La 41 Copa del Rey Mapfre è stata licenziata con un'intensa giornata finale che ha deciso ai vincitori delle otto classi e ha proclamato campioni assoluti alla Scugniza italiana e al Mallorcan Patakín... cinque squadre hanno rivalutato il titolo e l'Aifos ha terminato il sottocampione della classe Majorica ORC 1, primo podio storico per Don Felipe come modello.

Finale a Palma... i vincitori della 41 Cup del King Mapfre erano i Palibex- Elena Nova (Majorica ORC 1), Soho Caixabank (Majorica ORC 2), Nadir (ClubSwan 42), Team RCNP Balearia (Mallorca Sotheby's Women's Cup) e Patakin (Herbalife J70), Italian Scugniza (Majorica ORC 3), British Just the Job (Majorica ORC 4) e tedesco (... E con questo approccio di campioni del mondo vogliamo che la candela sia compresa dal grande pubblico...?

Il vincitore in Majorica ORC 1 è stato il Palibex - Elena Nova di Javier Sanz e Christian Plump, patrocinato da Daniel Cuevas. Dopo essere stato imposto alla serie di classificazione, la nave RCNP guidò l'intera serie finale fino a quando il titolo non fu preso con autorità. In seconda posizione ha finito gli Aifos della Marina Spagnola, risultato che è il primo podio del re Don Felipe come patrono in una Coppa del Re... Filippo VI aveva ottenuto come migliori risultati la quarta posizione nel 2021 come re e nel 2008 come principe. Il podio italiano Lisa R. completato

A Maiorca ORC 2, la Caixabank Soho Il teatro non aveva rivali. La nave armata da Javier Banderas, patrocinata da Daniel Cuevas e con la tattica di Luis Doreste, ha vinto le 11 prove disputate, incatenando il suo terzo titolo consecutivo di ORC 2. In secondo luogo, a 13 punti, terminò la Seabury Dralion di Basilio Marquínez, legata alla Maverta di Pedro Gil.

A Maiorca ORC 3, il Laplaza Assesors di Alexandre Laplaza, che uscì in acqua cinque punti dal leader e con opzioni reali per combattere per il titolo, si scontrarono con la Rosa Giallo Olandese sulla prima manica, con conseguente ritiro di entrambi. La Scugniza de Vincenzo e Enzo de Blasio rimase solo davanti al tavolo, e rivalidò il suo titolo 2022 con la più grande distanza della flotta: 22 punti. Fu accompagnato sul podio dal Concesur spagnolo - 50 anni e dal Tanit IV Medilevel.

Per definire il campione di Majorica ORC 4 la calcolatrice era necessaria. La classificazione finale dopo 12 parziali mostrava punti uguali tra il Just the Job di Scott Beattie e il Lassal di Gonzalo Calvo, deciso sulla spaccatura a favore della nave britannica. Terzo terminato la Ybarra-Befesa di Arturo Montes.

Nelle due classi di monotipi ClubSwan hanno vinto i 2022 campioni. Nel ClubSwan 50, l'Hatari del tedesco Marcus Brennecke è tornato al quarto posto raggiunto nella fase di classificazione con una buona Final Series in cui ha fondato il suo secondo titolo consecutivo a Palma. Sei delle nove navi partecipanti hanno ottenuto vittorie parziali, mostrando l'uguaglianza tra la flotta. In secondo luogo termina il tedesco NiRamo de Sonke Meier e terzo la vitamina italiana di Andrea Lacorte.

Nel ClubSwan 42 vinse il Nadir di Pedro Vaquer, campione 2022. La squadra di Majorcan ha tenuto un duello intenso per tutta la settimana con il Pez aprile di José María Meseguer, il migliore della prima metà del campionato, che ha battuto per sei punti nel calcolo finale. Terzo terminato il Koyré-Spirit di Nerina di Mirko Bargolini.

La battaglia per il titolo di Mallorca Sotheby's Women's Cup durò fino all'ultimo dei 14 processi disputati. Dopo aver recitato nella migliore serie finale della flotta, il RCNP Balearia Team della locale María Bover è stato imposto da tre punti in un emozionante duello con il Dorsia Covirán de Nuria Sánchez, rivalidando il suo titolo 2022 nella classe femminile. In terza posizione ha finito l'Etnia Barcelona - Zona Norte de Eva González.

