevieja Trip - Cape Roig

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La barca di Tomás Gasset è anche realizzata con la vittoria in Classe 2, mentre Nemox-Bnfix è il vincitore in Classe 3, Ozu 2 su 4, Brisa su 5 e Tumbaito I e Mandanga sono campioni in Divisione 2A e 2B rispettivamente (Foto Pep Portas)

La 59 Torrevieja attraversa - Cabo Roig, Trophy Fernando Pedrera e 9° Astoria La Coppa ha già un nuovo campione assoluto: il DK46 del CV Ciutat di Barcellona, di Tomás Gasset, con il Weare Urbania è stato fatto ieri con il titolo, aggiungendo il trofeo nella classe 2.

La gara è stata segnata dall'alta partecipazione, cifra che perde il record della gara, con 46 navi sulla linea di partenza, divise in sei classi.

Tre uscite con beacon smarrito per tutti loro e segnando il bordo sinistro della zona di gara, bloccato a terra. Una decisione che ha permesso di raggiungere il faro di smantellamento molto veloce, almeno due dei grandi preferiti: Weare Urbania, un DK46, e il Fandango 300 (Cartagena) di Javier Sabiote, con A41.

Nella parte posteriore, non troppo, la grande lunghezza, caso del XP Trabico-Universale di Francisco Martínez o il X40 Phoenicio di Francisco Javier Reche e i due 45: Supo Tres Jorma Nuutinen con un Grand Soleil e il BM Concise di con un Primo.

Da lì la flotta cominciò a allungarsi molto, dirigendosi verso il faro di Cabo Roig. La Classe 4 e 5, da parte loro, hanno affrontato in quel momento il passaggio di quel faro di compensazione, abbastanza raggruppato e con i favoriti che occupano le prime piazze, evidenziando l'Ozu2 di Quique Mena, Tucana I di Patricio Valverde o il Daikoku di Isabel Pujante. Il comitato ha lanciato le flotte Division 2A e Division 2B.

Il Weare Urbania è stato il più veloce per completare il tour di quasi 12 miglia. La barca guidata da Bat Julio Bernardeau ha preso la linea di arrivo a 1403 ore, investendo 1 ora e 43 minuti per completare il tour. Con 7 minuti di differenza il Trabico-Universale arrivò e poi il Fandango 300, essendo il suo tempo di arrivo alle 14: 16: 48 ore.

Bat Nemox-Bnfix, Classe 3, è stato il primo tra loro a prendere l'arrivo: 14: 20: 56 ore. Ozu 2 in Classe 4, con arrivi alle 14: 39: 32; Brisa, in Classe 5, arrivò al Club alle 14: 56: 21. In entrambe le divisioni, i primi a prendere l'arrivo erano Tumbaito I e Mandanga.

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2023-08-14: Il Capo Roig- Fernando Pedrera Il viaggio raggiunge 45 crociere

Domani a Torrevieja inizia l'emblematica regata a Cabo Roig e lo fa con un numero record di partecipazione (Foto Pep Portas)

Il Royal Nautical Club di Torrevieja inizia il conto alla rovescia per il grande partito della crociera vela in questa estate 2023... inizia domani martedì, il viaggio a Cabo e lo fa con 45 navi registrate.

Una data che ha 59 anni e che è stata accompagnata dalla Astoria Cup per nove anni e per otto anni il Trofeo Fernando Pedrera, il pilota della Astoria Cup.

A questi fan che presentano la citazione torreviejense si aggiunge l'essere della regata per la Coppa Autonoma di Crociere ORC della Federazione di Vela della Comunità di Valencia. Molto livello tra la flotta, dal sud della Comunità e alcune delle migliori unità della Regione di Murcia, caso del Fandango 300 di Javier Sabiote, Nemox-BNFIX dei fratelli Romero o il BM Concise di Jesus Sanchez per citare uno di loro.

Per quanto riguarda la flotta comunitaria, ci sono diverse opzioni nelle sue diverse categorie che scelgono e entrano tutti i quinielas per essere sul podio. Tra questi il Tucana (CN Dehesa Campoamor) di Patricio Valverde, Mevilla Jumbuck di Olaf Kunigk, Ozu Dos de Quique Mena, Sopu Tres, Trabuco di Francisco Martínez, tutti dalla RCN di Torrevieja a cui si aggiunge il # Weare Urbania (Marina Vela Barcelona) di Tomas Gasset con un DK46.

A livello sportivo, il comitato di gara prevede di lanciare la corsa costiera per tutte le flotte a mezzogiorno. Un tour di 11 miglia nautiche per l'ORC, con uscita nelle vicinanze della bocca della RCN di Torrevieja, beacon a Cabo Roig un altro situato nell'equatore del tour, verso l'arrivo. Per la Divisione 2 e la Divisione 3 (più flotta amatoriale) saranno 9 miglia, 2 in meno dell'ORC.

Per quanto riguarda gli eventi sociali, il Club sta progettando di consegnare trofei intorno alle 10: 00 di notte... mezz'ora dopo la cena tradizionale e la festa per tutti.

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