La sua prossima gara è la Puru Transgascogne da 620 miglia che Carlos ha scelto di navigare da solo perché è l'ultima gara preparatoria prima di partecipare al mitico Mini-Transat (Foto Anna Beuge)

Dopo aver vinto le Mini gare a Mai e Mini Fasnet, il madrileño nella splendida villa gerundense di Port da Selva... affronta l'ultima gara prima di attraversare l'Atlantico nella mitica Mini-Transat 2023, che inizierà il 24 settembre.

Il regatista oceanico Carlos Manera, ha una stagione pletorica nell'Atlantico... dopo aver ottenuto tre podi nelle ultime competizioni è preparato per il Puru Trasgascogne con uscita il 22 luglio dal porto Galo di Port Bourgneay (Francia), a Getxo dove la flotta di 72 navi sarà 4 giorni, per affrontare la seconda fase di ritorno al porto francese il 28. Un totale di 620 miglia attraverso il Golfo di Vizcaya.

Carlos ha ottenuto in questa stessa gara due anni fa il Good Perform Award un premio che viene assegnato a coloro che avrebbero potuto vincere il concorso con una barca più nuova. A quel tempo ha gareggiato con un genero, una nave molto vecchia.

Quest'anno, tuttavia, lo farà con il suo nuovo prototipo all'avanguardia che hanno costruito nel Bat Shipyard Synergy Racing Group SRG. Carlos è stato attivamente coinvolto nella progettazione della nave con Sam Manuard e nella costruzione, insieme con la sorella Elena Manera con la quale ha anche fatto la regolazione iniziale della nave e che naviga con Carlos nelle doppie gare.

Il percorso della gara Puru Transgascogne è molto simile a quello della prima tappa del Mini- Transat che inizierà il 24 settembre da Les Sables d'Olonne (Francia) all'isola di La Palma (Isole Canarie) e con destinazione finale sull'isola caraibica di Guadalupe dopo aver navigato più di 4.000 miglia da solo, senza comunicazione e senza assistenza, su una barca 6 '50 completamente costruita in fibra di carbonio.