In Herbalife J70, c'era anche un'alternanza di protagonismo tra due squadre durante la settimana. Infine, il Patakin di Luis Albert Solana, anche del RCNP, à ̈ stato imposto, che à ̈ stato in grado di sfruttare le due maniche finali (con un primo e un secondo) per vincere con cinque punti di vantaggio sull'Usna - Les Roches de Pepequín Orbaneja. Terzo era l'impiccato Ten di Mon Cañellas.

Re Don Felipe si è congratulato con tutti i campioni nei pantaloni e presiederà la cerimonia di premiazione, che si terrà alle 21: 00 a Ses Voltes, ai piedi della Cattedrale di Palma.

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2023-08-04: Nessun cambiamento nelle classificazioni di crociera della Coppa del Re di Mapfre

L'eccitazione in questa King's Cup non è nella flotta abbagliante di ORC... ma nei modesti monotipi J70 e J80.

Le parti non fallirono e il vento nord arrivò con forza, superando 20 nodi, alla baia di Palma. Questo ha causato molte squadre a soffrire.

Nelle classi Majorica ORC non c'è stato alcun cambiamento nella leadership, dove tutti hanno cambiato nei monotipi, che mostra che alla fine la navigazione in tempo reale è molto più solo di quella del tempo compensato, dove il migliore vince sempre e non dipende dai numeri dati dalle valutazioni.

Questo è quello che è successo a Sotheby's Women, dove il Team RCNP-Baleària, l'attuale campione è stato posto in testa, sì, legato con la Dorsia Covirán, una nave che di solito non fallisce. I Citanias, il primo leader in questa categoria femminile, hanno rotto il timone e perso tutte le opzioni. Nel J70 gli Usana Les Roches attaccarono la leadership legata al Patakin, tutti i punti a questi due che giocavano il titolo.

In ClubSwan 42 il pesce di aprile dopo l'illuminazione nella serie Previa ha perso il vantaggio a favore del Nadir che prende cinque punti e in ClubSwan 50 l'Harari è preso il sopravvento.

In ORC 1 il Palibex Elena Nova è tornato alla passeggiata e con questo vento ha dominato bene, solo il Daguet3-Corum, che sale al secondo, è stato in grado di piantarlo, mentre gli Aifos di re Filippo detiene terzo. The From Now On, che finora sembrava il grande cercatore, è caduto alla quinta piazza. In ORC 2, il Teatro Soho Caixabank segue il proprio, in ORC 3 la Scugnizza Ca n'Eduardo e in ORC 4 il Solo il Lavoro.

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2023-08-03: La stella Damm rompe l'albero ed è bassa alla Coppa del Re a Palma

La baia di Palma ha cambiato il suo volto il primo giorno della Final Series della 41 Cup di King Mapfre... un vento di terra che ha raggiunto oltre 20 nodi ha causato guasti e invertito le classificazioni, che mostrano nuovi leader in quattro delle otto classi... la rottura del bastone ha costretto la Star Damm a ritirarsi dalla competizione in Maiorca ORC 1, classe in cui l'Aifos del Rey mantiene la terza posizione provvisoria.

Il primo giorno della Final Series of the King's Cup, ha presentato condizioni inedite in quello che abbiamo passato la settimana, con intensità eolica intorno ai 20 nodi e componente nord-est, quella conosciuta come Gregal in questa zona del Mediterraneo... nelle classi Majorica ORC, con due prove, il migliore della Previa Series è stato in grado di difendere i loro leader; i monotipi, con tre, rilasciano nomi alla fronte delle loro classificazioni.

