Il pilota guadalajarean ha anche preso il Trofeo Iberico della specialità con autorità... il Malacitan Christopher Burgess era secondo e il Tarracone Héctor Sanz terzo (Foto Juan Caballero)

Lo spettacolo della motoronautica ha vissuto questo fine settimana nelle acque del Miño, ospitando Tui il Campionato Spagnolo e il Trofeo Iberico di T-850, organizzato dalla Royal Galician Federation of Motonautics, con la collaborazione della Royal Spanish Federation, la Concello de Tui, il Comando Navale del Miño, il Segretariato Xeral per o Sport della Xunta di Galicia, la Diputación Civile de Ponte

Il pilota di Guadalajara Cristian Ortega è stato il vincitore di questo evento, lo stesso successo del 2021 quando è stato preso anche... performance impeccabile del Guadalajareño, che ha tenuto la distanza dall'inizio, anche piegando uno dei suoi avversari, praticamente facendo le quattro maniche del campionato, da solo.

Il secondo gruppo è stato guidato dal Malacitan Christopher Burgess, che è stato finalmente secondo, e dal Tarraconense Héctor Sanz, terzo sul podio, utilizzato per Tarragona's per unire altre navi più potenti come la Endurance o la F-2, come l'unico rappresentante spagnolo di questa seconda modalità, che gioca in un'altra divisione.

La presenza di un grande pubblico, come nelle precedenti edizioni, che ha vissuto la gara ed è stata esaltata con alcuni motivi, come la manica più accidentale, che era quella della prima. Il primo test è stato effettuato con la rottura del motore del portoghese Nuno Ramos, l'approccio di rottura della salina Claudia sollevato alla nave del vigneto Keko Pereira, che praticamente ha lasciato metà affondata e già con gravi problemi di elettronica per le maniche successive, in cui doveva essere rimosso.

Un generoso dono di Ramos che, in considerazione dell'impossibilità di continuare nel Trofeo Iberico, ha rinunciato parte dei suoi sistemi di gestione a Criado in modo che potesse continuare a competere, già con una certa prudenza dal pilota di Salamanca non dando allo stesso modo la barca per aver toccato anche il porto alarion, a causa dell'impatto con la galiziana.

Classificazione generale
1. Cristian Ortega - Guadalajara
2. Christopher Burges - Malaga
3. Hector Sanz - Tarragona
4. Icar Sanz - Tarragona
5. Claudia Criado - Salamanca
6. David Días - Lisbona
7. Keko Pereira - Vigo
8. Nuno Ramos - Lisbona

2023-07-07: In Tui questo fine settimana i Campionati spagnoli e iberici di T-850 e GT-60

I migliori piloti spagnoli e portoghesi nelle acque del Miño (Foto Juan Caballero)

Con uno dei controlli tecnici è stato aperto nel pomeriggio di Venerdì il paddock situato nelle strutture del Comando Navale di Miño, un momento che è stato utilizzato dai fan per conoscere e osservare in modo più stretto questo tipo di navi... che in un certo numero di otto garerà sul canale del Miño all'altezza del Comando, in cui passa attraverso l'area del più alto flusso, con una lunghezza di qualche mezzo miglio di 70 metri di larghezza

Il Comando Navale di Miño ha ospitato la presentazione del Campionato Spagnolo e della Coppa Iberiana di T-850 e GT-60 che si terrà questo fine settimana nelle acque di Tudenses, con la presenza garantita dei migliori piloti nazionali di entrambe le specialità, così come quelli del paese confinante del Portogallo.

I progetti barca in esecuzione in queste categorie sono monocasque, con lunghezza circa 4,50 metri, con velocità elevate circa 100 / 120 km / h.

Il motore del T-850 è due volte, a differenza di quello della GT-60 che è quattro, molto più moderno ed ecologico, questa categoria è quella che, in breve tempo, prevarrà nei circuiti internazionali.

La conferenza stampa è stata presieduta dal sindaco della città di Tui, Enrique Cabaleiro, accompagnato dal Segundo de la Comandancia, Carlos López Santiago, nonché dal presidente della Federazione Galiziana Reale di Motonautica, José Fernández Prado; il capo del Servizio Provinciale di Sport della Xunta de Galicia, Daniel Benavides; il concelleiro sportivo Marco Estéiro.

Il circuito della competizione avrà un tour di qualcosa di più di un chilometro, definito da boe appiattite con colori che indicheranno, secondo la loro tonalità, se essere indirizzate da porto o da dritta, avendo il foglio d'acqua di una linea di 500 metri.

Il numero di giri è di circa 15, aggiungendone uno in più nell'ultima sezione, con conseguente tour totale tra 20 e 25 km. Delle quattro maniche programmate, segnano i migliori tre.

Questo tipo di configurazione è una combinazione di abilità e potenza, dovendo disegnare i beacon con abilità premendo su lunghe sezioni per raggiungere la velocità del punto.

I test inizieranno alle 11: 00 questo sabato mattina sulla banca del Miño vicino al Comando Navale.