Provenienti della 41 Coppa del Re MAPHRE: Palibex-Elena Nova (ESP) in Maiorca ORC 1, Soho Caixabank (ESP) in Maiorca ORC 2, Scugniza (ITA) in Maiorca ORC 3, Just the Job (GBR) in Maiorca ORC 4, Hatari (ITA) in ClubSwan 50, Nadir (ESP) in ClubSwan

Il giorno di Majorica ORC 1 è iniziato con la notizia della diswooded Damm Star. Il bastone Ker 46 di Nacho Montes è partito prima dell'inizio della gara, fortunatamente senza danni all'equipaggio, che è stato in grado di recuperare la marcia e tornare al porto. Il Palibex - Elena Nova di Christian Plump e Javier Sanz hanno difeso la sua leadership con la migliore carta del giorno (2 + 1), e ha battuto francese Daguet3 - Corum (1 + 3) da quattro punti. Gli Aifos che patrocinano il re Don Felipe firmarono un terzo e un quarto, e mantennero la terza piazza provvisoria.

A Maiorca ORC 2, il Soho Caixabank Theatre di Javier Banderas ha ampliato la sua striscia vincente, e dopo la sua spettacolare piena di vittorie nella serie Previa, le Finali hanno iniziato con due nuove diana. Guida il Dralion Seabury di Basilio Marquínez per quattro punti.

Non c'erano anche modifiche al fronte di Majorica ORC 3, che mantiene le stesse squadre nelle prime quattro posizioni. La Scugnizza dell'italiano Vincenzo de Blasio, che ha segnato due nuovi primi, continua a guidare da quattro punti agli Assesori Laplaza di Alexandre Laplaza.

A Majorica ORC 4, la classe che ha completato la serie Previa più eguagliata, continua a dirigere il Just the Job of British Scott Beattie, ora seguito da Lassal di Gonzalo Calvo, in due punti. Entrambi hanno aggiunto un primo e un secondo.

Il ClubSwan 50 uscì nell'acqua guidata dal Cuordileone di Leonardo Ferragamo, ma la discreta prestazione del giorno (7 + 8) inviò la nave italiana alla quinta piazza provvisoria. L'Hatari del tedesco Marcus Brennecke (sala della serie Previa) divenne un nuovo leader dopo aver vinto i due test del giorno con autorità (per 13 e 18 secondi), presentando le sue credenziali per rivalutare il titolo raggiunto nel 2022.

C'è stato anche un cambiamento al ClubSwan 42, che ora porta anche il 2022 campione. Il Nadir di Pedro Vaquer ha vinto i due test e ha guidato il provvisorio per cinque punti davanti alla nave che ha lasciato in pole position, il Pesce April di José María Meseguer, che non ha replicato le sue prestazioni della serie Previa e ha aggiunto 7 + 2.

Le Finals of Mallorca Sotheby's Women's Cup hanno cominciato con il dramma per la Citanias de la viguesa Patricia Suárez, meglio classificato dal precedente, che ha rotto il timone e ha dovuto ritirarsi in porto. In una serie senza scarti, è stato matematicamente lasciato senza opzioni. Oltre ai tre parziali della giornata, il team RCNP Balearia de María Bover (1 + 2 + 1) e il Dorsia Covirán de Nuria Sánchez (2 + 1 + 3) sono attaccati al tavolo.

La classe Herbalife J70 mostra anche il cambiamento di leader e disegnare nella testa del provvisorio, questa volta tra gli Usana- Les Roches de Luis Bugallo (2 + 1 + 1) e il Patakin de Luis Albert (1 + 2 + 2).

La competizione continua domani, venerdì, con una nuova razione di prove barlovento-sotavento: due per la Majorica ORC e tre per i monotipi... la prima partenza della giornata è prevista per uno nel pomeriggio.

La vela Star Damm Squadra poco dopo aver lasciato il bastone nella Mapfre King's Cup (Foto Maria Muíña)

Lo Star Damm Sailing Team ha salutato la 41 Cup il Mapfre King dopo aver rotto il bastone minuti prima della partenza del primo test di fase finale. La Damm Star lasciò in sesta posizione e cercò di avvicinarsi al podio e almeno di poter corrispondere alla terza posizione raggiunta nel 2022.

Il vento nord oggi ha accompagnato il giorno con un'intensità di quasi 21 nodi, quando improvvisamente la Mast della squadra di vela Star Damm ha ceduto e diviso in metà per nessun motivo apparente... fortunatamente l'equipaggio era in un barlovento e il bastone è caduto a un sotavento, quindi nessun danno personale doveva essere pentito tra l'equipaggio.

Una volta che era possibile recuperare tutti i velamen che erano caduti e riordinato la situazione, la nave ha preso un corso al Royal Nautical Club di Palma, dove è stato trainato allo scalo.

2023-08-02: La Coppa del Re di Vela Mapfre raggiunge la sua fase finale

Dopo la prima metà del programma di gara è stata completata, le posizioni che ogni squadra terrà nella griglia di uscita della serie finale, che inizia domani giovedì... gli Aifos patrocinati dal re Don Felipe è stato imposto nella corsa costiera della giornata, chiudendo la fase di rating del terzo posto della classe Majorica concorrente ORC 1

Il terzo giorno di competizione della quarta edizione della Mapfre King's Cup risolse la Previa Series con una gara costiera per le quattro classi principali ORC e una nuova razione di test barlovento-sotavento per il resto. Le eccellenti condizioni della baia affidabile di Palma hanno reso possibile completare il programma previsto, e tutte le squadre hanno completato la fase di qualificazione con sei parziali.

Hanno completato la Previa Series in prima posizione e superato come primo gruppo alla Final Series: Palibex-Elena Nova (ESP) in Maiorca ORC 1, Soho Caixabank Theatre (ESP) in Maiorca ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Maiorca ORC 4, Cuordileone (ITA) in ClubSwan 50, Pez Majorica

Dopo aver combattuto cinque prove di barlovento-sotavento il lunedì e il martedì, le quattro principali classi ORC hanno licenziato la fase Previa in modalità costiera. Il percorso era di 30 miglia nautiche per la Majorica ORC 1 e 2 (a El Toro, sul lato ovest della baia), e 25 per la Majorica ORC 3 e 4 (all'isola di Sech). Un vento di 9-10 nodi di componente sud-est ha spinto le navi all'uscita.

A Maiorca ORC 1, il meglio della giornata eraAifosdella marina spagnola. Il TP52 patrocinato da Re Don Felipe ha investito quattro ore e cinque minuti per completare il tour, sostenendo poco più di due minuti al secondo dopo la compensazione del tempo, anche TP52Carbone bludi Toni Guiú. Questo risultato non è stato sufficiente a modificare l'ordine in cima alla classificazione, che ha confermato nella prima posizionePalibex- Elena Novadi Christian Plump e Javier Sanz, seguito daDa ora in poidell'argentino Fernando Chaín e delAifos.

A Maiorca ORC 2 è il primo del gruppoSoho Caixabank Teatrodel tandem formato da Javier Banderas e Daniel Cuevas. Il campione 2022 ha riaffermato la sua superiorità vincendo la costa, ed è stato l'unico in tutta la flotta che ha terminato la prima fase del campionato con vittorie complete.

A Maiorca ORC 3, ilScugnizade Vincenzo de Blasio ha anche consolidato la sua leadership con la vittoria sulla costa e inizierà la Final Series come primo gruppo, seguito dalAssemblee di Laporzadi Carles Rodríguez eTanit IV Medilivello.

La classe principale ORC 4 è stata l'unica in cui il passaggio alla Serie finale non farà alcuna differenza tra i primi tre classificati, separati dal minimo alla fine della Serie precedente. Il meglio della prima metà del programma era ilSolo il lavorodel britannico Scott Beattie, un punto in avantiYbarra- Befesadel Sevillian Arturo Montes e due deiLassaldel Valenciano Gonzalo Calvo.

Le tre prove disputate a Maiorca Sotheby's Women's Cup sono state vinte da diverse squadre e hanno permesso alle Citania della Viguesa Patricia Suárez (2 + 1 + 4) di prendere la prima posizione provvisoria alla Dorsia Covirán dell'alicantina Nuria Sánchez (4 + 4 + 3).

In Herbalife J70, il Patakin di Louis Albert riaffermò l'egemonia mostrata nel giorno precedente, segnando due vittorie di tre possibili per chiudere la Previa Series in prima posizione tra il J / 70.

La Final Series sarà estesa da domani, giovedì, e fino a sabato, con un massimo di sei test per tutte le classi tranne l'Herbalife J70 e la Mallorca Sotheby's Women's Cup, che può essere eseguita fino a otto. In tutti i casi, sarà regolato in formato barlovento-sotavento e non ci saranno scarti. La nave con meno punti alla fine dell'ultimo giorno sarà proclamata campione della sua classe. La Mapfre King's Cup consegnerà anche i trofei assoluti alla migliore barca di tipo singolo e al meglio in tempo compensato (ORC).

2023-08-01: Secondo atto della Copa del Rey Mapfre de Vela nelle acque di Palma Bay

Il secondo giorno di competizione ha riunito per la prima volta tutti i partecipanti della 41 Copa del Rey Mapfre a Palma Bay. Ancora una volta, le condizioni hanno permesso di soddisfare il programma per tutti. Cinque classi sono tornate in porto senza notizie davanti alla loro classificazione, uno ha cambiato i leader e due hanno rilasciato il loro armadietto. Gli Aifos che il patrono Re Filippo ha vinto l'ultima manica del giorno ed è già terzo tra la Majorica ORC 1

Il vento ha nuovamente incontrato la Mapfre King's Cup, che per la prima volta ha riunito a Palma Bay un centinaio di barche di 16 nazionalità che partecipano a questa 41 edizione. Il J / 70 che compongono la classe Herbalife J70 e il J / 80 della Coppa delle Donne di Sotheby Majorca hanno aderito alle classi che hanno debuttato il giorno precedente, e tutti sono stati in grado di soddisfare i programmi progettati dal Comitato Regata.

I leader alla fine del secondo giorno sono: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Teatro Soho Caixabank (ESP) in Maiorca ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Majorica ORC 4, Cuordileone (ITA) in ClubSwan 50, Pez de Abril (ESPán

Le quattro classi master ORC tornarono in porto con gli stessi leader del giorno inaugurale. A Maiorca ORC 1 il Palibex- Elena Nova di Javier Sanz (2 + 3) ha dato in due punti per quanto riguarda il suo persecutore immediato, l'argentino da ora su di Fernando Chaín, che era la migliore nave del giorno (1 + 2). Gli Aifos che patrocinano il re Don Felipe era quinto nel primo processo, ha vinto con autorità il secondo e già occupa la terza posizione provvisoria dopo cinque parziale.

A Maiorca ORC 2, il Teatro Soho Caixabank continua inarrestabile. La nave armata da Javier Banderas e patrocinata da Daniel Cuevas accumula cinque vittorie di cinque possibili e affronta il terzo giorno con la leadership più in forte espansione dell'intera flotta: 20 punti di vantaggio ora le Daring Sisters (CZE) di Tomas Dolezal. L'emozione nella battaglia per il secondo posto è massima, con quattro navi ad un certo punto.

A Maiorca ORC 3, la Scugniza de Vincenzo de Blasio ha completato un secondo giorno quasi perfetto (1 + 2). Il difensore del titolo ha già preso un approccio di dieci punti al Laplaza Assesors che patrocinano Carles Rodríguez (5 + 6).

In Majorica ORC 4, Scott Beattie's Just the Job era abbastanza con un terzo e una vittoria per tenerlo in testa. Prosegue secondo, ora solo 1,5 punti dal primo, lo Ybarra- Befesa del Sevillian Arturo Montes (1,5 + 4).

La classe ClubSwan 50 è stata l'unica che ha visto i cambiamenti di fronte al provvisorio. Cuordileone di Leonardo Ferragamo, che presenta la tattica del Mallorquin Manu Weiller, salito alla prima posizione dopo aver segnato un secondo e un primo. Il Monegasque Moonlight, meglio del giorno precedente, potrebbe essere solo settimo e quinto, dando il via al campione del Copa del Rey Mapfre 2019.

Nella classe ClubSwan 42, il pesce di aprile di José María Meseguer ha ripetuto l'impeccabile prestazione del giorno di apertura e tornato al porto con una carta immacolata da tenere di fronte al provvisorio. Il migliore tra i suoi rivali è il Porron X del Valenciano Luis Senís, che si trova a otto punti di distanza.

Il primo giorno di competizione di Maiorca Sotheby's Women's Cup, la categoria riservata per equipaggi completamente femminili che navigano con J / 80 monotipi, è stato preso con tre test. Il Dorsia Covirán de la alicantina Nuria Sánchez ha vinto i primi due e ha firmato un secondo nell'ultimo per diventare il primo leader della settimana. Un vantaggio di due punti alla Citanias de la viguesa Patricia Suárez, che è andato al meglio come la giornata progredita (3 + 2 + 1).

Nel debutto dell'Herbalife J70, il Patakin dell'armatore e del timone Luis Albert Solana è stato l'unico a sapere come vincere, e ha segnato tre preziosi prima. La nave Majorcan, migliore spagnolo nell'ultimo mondo di J / 70 (quarto), conduce l'Usana- Les Roches de Pepequín Orbaneja di tre punti.

2023-07-31: Una grande edizione della Mapfre King's Cup nelle acque di Palma

Mapfre King La Coppa inizia molto aperta per la Damm Sailing Team Star (Foto Nico Martínez)

Il vento è andato al suo incontro annuale con la Mapfre King's Cup, dove solo le crociere delle classi ORC Majorica e i monotipi ClubSwan hanno partecipato.

I primi leader della 41 Mspfre King's Cup sono: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Soho Caixabank (ESP) in Maiorca ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Maiorca ORC 4, Moonlight (MON) in ClubSwan 50 e Pez de Abril (ESP).

A Maiorca ORC 1, il meglio della giornata era il Palibex- Elena Nova di Javier Sanz (1 + 2 + 2), che conduce al minimo alla Lisa R di Giovanni di Vincenzo (2 + 3 + 1). Gli Aifos della Marina Spagnola, patrocinati da re Filippo, è quarto dopo aver aggiunto un 3.5 (per decollare da Now On), un quarto e un terzo.

A Maiorca ORC 2, giornata perfetta per il difensore del titolo, il Teatro Soho Caixabank armato dal malgascio Javier Banderas e patrocinato da Daniel Cuevas. Dopo tre possibili vittorie, il campione 2022 tornò in porto con non meno di nove punti di vantaggio per la sua immediata ricerca, la Vie Reve di Ermano Galeati Pedro Gil (4 + 2 + 6).

A Maiorca ORC 3, la Scugniza dell'italiano Vincenzo de Blasio ha anche iniziato a difendere il suo titolo 2022 (1 + 1 + 2). E 'stato superato solo dagli Assesori Laplaza del Barcellona Alexandre Laplaza nell'ultimo giorno.

Da parte sua, la flotta di Majorica ORC 4 tornò in porto con una cravatta tra il Just the Job of the British Scott Beattie (1 + 1 + 3) e la Ybarra-Befesa del Sevillian Arturo Montes (2 + 2 + 1). Entrambi hanno tenuto un duello intenso lungo questo giorno inaugurale, interrotto solo dal Lassal di Gonzalo Calvo nell'ultimo manga.

Il primo giorno di ClubSwan 50 è stato riempito con una cravatta tra il Moonlight di Graeme Peterson e il Earlybird di Hendrik Brandis, che ha alternato in prima e seconda posizione nelle due prove disputate. E' il giorno migliore della luna dal suo debutto di classe nel 2022... rinforzato con la Nuova Zelanda Cameron Appleton nella tattica. Da parte sua, il Earlybird è il top 50 ClubSwan a Palma Bay, dove ha vinto tre titoli, e in questa edizione affida la tattica all'asso brasiliano Robert Scheidt.

Nella classe ClubSwan 42, il protagonista indiscusso di questo primo giorno è stato il Pesce April di José María Meseguer, vincitore delle due maniche. La nave Bat, con la tattica del medagliere olimpico portoghese Hugo Rocha, è stata imposta per soli tre secondi nel primo test e è riuscita a ritardare nel secondo, in entrambi i casi davanti all'italiana Selene Halifax, a cui ci vogliono due punti per il secondo giorno.

La competizione torna domani martedì 1 agosto, con l'inserimento delle due classi che non hanno ancora rilasciato le loro classificazioni: Herbalife J70 e Sotheby's Women's Cup. Tutti sono citati nella baia di Palma a regata dalle 12: 00 con un menu di test barlovento-sotavento per tutte le classi. Se le condizioni permettono, la Majorica ORC potrebbe combattere una costa il mercoledì.